曾在我國(guó)物質(zhì)匱乏的年代被視為“奢侈品”的方便面,隨著國(guó)人開(kāi)始追求健康的食品和生活方式,落入了“垃圾食品”、“廉價(jià)食品”行列。即使能把方便面創(chuàng)新成口味好而又健康的代餐品,也將受制于技術(shù)和成本因素而失去價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)力。
方便面這個(gè)被認(rèn)為“20世紀(jì)最偉大發(fā)明”的卷曲面餅,自1958年進(jìn)入市場(chǎng)以來(lái),影響力甚至蔓延至地球的每一個(gè)角落。但自2012年以來(lái),方便面行業(yè)在銷售額和盈利達(dá)到頂點(diǎn)后,出現(xiàn)了滯漲甚至下滑。以我國(guó)市場(chǎng)為例,銷量在2007年達(dá)到巔峰(498億包)后開(kāi)始回落,2009年為409億包,2012年又上升到440億包,約占當(dāng)年全世界方便面銷量的一半。此后,我國(guó)方便面銷量和企業(yè)利潤(rùn)雙雙出現(xiàn)逐年下滑的趨勢(shì),2015年銷售量下降了12.6%。全球最大的方便面公司康師傅利潤(rùn)下滑了35%至45%,有好幾家方便面公司因此而倒閉。
俗話說(shuō)得好,窺一斑而知全豹。在方便面這個(gè)“大眾食品之王”興衰的背后,折射出的是我國(guó)居民消費(fèi)和生活方式的升級(jí)與轉(zhuǎn)型,乃至我國(guó)經(jīng)濟(jì)的升級(jí)與轉(zhuǎn)型。
方便面之所以能開(kāi)創(chuàng)一個(gè)市場(chǎng)和一個(gè)全新的行業(yè),是由其產(chǎn)品特點(diǎn)和居民的消費(fèi)水平和環(huán)境決定的。方便面最大優(yōu)勢(shì)是簡(jiǎn)便、價(jià)廉、保存期長(zhǎng)。在我國(guó)經(jīng)濟(jì)進(jìn)入快速重建、人口流動(dòng)量大、居民收入水平不高、工作時(shí)間長(zhǎng)的時(shí)期,即食平價(jià)的方便面剛好適用了此階段的生活方式和消費(fèi)需求,為百姓提供了不錯(cuò)的就餐選擇,因而得到了快速發(fā)展。但也正是國(guó)人的生活方式和消費(fèi)需求的再度改變,使方便面產(chǎn)業(yè)由興盛轉(zhuǎn)向了衰落。
想必大家都還記得,方便面曾在我國(guó)物質(zhì)匱乏的年代被視為“奢侈品”,但隨著我國(guó)人均收入的提升和消費(fèi)觀念的改變,人們開(kāi)始追求健康的食品和生活方式,以油炸方式生產(chǎn)的方便面隨之也落入了“垃圾食品”、“廉價(jià)食品”的行列。2004年五谷道場(chǎng)借“拒絕油炸、留住健康”成為方便面行業(yè)的一匹黑馬,最后卻因口味不佳而敗下陣來(lái)。康師傅因開(kāi)發(fā)出“老壇酸菜牛肉面”一度贏得了部分消費(fèi)者的青睞,也沒(méi)能扭轉(zhuǎn)方便面下滑的局面?梢(jiàn),通過(guò)開(kāi)發(fā)口味好、健康而又價(jià)格低廉的產(chǎn)品來(lái)改變方便面行業(yè)的格局如今已非常困難。
導(dǎo)致方便面由盛而衰的另一個(gè)原因是人口流動(dòng)主體及其出行方式的變化。始于上世紀(jì)80年代的“民工潮”,帶來(lái)了數(shù)以億計(jì)的農(nóng)民工流動(dòng)人口,構(gòu)成了方便面的最大消費(fèi)人群。2011年以來(lái),農(nóng)民工流動(dòng)人口總量增速開(kāi)始持續(xù)回落。有人把方便面產(chǎn)銷量增速曲線與農(nóng)民工增速的回落曲線相對(duì)照,發(fā)現(xiàn)兩者幾乎都在2012年出現(xiàn)了明顯的拐點(diǎn)。
從人口流動(dòng)方式看,在高鐵出現(xiàn)以前,國(guó)人出行的主要工具是綠皮火車。僅僅在每年春運(yùn)期間,我國(guó)鐵路發(fā)送旅客就達(dá)到一億多到近兩億人次。由于老式火車速度慢,運(yùn)行時(shí)間非常長(zhǎng),方便面不僅成為火車上的熱銷產(chǎn)品,也是國(guó)人出行的“必備神器”,所以民間早就有中國(guó)鐵路為方便面市場(chǎng)做出了突出貢獻(xiàn)的說(shuō)法。如今,國(guó)人出行的方式發(fā)生了很大變化,選擇飛機(jī)、自駕的人越來(lái)越多,尤其我國(guó)鐵路運(yùn)輸已進(jìn)入高鐵時(shí)代,乘車的時(shí)間大大縮短,加上高鐵不僅不賣方便面,還推出了含15元以下的快餐,包括包子、餃子、面條及多種富有地域特色的餐食,口感差和營(yíng)養(yǎng)低的方便面哪里是競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手呢?在一定程度上可以說(shuō),國(guó)人旅途時(shí)間及其餐飲內(nèi)容的變化,決定了方便面市場(chǎng)的起落,所謂“成也中國(guó)鐵路,敗也中國(guó)鐵路。”
網(wǎng)絡(luò)訂餐服務(wù)業(yè)的高速成長(zhǎng),為尋求方便的普通老百姓提供了新的就餐方式,成為直接沖擊方便面市場(chǎng)的第三種巨大力量。伴隨互聯(lián)網(wǎng)尤其移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的高速發(fā)展和智能手機(jī)的普及,外賣行業(yè)飛速拓展。如今,無(wú)論宅男宅女,還是寫字樓里的辦公人員,都可以非常方便地借助手機(jī)網(wǎng)絡(luò)訂餐,其可選品種之豐富、送餐速度之快,甚至超乎你的想象。網(wǎng)絡(luò)外賣,不僅與方便面的消費(fèi)者人群基本一致,而其消費(fèi)過(guò)程、口味、飯菜量與方便快捷等都遠(yuǎn)勝方便面。只要在快遞能送達(dá)的地方,隨手一點(diǎn),網(wǎng)上支付或貨到支付,就可獲得一頓心儀的“正經(jīng)飯”或美食。更為關(guān)鍵的是,吃方便面大多是一種選擇性很小的被動(dòng)消費(fèi)行為,網(wǎng)絡(luò)訂餐則是一種選擇余地非常大的主動(dòng)消費(fèi)行為。在美國(guó)監(jiān)獄,方便面成了一種稀缺資源,甚至成為一種貨幣而被囚犯收集,也是因其可長(zhǎng)期儲(chǔ)存,隨時(shí)可用來(lái)果腹。如果他們也可叫外賣,方便面也就會(huì)失去一般等價(jià)物的特征。巧的是,中國(guó)臺(tái)灣籍日本人安藤百福發(fā)明方便面的構(gòu)想,就是源于他坐牢時(shí)想要既不會(huì)很快餿掉,也不會(huì)壞掉的食品。
方便面的出路,在于擺脫“廉價(jià)食品”定位,不斷開(kāi)發(fā)能適應(yīng)人們口味的產(chǎn)品,讓人們從中享受美味、營(yíng)養(yǎng)、健康與快樂(lè),同時(shí)妥善應(yīng)對(duì)網(wǎng)絡(luò)外賣的挑戰(zhàn)。這有賴于改變方便面長(zhǎng)期以來(lái)的低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)及油炸食品不健康、沒(méi)營(yíng)養(yǎng)的觀念。盡管如此,方便面恐怕還是難以真正成為人們的代餐品,滿足人們不同口味的需求。退一步說(shuō),即使能把方便面創(chuàng)新成為口味好而又健康的代餐品,也將受制于技術(shù)和成本因素而失去價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)力。統(tǒng)一集團(tuán)最近打造的“滿漢宴”高端方便面,價(jià)格定在29.9元,市場(chǎng)上銷售并不樂(lè)觀,就是證明。
。▉(lái)源:上海證券報(bào) 作者:張?chǎng)?作者系同濟(jì)大學(xué)財(cái)經(jīng)研究所研究員,經(jīng)濟(jì)與管理學(xué)院副教授)
方便面行業(yè)銷量持續(xù)5年下跌 產(chǎn)品升級(jí)勢(shì)在必行
多久沒(méi)吃方便面了? 這個(gè)行業(yè)都快不行了
從1.5元到29.9元 高端化能否拯救方便面行業(yè)?
方便面行業(yè)低價(jià)為王時(shí)代一去不復(fù)返 品牌都在扎堆升級(jí)
方便面持續(xù)衰退正被邊緣化 工作人口下降加網(wǎng)絡(luò)外賣崛起
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