|
從“次日達”到90分鐘到貨，奢侈品電商的競爭開始蔓延到物流環(huán)節(jié)的極致體驗，后者會成為奢侈品電商的下一張制勝王牌嗎？
開云旗下的Saint Laurent風頭正勁，去年收入超過12億歐元，增長25%，成為開云集團內(nèi)僅次于GUCCI的第二大奢侈品牌。
據(jù)國外媒體最新消息，開云集團奢侈品牌Saint Laurent也將通過京東投資的Farfetch進軍中國電商市場，品牌承諾，在北京、上海和香港三座城市消費者的訂單可當日送達。10月份起，這三座城市的訂單可在90分鐘送達。這是國外奢侈品牌為拓展中國迅速增長的國內(nèi)市場而邁出的重要一步。
與Saint Laurent合作的Farfetch也大有來頭，它是全球流量最高的奢侈品購物網(wǎng)站，更重要的是，它的背后是中國最大的在線零售商之一京東。今年6月，京東向Farfetch投資3.97億美元并成為其最大股東，京東集團董事局主席兼首席執(zhí)行官劉強東加入Farfetch董事會。而Saint Laurent 的90分鐘極速送貨的承諾，底氣很可能也來自京東。
電商正在成為最被資本看好的市場，亞馬遜、京東、阿里巴巴等互聯(lián)網(wǎng)電商企業(yè)近期股價一路高漲，不斷“霸占”報道版面。亞馬遜市值一度突破5000億美元，助推創(chuàng)始人貝佐斯一度取代蓋茨成為世界首富，阿里巴巴市值超過3800億美元，京東市值則得益于進軍女性奢侈時尚市場在不久前突破650億美元。
隨著電商市場的競爭進入白熱化，各平臺針對線上購物體驗每一環(huán)節(jié)幾乎是“錙銖必較”。而作為線上購物體驗的重要一環(huán)，物流體驗更是成為電商平臺爭奪消費者的關鍵。無論是對奢侈品零售野心勃勃的電商巨頭，還是勢頭同樣強烈的垂直時尚電商，都開始打出“極速”物流的招牌，試圖籠絡渴望新鮮感、一鍵下單后立即得到商品的消費者。
起初，“極速”物流或許只是電商話題營銷的噱頭，然而種種跡象表明，物流體驗極致化或?qū)②厔荨?/p>
今年4月，Gucci與Farfetch聯(lián)手推出一個名為F90的90分鐘速遞活動，聲稱消費者巴黎、倫敦、東京、紐約等全球10個城市可以享受在Farfetch上一鍵下單Gucci產(chǎn)品，90分鐘內(nèi)收貨的特殊服務，商品將在附近Gucci門店打包后送到消費者受眾。
盡管此前時尚電商的送貨周期已經(jīng)縮短到了當天送達。Farfetch、Matchesfashion.com、Net-a-Porter均有當天送達服務，但Gucci的90分鐘速遞顯然是迄今為止最有效率的時尚電商快遞服務。
據(jù)國外媒體報道，亞馬遜在新加坡也推出了Prime Now兩小時送貨服務，正式進入東南亞市場，并首次與中國競爭對手阿里巴巴集團正面交鋒。阿里巴巴持有東南亞電商品臺Lazada高達83%的股份。
此前，亞馬遜對亞洲市場十分謹慎，盡量避開中國市場，主攻印度，而在東南亞市場則選擇人口總量相對較小的新加坡，并試圖用“兩小時送貨”的物流服務作為撬開該市場的一把鑰匙。
在中國市場，市場份額不足10%的亞馬遜近期也開始進行發(fā)力，其手段同樣是以Prime會員為基礎的跨境物流體驗。針對中國本土電商阿里巴巴和京東在618和雙11等購物節(jié)的成功，亞馬遜也在中國推出了會員日Prime Day參與競爭。消費者在亞馬遜注冊為Prime會員后，可享受無限次的跨境免郵，亞馬遜對全球倉儲物流的資源進行統(tǒng)籌調(diào)配，商品將由亞馬遜海外運營中心直發(fā)中國。亞馬遜全球物流中國總裁薛小林表示，會員日期間產(chǎn)生的跨境訂單，由海外直郵到達中國82個城市的平均運輸時間僅需5至9個工作日。
亞馬遜Prime會員服務
值得關注的是，據(jù)亞馬遜軟件和營銷服務供應商Viral Launch透露，亞馬遜會員日服飾、鞋類和珠寶的銷售額比高于平時180％。美容和個人護理產(chǎn)品上漲了164％。亞馬遜整體銷售額同比增長269％。
事實上，隨著消費者預期被各種噱頭不斷抬高，消費者對“極致”物流的期待已不僅限于“極速”。目前各大電商平臺對物流的改進主要從三個方面進行，包括極速物流、送貨服務，以及物流服務的性價比。 共2頁 [1] [2] 下一頁 網(wǎng)上“原單”奢侈品猖獗：LV包單價300元一個 奢侈品電商開了間“黑暗餐廳”寺庫玩什么花樣？ 美媒稱奢侈品巨頭進軍中國網(wǎng)購 快遞員穿西裝送貨 奢侈品開云集團撤銷對阿里訴訟 達成新合作協(xié)議 奢侈品牌在華銷售迅速復蘇 中國經(jīng)濟改善是主因 搜索更多: 奢侈品 |
