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劉京京進(jìn)一步透露，對(duì)于餐飲企業(yè)而言鐵路訂餐是一個(gè)空白，同時(shí)也是新的銷售渠道，未來嘉和一品也可能針對(duì)鐵路訂餐加密在各個(gè)火車站的門店布局，并且會(huì)針對(duì)火車站堂食客流較大的特點(diǎn)對(duì)門店進(jìn)行改造，讓外賣與堂食分離，以保證堂食和外賣的產(chǎn)能。
麥當(dāng)勞則表示，此次麥當(dāng)勞與鐵路部門開展全國(guó)性的合作，7月17日起，福州南站、南寧站、南昌站的麥當(dāng)勞餐廳開始提供鐵路送餐服務(wù)，8月底前將陸續(xù)擴(kuò)展到18個(gè)高鐵站。為了保證高鐵外送食物的安全，麥當(dāng)勞精選了菜單，為乘客提供麥辣雞翅、派、香骨雞腿、滿碗飯、麥趣雞盒等產(chǎn)品，價(jià)格與高鐵站的麥當(dāng)勞餐廳一致。
肯德基相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴北京商報(bào)記者，肯德基所有供應(yīng)高鐵產(chǎn)品定價(jià)與對(duì)應(yīng)餐廳同站同價(jià)，部分產(chǎn)品還特別為鐵路旅客提供了優(yōu)惠（具體以訂購(gòu)時(shí)的信息為準(zhǔn)）。高鐵站肯德基餐廳負(fù)責(zé)提供產(chǎn)品，車站安排工作人員將餐食配送至訂餐旅客指定的車廂和席位，配送費(fèi)由鐵路方配送單位收取。永和大王也針對(duì)鐵路送餐的特殊性，選擇了八、九種飯類產(chǎn)品。另?yè)?jù)透露，商家上線鐵路訂餐平臺(tái)需要向平臺(tái)繳納一定的服務(wù)費(fèi)，內(nèi)容包括平臺(tái)運(yùn)營(yíng)以及配送服務(wù)等。
機(jī)遇挑戰(zhàn)并存
鐵總公開發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2016年全國(guó)鐵路旅客發(fā)送量為28.14億人次，比上年增加2.79億人次，增長(zhǎng)11%。有業(yè)內(nèi)人士粗略估計(jì)，消費(fèi)者通過鐵路訂餐平臺(tái)預(yù)訂上述品牌外賣產(chǎn)品的客單價(jià)格大約在35元左右，加上配送費(fèi)8元，客單價(jià)大約在43元左右，假設(shè)去年鐵路旅客發(fā)送量28.14億人次中有1/10的旅客選擇鐵路訂餐，那么一年鐵路訂餐的收入將達(dá)到120億元左右，且該市場(chǎng)規(guī)模還將隨著鐵路訂餐逐漸成熟以及旅客人數(shù)的增長(zhǎng)而擴(kuò)容。
資料顯示，在此次對(duì)社會(huì)餐飲平臺(tái)開放鐵路訂餐之前，鐵路旅客列車的餐飲經(jīng)營(yíng)主要有兩種，一種是針對(duì)中長(zhǎng)途特快、快速、普客列車的餐車加掛，這類餐車由鐵路局客運(yùn)段直接經(jīng)營(yíng)、鐵路內(nèi)部職工承包經(jīng)營(yíng)以及委托相關(guān)餐飲服務(wù)公司經(jīng)營(yíng)等方式實(shí)現(xiàn)；而動(dòng)車組列車采用了航空式配餐，通過鐵路局自建的配餐基地或簽約快餐供貨商等方式向動(dòng)車組列車進(jìn)行冷（熱）鏈配送。但由于缺乏有效競(jìng)爭(zhēng)，“又貴又難吃”已經(jīng)成為鐵路餐的一大標(biāo)簽。一位不愿具名的鐵路行業(yè)人士稱，由于鐵路餐飲之前市場(chǎng)化程度較低，現(xiàn)在逐漸面向社會(huì)開放雖然會(huì)經(jīng)歷一個(gè)磨合的過程，但未來存在很大的市場(chǎng)空間。
不過，也有不少業(yè)內(nèi)人士直指，從目前上線的首批餐飲品牌來看，主要是集中在連鎖餐飲品牌，涉及到的品類也是以快餐居多，這是由于快餐本身比較適合做外賣，且有較為成熟的外賣業(yè)務(wù)經(jīng)驗(yàn)。但是，不同的快餐品牌在門店布局方面有不同的策略，既有以“鐵公機(jī)”（鐵路、公路、機(jī)場(chǎng)）門店為主的品牌，也有以社區(qū)門店為主的品牌，未來如果鐵路訂餐能夠如預(yù)期般快速增長(zhǎng)，對(duì)于餐飲企業(yè)而言，不僅是對(duì)門店產(chǎn)能提出了挑戰(zhàn)，也將增加企業(yè)的開店成本。另外，同此前外賣平臺(tái)的發(fā)展過程一樣，鐵路訂餐也需要經(jīng)過一個(gè)較長(zhǎng)的用戶習(xí)慣培養(yǎng)期，必須通過不斷優(yōu)化平臺(tái)、篩選商家和提升配送效率等才能獲取更多的訂單量，否則很可能讓餐企在支付了平臺(tái)服務(wù)費(fèi)后，卻無法帶來預(yù)期的銷售效果。
北京商報(bào)記者 肖瑋 郭詩(shī)卉 薛晨/文 宋媛媛/制表 共2頁(yè) 上一頁(yè) [1] [2] 團(tuán)餐企業(yè)為何集體失語工地餐飲 餐企面對(duì)面：動(dòng)能轉(zhuǎn)換、消費(fèi)升級(jí)的新趨勢(shì) 快餐業(yè)迎來黃金期，餐企如何穩(wěn)固40%的餐飲市場(chǎng)地位? 部分餐企電子支付可享“零費(fèi)率” 多家餐企謀品牌升級(jí) 黃記煌上市沒有明確時(shí)間點(diǎn) 搜索更多: 餐企 |
