您所在的位置:紅商網(wǎng) >> 好公司頻道 >> 正文
“虧損王”北汽藍(lán)谷脫困之路坎坷:巨額投入打水漂 低毛利突顯競(jìng)爭(zhēng)力差距

  來(lái)源:新浪財(cái)經(jīng)上市公司研究院 作者:昊

  上半年,國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)熱銷(xiāo)之下,除受疫情影響的上汽集團(tuán)外,大部分A股上市車(chē)企延續(xù)了收入規(guī)模的增長(zhǎng)勢(shì)頭,不過(guò)利潤(rùn)則出現(xiàn)了顯著分化。

  統(tǒng)計(jì)顯示,長(zhǎng)安、廣汽、長(zhǎng)城和比亞迪歸母凈利同比增長(zhǎng)明顯,而上汽、海馬、賽力斯北汽藍(lán)谷均出現(xiàn)下滑。其中,北汽藍(lán)谷以半年虧損21.81億元,在2020年和2021年后,繼續(xù)蟬聯(lián)A股乘用車(chē)企“虧損王”。

1

  中報(bào)顯示,今年上半年北汽藍(lán)谷實(shí)現(xiàn)營(yíng)收34.79億元,同比增長(zhǎng)42.76%,凈虧損21.81億元,較去年同期的18.13億元,虧損繼續(xù)擴(kuò)大。

  再往前看,2021年,北汽藍(lán)谷歸母凈利潤(rùn)為-52.44億元,2020年歸母凈利潤(rùn)-64.82億元,再加上今年上半年的業(yè)績(jī),北汽藍(lán)谷在兩年半時(shí)間內(nèi)的虧損額高達(dá)140億元。

  與之對(duì)比的是,被譽(yù)為“最能燒錢(qián)”的蔚小理三家新勢(shì)力,在近兩年半時(shí)間內(nèi)的凈虧損額分別為208億、120億和11億元。北汽藍(lán)谷的燒錢(qián)速度可謂有過(guò)之而無(wú)不及。

  實(shí)際上,2019年后,隨著新能源汽車(chē)補(bǔ)貼的退坡以及B端市場(chǎng)的飽和,北汽藍(lán)谷就在困境中開(kāi)始尋求突破。從相關(guān)財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)看,公司試圖轉(zhuǎn)型的決心不可謂不大。

  然而,在連續(xù)幾年的努力之后,換來(lái)的只是慘淡的銷(xiāo)量和巨虧的業(yè)績(jī),以至于連“華為”這個(gè)金字招牌,也無(wú)法扭轉(zhuǎn)北汽新能源的頹勢(shì)。

  研發(fā)、銷(xiāo)售力度蟬聯(lián)車(chē)企之首 極狐月均銷(xiāo)量?jī)H千臺(tái)

  2013年至2019年,依靠行業(yè)粗放式發(fā)展,北汽新能源連續(xù)七年成為國(guó)內(nèi)純電汽車(chē)市場(chǎng)的銷(xiāo)量冠軍。

  隨著更多企業(yè)進(jìn)入新能源車(chē)生產(chǎn)陣營(yíng),政策性補(bǔ)貼逐漸退出是必然的趨勢(shì),2018年-2020年,三年間補(bǔ)貼退坡幅度高達(dá)50%,純電續(xù)航里程250公里以下的車(chē)型直接取消補(bǔ)貼,疊加B端市場(chǎng)的飽和,對(duì)依靠EU和EV等少數(shù)低端車(chē)型打天下的北汽新能源形成了致命打擊。

  2020年,北汽新能源銷(xiāo)量迅速掉到2萬(wàn)多輛,不足前一年的零頭,同比降幅達(dá)82.79%,公司仿佛一夜之間陷入絕境。

  2021年疫情后,國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)行業(yè)迎來(lái)強(qiáng)勁復(fù)蘇,北汽藍(lán)谷也以定位高端的極狐品牌作為突破口,投入大量資源,試圖逆轉(zhuǎn)困境。

  從研發(fā)方面看,今年上半年,北汽藍(lán)谷研發(fā)支出為3.74億元,占同期營(yíng)業(yè)收入比例為10.8%,占比位列A股主要上市乘用車(chē)企第一。

2

  公司在營(yíng)銷(xiāo)和銷(xiāo)售方面的投入力度更大。

  上半年,北汽藍(lán)谷銷(xiāo)售費(fèi)用支出8.91億元,同比增長(zhǎng)67.5%,快于收入增速,占同期營(yíng)業(yè)收入比例達(dá)25.6%,占比同樣位列A股主要上市乘用車(chē)企第一,并且這一比例超過(guò)第二位的賽力斯一倍還多,更是遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于其它車(chē)企。

3

  如此賣(mài)力的投入,起到預(yù)期效果了嗎?答案是遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒(méi)有。

  2021年,包括新勢(shì)力在內(nèi)的其他新能源品牌銷(xiāo)量出現(xiàn)爆發(fā)式增長(zhǎng),而北汽新能源依然只維持在了2萬(wàn)多臺(tái)的低水平。

  2022年上半年,北汽藍(lán)谷銷(xiāo)量為1.7萬(wàn)臺(tái),其中極狐銷(xiāo)量6723輛,月均僅千余臺(tái),與當(dāng)初定下4萬(wàn)輛的年銷(xiāo)售目標(biāo)相比,完成率只有16.8%。

  作為對(duì)比,同樣與華為聯(lián)姻的賽力斯問(wèn)界M5,今年3月才開(kāi)始交付,6月份一個(gè)月銷(xiāo)量就達(dá)7021臺(tái),超過(guò)了極狐半年的銷(xiāo)量。

2頁(yè) [1] [2] 下一頁(yè) 

搜索更多: 北汽藍(lán)谷

東治書(shū)院2024級(jí)易學(xué)文士班(第二屆)報(bào)名者必讀
『獨(dú)賈參考』:獨(dú)特視角,洞悉商業(yè)世相。
【耕菑草堂】巴山雜花土蜂蜜,愛(ài)家人,送親友,助養(yǎng)生
解惑 | “格物致知”的“格”到底是什么意思?
❤❤❤【拙話】儒學(xué)之流變❤❤❤
易經(jīng) | 艮卦究竟在講什么?兼斥《翦商》之荒謬
大風(fēng)水,小風(fēng)水,風(fēng)水人
❤❤❤人的一生拜一位好老師太重要了❤❤❤
如何成為一個(gè)受人尊敬的易學(xué)家?
成功一定有道,跟著成功的人,學(xué)習(xí)成功之道。
關(guān)注『書(shū)仙笙』:結(jié)茅深山讀仙經(jīng),擅闖人間迷煙火。
研究報(bào)告、榜單收錄、高管收錄、品牌收錄、企業(yè)通稿、行業(yè)會(huì)務(wù)
★★★你有買(mǎi)點(diǎn),我有流量,勢(shì)必點(diǎn)石成金!★★★