您所在的位置:紅商網(wǎng)·新零售陣線 >> 好公司頻道 >> 正文
蔚來汽車到底有無未來?不僅缺資金 更缺核心技術(shù)

  蔚來缺的僅是資金?

  盡管與Mobileye的合作讓業(yè)界眼前一亮,但蔚來仍無法回避一個(gè)現(xiàn)實(shí)—資金短缺。

  這將是一個(gè)致命傷。

  擁有互聯(lián)網(wǎng)運(yùn)營思維的李斌,將客戶服務(wù)作為傳統(tǒng)主機(jī)廠一個(gè)最大的痛點(diǎn),希望通過最好的服務(wù)來吸引消費(fèi)者的意圖非常明確。即便是雷克薩斯和林肯,都沒辦法能夠讓客戶感受到蔚來那樣的服務(wù)—一個(gè)客戶往往有十幾個(gè)保障人員。這也的確成為不少消費(fèi)者會(huì)購買蔚來的一個(gè)重要理由,同時(shí)也意味著非常燒錢。到處融資失敗的蔚來,如何維系下去?

  “融資環(huán)境收緊不意味著沒人投資,只是投資更謹(jǐn)慎了而已。”對(duì)此于蔚來的融資,任萬付表示樂觀。

  更深層次上,蔚來汽車缺的是核心技術(shù)。

  要知道,與蔚來同場(chǎng)競爭的是國產(chǎn)在即的特斯拉之流,還有豐田、通用、大眾、福特等一眾外資車企巨頭也在虎視眈眈沒有歷史底蘊(yùn)的蔚來,如何與這些汽車巨頭競爭?高人一籌的核心技術(shù)是關(guān)鍵。

  11月10日,時(shí)代周報(bào)記者就蔚來與Mobileye的合作,以及產(chǎn)品投放、核心技術(shù)規(guī)劃等問題向蔚來董事長、CEO李斌及傳播總監(jiān)萬銳發(fā)去采訪函,但截至發(fā)稿,仍未得到回復(fù)。

  如今,蔚來無疑把寶押在了無人駕駛上,這也是車企決勝未來智能車的關(guān)鍵。

  縱觀全球無人駕駛行業(yè),為能夠在無人駕駛上占得先機(jī),除像Waymo這樣背靠谷歌,本身資金與軟件工程能力非常強(qiáng)的公司之外,傳統(tǒng)主機(jī)廠在無人駕駛領(lǐng)域都采取合縱連橫的合作模式。在軟銀牽線搭橋下的通用與本田的Cruise、福特和大眾的Argo AI、奔馳寶馬因無人駕駛走到一起,豐田更是在日本幾乎將所有的主流車企和零部件企業(yè)都?xì)w攏到一起,來沖刺L4級(jí)別無人駕駛系統(tǒng)的研發(fā)。

  反觀蔚來,目前加入的多是像百度阿波羅這樣的開放平臺(tái),并沒有和主機(jī)廠等真正構(gòu)建起戰(zhàn)略結(jié)盟?梢姡祦磉需要強(qiáng)有力的合作伙伴。

  蔚來汽車有沒有未來,或取決于李斌能不能在經(jīng)營眼下與謀劃未來上取得一個(gè)平衡。

  目前,蔚來需要盡快實(shí)現(xiàn)單車盈利,并逐步實(shí)現(xiàn)公司盈利;未來,則需要在包括駕駛輔助、車聯(lián)網(wǎng)這些前瞻技術(shù)上不斷投入,積累必要的項(xiàng)目和運(yùn)營經(jīng)驗(yàn),牢固自己的品牌定位。顯然易見,每一個(gè)環(huán)節(jié)都需要天量的資金支持,尤其是在國內(nèi)新能源汽車市場(chǎng)補(bǔ)貼大幅滑坡,消費(fèi)者信心不強(qiáng)的時(shí)候,蔚來更需要找出一條適合自己的發(fā)展道路,前途注定多艱。

  來源:時(shí)代周報(bào)

2頁 上一頁  [1] [2] 

搜索更多: 蔚來汽車

東治書院2024級(jí)易學(xué)文士班(第二屆)報(bào)名者必讀
『獨(dú)賈參考』:獨(dú)特視角,洞悉商業(yè)世相。
【耕菑草堂】巴山雜花土蜂蜜,愛家人,送親友,助養(yǎng)生
解惑 | “格物致知”的“格”到底是什么意思?
❤❤❤【拙話】儒學(xué)之流變❤❤❤
易經(jīng) | 艮卦究竟在講什么?兼斥《翦商》之荒謬
大風(fēng)水,小風(fēng)水,風(fēng)水人
❤❤❤人的一生拜一位好老師太重要了❤❤❤
如何成為一個(gè)受人尊敬的易學(xué)家?
成功一定有道,跟著成功的人,學(xué)習(xí)成功之道。
關(guān)注『書仙笙』:結(jié)茅深山讀仙經(jīng),擅闖人間迷煙火。
研究報(bào)告、榜單收錄、高管收錄、品牌收錄、企業(yè)通稿、行業(yè)會(huì)務(wù)
★★★你有買點(diǎn),我有流量,勢(shì)必點(diǎn)石成金!★★★