紅商網(wǎng)訊：前兩年人們都忙著在手機(jī)上切水果，而今年則忙著在網(wǎng)上買水果。荔枝打起價格戰(zhàn)，櫻桃發(fā)起產(chǎn)地火拼，在電商平臺上買水果，消費(fèi)者圖得不只是便宜，更是讓人現(xiàn)摘現(xiàn)送的尊貴感。而電商們也拿出各自看家本事，希望以水果為切入口爭奪生鮮市場。
一顆荔枝引發(fā)的大戰(zhàn)
正當(dāng)人們糾結(jié)吃荔枝要不要沾醬油的時候，在京城一場關(guān)于荔枝的角逐已然展開。
5月初，順豐優(yōu)選、沱沱工社、中糧我買網(wǎng)率先在網(wǎng)站上發(fā)布第一批海南荔枝，其后，本來生活網(wǎng)、京東、1號店也紛紛跟進(jìn)。參戰(zhàn)商家的增多也讓線上荔枝銷售的價格和最近幾個月的黃金價格一樣“跌跌不休”，從最初的每公斤59.8元一路下調(diào)到每公斤15.8元。
5月30日，順豐優(yōu)選用“免費(fèi)派送1.3噸荔枝”的方式砸下血本進(jìn)行推廣，隨后本來生活網(wǎng)也在6月底向北京的寫字樓免費(fèi)派發(fā)50萬張荔枝券。
杜牧的一句“一騎紅塵妃子笑，無人知是荔枝來”道出了荔枝運(yùn)輸和保存的不便。據(jù)業(yè)內(nèi)人士介紹，一顆荔枝從樹上摘下，在正常條件下一般保鮮期為兩天，因此除廣東、海南等少數(shù)省份以外，在北京一般消費(fèi)者看到的荔枝多通過加冰甚至藥水進(jìn)行保鮮。這為生鮮電商設(shè)置了極高的運(yùn)營門檻，也成為強(qiáng)勢企業(yè)切入市場的最佳機(jī)會。據(jù)統(tǒng)計，截至6月底，順豐優(yōu)選已經(jīng)銷售25噸荔枝。
比荔枝更夸張的是，國內(nèi)的優(yōu)質(zhì)櫻桃和美國進(jìn)口的車?yán)遄釉谑嗉译娚唐脚_上打起擂臺。順豐優(yōu)選派員工進(jìn)駐到國內(nèi)果園，根據(jù)訂單進(jìn)行采摘;天貓預(yù)售的首批美國西北車?yán)遄由踔劣擅绹v華大使羅駱家輝親自和天貓總裁張勇進(jìn)行交接。天貓雖然一直銷售生鮮食品，但如此大手筆的動作卻是頭一次。截至7月9日預(yù)購結(jié)束，12天內(nèi)天貓同美國農(nóng)業(yè)貿(mào)易處合作采購的車?yán)遄宇A(yù)訂量超過5萬單，約合20萬斤(100噸)。平均每天賣出8噸多、近50元/斤的車?yán)遄樱@是任何一家大賣場無法抗衡的。
硝煙背后的利潤
相比于競爭激烈的3C等領(lǐng)域，生鮮食品對于電商領(lǐng)域而言尚處于初級發(fā)展階段。不過目前，這塊“空白”地帶也已從默默無聞變成了電商爭奪的新戰(zhàn)場。
天貓、京東、1號店等電商大佬的加入，更讓這塊業(yè)界眼中的藍(lán)海硝煙漸濃。 以京東商城為例，其已和“正版”陽澄湖大閘蟹、平谷桃、鵬程食品、華都等品牌實現(xiàn)聯(lián)姻。同時，有消息稱今年下半年京東將推出自營生鮮產(chǎn)品。談及切入生鮮產(chǎn)品，京東等綜合性平臺的說法是，增加用戶黏性，因為生鮮產(chǎn)品屬于快速消耗品，購買頻次較高。
另外，中糧我買網(wǎng)、順豐優(yōu)選、本來生活網(wǎng)、甫田網(wǎng)、沱沱工社、優(yōu)菜網(wǎng)、多利農(nóng)莊、正大天地、易果網(wǎng)、依谷網(wǎng)等食品類垂直電商均在深耕生鮮市場。
參與此次天貓預(yù)售車?yán)遄踊顒拥纳虾Ｃ绹r(nóng)業(yè)貿(mào)易處農(nóng)業(yè)領(lǐng)事石耐勞表示，網(wǎng)絡(luò)預(yù)售的方式讓產(chǎn)地不僅能夠按需供應(yīng)，還能按需配送，大大減低了生鮮食品的損耗。天貓內(nèi)部人士透露，接下來將和天貓國際一起開展名為“北緯37度”的行動，尋找全球原產(chǎn)地直供、最新鮮的水果、食品，并陸續(xù)與這些原產(chǎn)地國家的政府機(jī)構(gòu)合作。而通過這些合作，將進(jìn)一步開拓天貓的生鮮冷鏈。
其實，在電商大潮下，生鮮品類是傳統(tǒng)超市最后堅守的一個品類。不過，與前幾年不同，生鮮產(chǎn)品已從聚客品類變?yōu)橐延奉�。�?jù)負(fù)責(zé)生鮮運(yùn)營的超市管理人員透露，果蔬類的毛利在10%-20%，而生鮮電商普通水果約20%。
各類電商爭先切入生鮮品類，一個關(guān)鍵原因就是生鮮產(chǎn)品的利潤。相對于價格日益透明、利潤僅有3%左右的3C產(chǎn)品而言，生鮮產(chǎn)品可謂高利潤品類。
考驗物流水平
生鮮的重點(diǎn)在于“鮮”，是典型的“三高”品類——高損耗、高度依賴?yán)滏�、高度不�?biāo)準(zhǔn)化，這也就對配送提出了極高的要求。在電商們爭做“水果忍者”的同時，也全部面臨著冷鏈物流和保鮮倉儲這兩個最大難題。
北京商報記者注意到，此前淘寶、天貓上銷售的食品多以較易貯藏的商品為主。部分季節(jié)性的大閘蟹、楊梅、櫻桃、冷鮮肉等水果生鮮，除了少數(shù)入駐商家有冷鏈倉儲進(jìn)行本地配送外，區(qū)域外幾乎都依托快遞公司進(jìn)行派送，無法保證送達(dá)質(zhì)量。這一問題在去年《舌尖上的中國》熱播時得到凸顯——當(dāng)時，不少淘寶食品賣家銷售激增，但同時有不少消費(fèi)者反映，由于快遞配送不利使得很多食品到手之后已然變質(zhì)。
某國內(nèi)知名電商平臺負(fù)責(zé)人表示，做生鮮市場的門檻很高，目前大多數(shù)電商均采用商家入駐的方式進(jìn)行經(jīng)營，“自己從不越雷池一步”。這也抑制了不少對配送要求較高的品類在線上的發(fā)展。據(jù)該人士透露，國內(nèi)很多電商連紅酒都無法大范圍銷售。“30元錢的普通紅酒能賣，但幾千元以上的紅酒就無法銷售，因為紅酒對倉儲溫度、陽光都有很高的要求，目前很多國內(nèi)電商都不具備，更不要提生鮮倉儲配送。”
第三方快遞不可控，但自建物流帶來的高昂倉儲配送成本也讓不少電商企業(yè)敬而遠(yuǎn)之。對于電商企業(yè)而言，生鮮業(yè)務(wù)冷物流鏈如果采用外包，則意味著電商需要付出比普通貨物高出一倍的物流成本。而如果采取自建冷鏈物流，則需要龐大的資金支持。如貴族快遞順豐憑借強(qiáng)大的物流體系自建冷鏈物流，實現(xiàn)超快速周轉(zhuǎn)。而阿里巴巴則希望通過對線下不同冷鏈物流資源的整合來擴(kuò)展生鮮市場。據(jù)阿里物流事業(yè)部總經(jīng)理龔濤介紹，其目標(biāo)在于將區(qū)域性的冷鏈服務(wù)產(chǎn)品“聯(lián)網(wǎng)”，為所有商家提供公共服務(wù)。在阿里物流平臺，這一試水中的冷鏈服務(wù)產(chǎn)品被命名為“E速寶鮮生活”，目前為水果生鮮提供配套服務(wù)。
（來源：北京商報 作者：王璀一）
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