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盒馬鮮生開創(chuàng)的傳送帶模式成為諸多零售創(chuàng)新企業(yè)效仿的對(duì)象，但在具體門店實(shí)際運(yùn)營中，表現(xiàn)出的成效卻是一言難盡。
北京商報(bào)記者日前走訪美團(tuán)新零售業(yè)態(tài)小象生鮮方莊店時(shí)注意到，在工作日下午的一個(gè)小時(shí)內(nèi)，店內(nèi)天花板上的傳送帶始終沒有轉(zhuǎn)動(dòng)。而當(dāng)周末時(shí)段記者再次走訪時(shí)，該店的傳送帶不僅沒有轉(zhuǎn)動(dòng)，且線上訂單全程由人工揀貨并送至配送區(qū)。為此，記者又先后走訪了地球港與盒馬鮮生等多家門店，發(fā)現(xiàn)各店的傳送帶雖然在運(yùn)轉(zhuǎn)，但訂單密度和揀貨員的工作效率也各有不同。安裝懸掛鏈傳送帶并不難，但如果只是簡單的照搬形式，缺少對(duì)訂單、人員、路徑等統(tǒng)籌分析、合理調(diào)配，這對(duì)于企業(yè)來說得不償失。
“形似”的傳送帶
傳送帶轉(zhuǎn)動(dòng)得流暢與否將新零售門店的線上訂單情況展露無疑。日前，北京商報(bào)記者走訪發(fā)現(xiàn)，部分新零售門店的線上訂單并沒有想象中的“紅火”，反而看到的是時(shí)有卡頓的傳送帶、零星的包裹以及手忙腳亂的揀貨員。
以美團(tuán)的小象生鮮方莊店為例，北京商報(bào)記者于上周工作日下午在門店內(nèi)看到，該店內(nèi)天花板上的傳送帶一直沒有運(yùn)轉(zhuǎn)。但當(dāng)記者于周末晚間時(shí)段再到這家門店走訪時(shí)發(fā)現(xiàn)，傳送帶不僅依舊沒有運(yùn)轉(zhuǎn)，對(duì)于線上訂單，還是由揀貨員直接將選取好的商品從員工通道送至打包區(qū)。小象生鮮相關(guān)工作人員對(duì)此表示，傳送帶在開業(yè)試運(yùn)營期間曾使用，后來就停用了，最近幾天正在重新調(diào)試，不過運(yùn)轉(zhuǎn)情況斷斷續(xù)續(xù)。目前，揀貨員被安排的線上訂單上會(huì)顯示包裹最終是通過傳送帶運(yùn)輸還是由人工送至打包區(qū)。
對(duì)于新零售門店傳送帶的使用情況，北京商報(bào)記者又先后走訪了地球港與盒馬鮮生等多家門店。其中，地球港酒仙橋店的傳送帶是在有包裹時(shí)才會(huì)運(yùn)轉(zhuǎn)，但訂單密度不高，在北京商報(bào)記者觀察的時(shí)間段，傳送帶大部分時(shí)間處于靜止?fàn)顟B(tài)；盒馬鮮生幾家門店的傳送帶運(yùn)轉(zhuǎn)相對(duì)持續(xù)，停頓時(shí)間不多。
揀貨模式影響效率
在上述走訪過程中，北京商報(bào)記者還注意到，雖然大多數(shù)新零售門店都安裝了傳送帶，但各家門店在實(shí)際操作環(huán)節(jié)卻有明顯差異。
如在揀貨方面，盒馬鮮生采用的是分區(qū)、拆單揀貨模式，即后臺(tái)系統(tǒng)會(huì)將一張訂單拆分成不同部分，在冷凍冷鮮食品區(qū)、蔬菜水果區(qū)等不同區(qū)域的揀貨工作分別由不同的揀貨員負(fù)責(zé)，揀貨員根據(jù)最優(yōu)路徑完成揀貨后，直接通過就近的升降系統(tǒng)將商品送到打包區(qū)，由打包員合并、打包、出貨。粗略計(jì)算，整個(gè)流程的時(shí)間分配大概是揀貨3分鐘、傳送帶運(yùn)輸3分鐘、合并打包3分鐘，而盒馬鮮生對(duì)消費(fèi)者的承諾是30分鐘送達(dá)，這意味著有近21分鐘的時(shí)間會(huì)留給配送員。
對(duì)比來說，小象生鮮則是由一個(gè)人負(fù)責(zé)揀完一張訂單上的所有商品，一個(gè)訂單里可能只有一件也可能有一二十件商品，因此揀貨時(shí)間很難做到標(biāo)準(zhǔn)化。
“今天有一個(gè)訂單送到我手里后只剩下一分鐘了，那我飛也飛不到地方啊。”一位小象生鮮的配送員表示，即時(shí)配送訂單從派發(fā)到送達(dá)設(shè)定的時(shí)間是30分鐘，但是有時(shí)候揀貨、打包完成后送到配送區(qū)剩下的時(shí)間就已經(jīng)不多，因此他每天都會(huì)有好幾個(gè)超時(shí)的訂單。
據(jù)北京商報(bào)記者觀察，目前小象生鮮的揀貨員撿完一張有10件商品的訂單大致需要10分鐘。此外，在小象生鮮方莊店內(nèi)，從烘焙區(qū)到冷藏柜，揀貨員需要在整個(gè)賣場穿梭尋找商品，這也意味著需要熟記全場5000-6000個(gè)SKU的位置，有些揀貨員甚至用手抄商品名的形式強(qiáng)化記憶，這導(dǎo)致訂單的履約效果難以保證。 共2頁 [1] [2] 下一頁 黃明端：正在與阿里塑造一個(gè)時(shí)代 將會(huì)幫盒馬開店 揭秘盒馬的“模式溢價(jià)”：為什么盒馬不擴(kuò)大就餐區(qū)域 阿里入股大潤發(fā)成果首次曝光：門店改造效仿盒馬鮮生 盒馬鮮生CEO侯毅：張勇說你大膽試，錢的問題我來解決 探店盒小馬：更應(yīng)該叫小潤發(fā) 而不是濃縮版盒馬 搜索更多: 盒馬 |
