全家首都機場店
羅森 2013 年剛進入北京的時候，集中在東城和西城，特別是 CBD 這些消費能力比較高的地區(qū)。次年進入的全家在北京首都機場開出第一家店。全家發(fā)言人王意文對《好奇心日報》表示，之所以第一批店鋪都在機場火車站是希望提高品牌知名度。
幾家外資連鎖便利店也都為北京做了調(diào)整。7-11 和羅森在店內(nèi)提供現(xiàn)炒的餐食。全家在自己的商品里加入了炒餅、卷餅、燴面、小火鍋等北方口味。
目前 7-11 和全家都已經(jīng)在北京盈利。但它們在北京的擴張速度，比起上海要慢得多。2004 年進入上海的全家，到 2007 年已經(jīng)開出了 110 家店，2014 年 9 月進入北京的全家，到現(xiàn)在的門店數(shù)量在 32 家店左右。
等好鄰居易手、羅森全家進入北京的時候，便利店的競爭對手也來了
2013 年，好鄰居易手。這時它已經(jīng)有2010 年加入好鄰居的陶冶，仍然擔任好鄰居總經(jīng)理。從 2011 年短暫推出一年后關(guān)閉的電商業(yè)務(wù)開始，好鄰居一直沒停下做 O2O 的嘗試。
第二年，全家作為外資便利店的晚到者，也開始籌備在北京開店。
與此同時，背靠風險投資和三大互聯(lián)網(wǎng)巨頭的外賣補貼大戰(zhàn)開始了。
2013 年，餓了么開始在北京提供服務(wù)。2014 年 1 月，大眾點評和美團網(wǎng)先后上線外賣頻道。同年 4 月，百度在收購糯米后推出自己的外賣服務(wù)。
餓了么 2014 年年初在北京還經(jīng)常一單送上一兩小時。但一年之后，隨著各家互聯(lián)網(wǎng)公司每單一二十塊的補貼、外賣配送體系成型，半小時左右吃上飯已經(jīng)不太困難。
配送時間壓縮到半小時以內(nèi)，外賣平臺也不過花了不到一年時間。
而便利店毛利最高的品類就是鮮食。7-11 的鮮食占銷售額 60%以上，全時便利店的鮮食也占 41%。但是補貼之下，外賣不僅更便宜，還能不停換口味。
在我們兩年前的一次便利店調(diào)查中，上海聯(lián)華羅森有限公司總經(jīng)理張晟就曾告訴我們，看似擁有穩(wěn)定客流的辦公樓，便利店生意也不好做。“如果這個樓是滿的話，辦公樓便利店開張的第一天，估計就是生意最好的一天了，因為天天吃人家會吃厭，周邊又不斷有新的飯館開出來，客流自然會減少。”再加上辦公樓的門店晚上是沒有生意的，雙休日也是沒有生意的。
還有不少公司有著和便利店類似選址，特別是跟著房價上漲快速鋪開的房地產(chǎn)中介。
雖然鏈家最近一年關(guān)了上百家店，但在全家剛進來的那幾年，鏈家也是擴張最快的時候，一度在北京有超過 1500 家門店——比北京前五大連鎖便利店的門店之和還多 400 家。
互聯(lián)網(wǎng)公司想著用送貨上門解決道路問題已經(jīng)有好幾年
京東從 2015 年開始做超市代購配送，餓了么、美團、百度外賣等外賣平臺也陸續(xù)開通了超市、便利店配送服務(wù)。
不過它們一直沒有解決一個基本問題：店里庫存和電商/外賣應(yīng)用里的數(shù)據(jù)并不同步。用戶下單后常常會接到來自店主貨配送員的電話，告知商品缺貨，只能選擇換貨或者退款。
好鄰居自己的電商嘗試開始地更早。但沒有用戶、智能手機也尚未普及，2011 年上線的好鄰居電商只做了一年多就關(guān)掉了。
后來，京東看中了便利店的線下渠道，開始和好鄰居合作電商訂單自提服務(wù)。京東將訂單送到好鄰居的配送中心，京東的包裹就隨著好鄰居的補貨車一起，配送到各個門店，供消費者取。
那是 2013 年，京東已經(jīng)開始做“211 限時達”，好鄰居的配送時效要達到京東的要求，就會虧本。
同樣，好鄰居和京東的合作也只持續(xù)了一年。
陶冶看來，最主要原因是，不同思維的企業(yè)在一起合作，電商關(guān)注速度，不關(guān)心成本，便利店則希望低成本同時有良好的服務(wù)。
開在社區(qū)里的好鄰居
兩年前試圖做送貨上門的小公司，絕大部分都已經(jīng)消失了。外賣是那些 O2O 公司里走的最遠的，到前不久餓了么收購百度外賣，這個行業(yè)的融資金額超過 80 億美元，達到了打車的四成。
這還沒有算上在 O2O 熱潮里消失的公司和資金。
這幾十億美元，起碼燒出了人們點外賣的習慣，不管是在微信、支付寶里直接打開，還是單獨安裝外賣應(yīng)用。用手機點點屏幕，等著餐食、水果、日用品在半小時到兩小時內(nèi)送上門，已經(jīng)變成稀松平常的事。
外賣小哥也已經(jīng)成了人們生活的新基礎(chǔ)設(shè)施。從 2015 年開始，每天中午北京的大小街道就成了外賣配送員的主場。穿著紅、黃、藍色衣服的配送員穿梭在大街小巷。
互聯(lián)網(wǎng)公司和超市便利店的送貨合作失敗以后。它們決定自己做。
今年，盒馬鮮生已經(jīng)在北京開出了三家店，京東則在沃爾瑪超市里建起了“店內(nèi)倉”。便利店是零售行業(yè)中唯一沒有被電商沖擊的生意，但現(xiàn)在電商開始自己開店，做快速配送的生意。
到年底，400 平方米左右的盒馬便利店也要在北京開業(yè)了，雖然這么大的面積不太適合擠進社區(qū)，但是作為電商的線下展示與前置倉庫，盒馬的便利店需要更大空間，也能銷售更多商品。
小一些的那些，則和外賣平臺進一步合作�，F(xiàn)在你打開任何一家外賣應(yīng)用，都能在首頁找到超市/便利店的入口，無論是你能想得起名字的連鎖便利店還是樓下的小賣部，都能在手機上下單購買，請外賣配送員送上來。
被收購后的好鄰居，在現(xiàn)有的商品品類之外，還要加上生鮮和鮮食。未來還會有在家制作一頓簡餐所需的食材、凈菜、凍品等。
另外好鄰居大股東鮮生活還將為好鄰居建設(shè)自營工廠，生產(chǎn)自有品牌的鮮食。這是日資便利店的優(yōu)勢之一，自有品牌的商品能夠在保證品質(zhì)的同時壓縮成本。
“這會是一個社區(qū)日常消費服務(wù)的解決方案。”好鄰居大股東鮮生活的 CEO 肖欣說。
鮮生活與好鄰居的合作則從今年年初就開始了，雙方在供應(yīng)鏈和商品選品上都有合作，比如消費者能夠在好鄰居買到鮮生活平臺上的商品。但兩家公司之間的合作并不容易，肖欣說這也是收購的重要原因。
當被問起如何將配送時效從 30 分鐘縮短到 15 分鐘時，肖欣的回答很簡單：“就是開更多店。”
但O2O想代替便利店也不容易
走進一個 7-11，你一眼望去就能掃到上百件商品。逛兩分鐘，店內(nèi)的 2500 多種商品基本都會被掠過。
去買瓶水的路上，很容易就多買了一些。這也是實體店的優(yōu)勢。
但是要在餓了么之類的應(yīng)用里瀏覽差不多同樣數(shù)量的商品，你得往下滑許多屏，點一堆按鈕，這并不直觀。
外賣市場打到現(xiàn)在，只剩下餓了么和美團外賣兩個平臺，補貼也開始放緩了。
你大概不會為了買一瓶可樂，付上兩倍于商品價格的運費。湊不夠起送費的時候，人們的第一選擇往往是放棄下單。
這和便利店的購買習慣恰好相反。走進街邊的便利店買一瓶水不會有什么壓力，還可能因為從冷柜走去結(jié)賬的路上看到別的商品，順帶買了很多東西。
這也是為什么便利店在電商沖擊下依然活得不錯。
最近一年，中國便利店市場規(guī)模達到 1000 億元，增速在 15％左右。相比面臨“關(guān)店潮”的超商和賣場，便利店滲透率也從 2015 年的 32％上升到 38％。
送貨上門解決了街道太寬、冬天太冷的問題，但也失掉了便利店原本的那份便利。
與此同時，新的政策變化也在發(fā)生。北京對便利店的監(jiān)管政策逐漸放寬了一些，7-11 也再一次說要目標每年 100 家。每周在 7-11 北京總部舉辦的加盟說明會，都能吸引到兩百多組報名者。
但影響便利店的不只是直接監(jiān)管政策，任何影響城市本身的政策都會影響便利店生意。整治“穿墻打洞”、清退小商品批發(fā)市場等市政整改實施下來，北京的外地人口還將持續(xù)疏散到北京之外。
車文煥認為，人口疏散可能導致便利店客流密度下降，還有一個不利條件就是對人口用工和人事成本上升。而好的一面，是據(jù)說之后也會鼓勵干凈衛(wèi)生的便利店。
會面臨用工短缺的不僅僅是便利店一個行業(yè)。網(wǎng)約車新規(guī)正式實施之后，外地牌照車輛不能接單，外地戶籍的司機也要離開平臺。
而互聯(lián)網(wǎng)公司試圖帶來的 O2O 生意，整個就是建立在低廉的人力成本之上。
不管是便利店，還是想要代替它的 O2O，最終它們都是整個城市變化之下的片段。
（來源：好奇心日報 唐云路 董芷菲）
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