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物流主要采取眾包模式。像滴滴打車一樣，即買(mǎi)送APP也分為用戶端和配送端，用戶在手機(jī)上下單之后，后臺(tái)系統(tǒng)根據(jù)配送員的時(shí)間、位置來(lái)調(diào)度，優(yōu)化訂單分配。配送員通過(guò)出售時(shí)間來(lái)賺取外快，每單的報(bào)酬是6塊錢(qián)。趙廷超說(shuō)，超市并不排斥讓員工下班后充當(dāng)配送員。
負(fù)責(zé)代購(gòu)和配送業(yè)務(wù)的聯(lián)合創(chuàng)始人張森告訴記者，即買(mǎi)送配送人員包括各類快遞公司的兼職，送餐公司的兼職以及超市換班人員。
即買(mǎi)送以“宅的年輕人”、“生活節(jié)奏快的白領(lǐng)”、“餐桌的決策者”為目標(biāo)客群。至于如何保證懶人們可以一眼看到自己想買(mǎi)的商品，這就要依靠基于信息過(guò)濾和大數(shù)據(jù)的個(gè)性化推送技術(shù)。對(duì)于供貨商來(lái)說(shuō)，這一點(diǎn)和傳統(tǒng)商超的上架規(guī)則并不一樣。
大佬入場(chǎng)風(fēng)口將至？
三年前，王健林和馬云一億豪賭“2020年電商零售份額能不能占到總零售份額半壁江山”，但現(xiàn)在，沒(méi)有人再提及這個(gè)賭局。人們逐漸意識(shí)到，互聯(lián)網(wǎng)和傳統(tǒng)商業(yè)并不是非此即彼的關(guān)系，他們正在成為共同致富的搭檔。
傳統(tǒng)商超的線下資源對(duì)于互聯(lián)網(wǎng)公司來(lái)說(shuō)誘惑極大，互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)給了即買(mǎi)送這樣的創(chuàng)業(yè)公司更多機(jī)會(huì)。而借助簡(jiǎn)便易用的APP，商超們也在探索自己原先并不擅長(zhǎng)的領(lǐng)域。
今年3月，京東“拍到家”APP上線，主要向用戶提供超市產(chǎn)品、外賣(mài)鮮花和訂餐配送，據(jù)說(shuō)是由劉強(qiáng)東親自牽頭的“戰(zhàn)略性產(chǎn)品”，計(jì)劃年內(nèi)從北京擴(kuò)展至上海、廣州、深圳等人口密集的城市。對(duì)于剛成立不久的即買(mǎi)送來(lái)說(shuō)，相當(dāng)于板凳還沒(méi)坐熱，對(duì)手就來(lái)敲門(mén)了。
“不擔(dān)心，大佬入場(chǎng)不是剛好證明我們站在了風(fēng)口嗎?”趙廷超很樂(lè)觀。他認(rèn)為，在移動(dòng)端，即買(mǎi)送和京東這些大佬的起跑線是一樣的。據(jù)趙廷超透露，即買(mǎi)送APP的日均訂單量超過(guò)1000。
但是，即買(mǎi)送仍然需要快跑�，F(xiàn)在，這家創(chuàng)業(yè)公司希望能盡快拿到A輪融資，也需要盡快談下更多更大的超市，讓他們對(duì)接上即買(mǎi)送的后臺(tái)，能及時(shí)更新價(jià)格和庫(kù)存數(shù)據(jù)，并同意讓自己的員工在非上班時(shí)間為即買(mǎi)送的用戶送貨。
盡管和一些大型連鎖超市的接觸并不容易。但共享經(jīng)濟(jì)對(duì)傳統(tǒng)消費(fèi)模式的顛覆正在繼續(xù)，共享資源并能共同賺錢(qián)，這門(mén)生意或許就會(huì)持續(xù)下去。來(lái)源:第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào) 共2頁(yè) 上一頁(yè) [1] [2] “超市代購(gòu)”即買(mǎi)送推動(dòng)懶人經(jīng)濟(jì) 替你逛超市 掃碼比價(jià)App我查查逆襲PC端 試水“超市代購(gòu)” 超市代購(gòu)享受折扣 新購(gòu)物模式登陸銀川 搜索更多: 超市代購(gòu) |
