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比較典型的案例就是致力于用數(shù)據(jù)化手段節(jié)省用戶(hù)時(shí)間成本，提高商鋪運(yùn)營(yíng)效率的樂(lè)鋪了。 樂(lè)鋪?zhàn)越⒅�，便從街邊商鋪�(zhàn)赓U交易為切入點(diǎn)，通過(guò)眾包采集+大數(shù)據(jù)1對(duì)1精準(zhǔn)匹配的模式，依托自主開(kāi)發(fā)打造的大數(shù)據(jù)系統(tǒng)，整合了大量商鋪的數(shù)據(jù)，從而有效連接區(qū)域商戶(hù)，優(yōu)化物流效率、豐富支付場(chǎng)景，幫助店鋪提高運(yùn)營(yíng)效率。
相關(guān)案例顯示，運(yùn)用數(shù)據(jù)化手段改造后的零售商，年銷(xiāo)售額提升了40%以上，效果明顯。
運(yùn)用新技術(shù)提升消費(fèi)的體驗(yàn)與效率
無(wú)人店除了“無(wú)人”，還有一大目標(biāo)便是提升消費(fèi)者的體驗(yàn)及支付效率，不排隊(duì)、掃手支付、出門(mén)即自動(dòng)扣款等特性被一些嘗試過(guò)的人津津樂(lè)道。在商品同質(zhì)，單價(jià)不高的情況下，購(gòu)買(mǎi)的效率會(huì)極大的影響消費(fèi)者的選擇。
7-ELEVEn、羅森等一些便利店巨頭的無(wú)人店項(xiàng)目，也主要在這一點(diǎn)下功夫。如羅森已經(jīng)試水的一些店面，通過(guò)顧客自行手機(jī)掃碼、自行支付的形式來(lái)減少排隊(duì)，雖然底層技術(shù)沒(méi)有創(chuàng)新，但的確減少了顧客的排隊(duì)等候時(shí)間，也減輕了工作人員的工作強(qiáng)度。
國(guó)內(nèi)也有一些大型的零售商、超市采取了類(lèi)似的做法，通過(guò)鼓勵(lì)用戶(hù)用會(huì)員APP掃碼支付走快速通道，一方面提升了效率，一方面推廣了自家的APP，并以此APP為平臺(tái)做起了手機(jī)下單、送貨到家的O2O電商服務(wù)，提升了銷(xiāo)售額。
購(gòu)物中心與無(wú)人店各取所需
無(wú)人店作為充滿(mǎn)新鮮感的形式，總能吸引大量前來(lái)嘗鮮、體驗(yàn)的人群，且因其概念新穎，跟人工智能等諸多高科技相關(guān)，而受到媒體的大量關(guān)注。因無(wú)人店這種自帶流量與眼球的體質(zhì)，決定了購(gòu)物中心可以模仿引入快閃店的形式引入無(wú)人店。快閃店的導(dǎo)流作用到了今天相信已經(jīng)沒(méi)有人質(zhì)疑了。上海某品牌快閃店三個(gè)月的營(yíng)業(yè)額達(dá)到1000多萬(wàn)，北京某品牌快閃店為購(gòu)物中心帶來(lái)成倍的人流量……據(jù)研究快閃店能為購(gòu)物中心帶來(lái)10%到15%的營(yíng)業(yè)額增長(zhǎng)。既往的案例說(shuō)明，無(wú)人店也能為購(gòu)物中心帶來(lái)類(lèi)似的效果。
而無(wú)人店項(xiàng)目在開(kāi)展之初，也需要購(gòu)物中心這種人流量大的地方引導(dǎo)用戶(hù)進(jìn)行體驗(yàn)，同時(shí)獲取更多的品牌曝光，為日后在其更適合的社區(qū)、寫(xiě)字樓等環(huán)境的推廣提供基礎(chǔ)。
兩個(gè)未來(lái)
據(jù)RET睿意德中國(guó)商業(yè)地產(chǎn)研究中心報(bào)告顯示，2017年無(wú)人零售商店交易額預(yù)計(jì)達(dá)389.4億元，未來(lái)五年無(wú)人零售商店將會(huì)迎來(lái)發(fā)展紅利期，至2022年市場(chǎng)交易額將超2萬(wàn)億元。用戶(hù)規(guī)模方面，2017年中國(guó)無(wú)人零售商店用戶(hù)規(guī)模預(yù)計(jì)僅有600萬(wàn)人，至2022年，用戶(hù)規(guī)�？蛇_(dá)2.45億人。
文章一開(kāi)始提到，無(wú)人店與“體驗(yàn)式消費(fèi)”似乎是走上了完全相反的道路：一個(gè)走功能型路線，一個(gè)則更注重體驗(yàn)。在走功能路線的無(wú)人店前景廣闊的未來(lái)，“體驗(yàn)式消費(fèi)”似乎也有巨大的發(fā)展空間。而這“體驗(yàn)式消費(fèi)”的具體形態(tài)是怎樣的，它與無(wú)人店的關(guān)系又會(huì)朝著什么方向發(fā)展？種種問(wèn)題，都需要持續(xù)的觀察與研究。
�。▉�(lái)源：RET睿意德 ） 共3頁(yè) 上一頁(yè) [1] [2] [3] 易果生鮮搭車(chē)無(wú)人零售 能否叩響生鮮盈利的大門(mén)？ 每日優(yōu)鮮進(jìn)軍無(wú)人零售 線上銷(xiāo)售搬到線下 業(yè)內(nèi)人士：無(wú)人零售不會(huì)造成商業(yè)領(lǐng)域失業(yè)率增加 期待！無(wú)人零售店真的要來(lái)了 預(yù)計(jì)年底落地杭州 無(wú)人零售，是不是無(wú)人就夠了？ 搜索更多: 無(wú)人零售 |
