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撕開科技外衣 京東金融還是那家“牌照荒“的金融公司

  二、模式天花板

  從行業(yè)發(fā)展經(jīng)驗來看,賬戶體系對金融科技公司的作用至關(guān)重要,無論是騰訊金融還是螞蟻金服,其支付賬戶都起到了基礎(chǔ)設(shè)施的作用,而京東支付在此處的缺失始終是一個瓶頸。

  京東金融融資BP中提到的另一個數(shù)據(jù)是,截至2017年Q3的份額,收入規(guī)模占比排在第二的支付業(yè)務(wù),綁卡累計用戶數(shù)超過1.8億,累計交易額超過3萬億。

  可以對比的是支付寶和財付通的份額。根據(jù)易觀發(fā)布的《2017年第3季度中國第三方移動支付市場監(jiān)測報告》,僅2017年第三季度,國內(nèi)第三方支付移動支付的交易規(guī)模就達(dá)29.5萬億元,其中支付寶占比53.73%,約為15.85萬億元,財付通占比為39.35%,約為11.6萬億元。 

  顯然,京東的支付業(yè)務(wù)仍然規(guī)模較小。這其中還包括了一個不可忽視的前提——2017年1月,京東金融拿下了中國銀聯(lián)的戰(zhàn)略合作,不僅成為銀聯(lián)的收單成員,還發(fā)行了NFC虛擬卡“京東閃付”。這可是支付寶和財富通都沒有的政策傾斜。

  賬戶體系的缺失,也在一定程度上影響了其他業(yè)務(wù)的呈現(xiàn)效果。

  科技考拉從某與京東金融存在合作的金融機(jī)構(gòu)人士處獲悉,從用戶導(dǎo)流效果來看,京東金融在個別時候可能還不如某些頭部自媒體。一家財富管理公司要在線上發(fā)售理財產(chǎn)品,先走了京東金融的渠道,但銷售額不太理想;后來轉(zhuǎn)去走某消費(fèi)金融的頭部公眾號渠道,效果竟然超過前者。

  三、求而不得的牌照

  在上文提到的京東金融融資BP中,對當(dāng)時那輪融資的用途描述為,“本輪不低于100億人民幣的融資,計劃將用于兩個部分:并購金融牌照、技術(shù)研發(fā)和市場投入”。

  在此之前的公開口徑中,京東金融曾不止一次的表示,牌照的獲取并不是最重要的事情。

  但有業(yè)內(nèi)人士對科技考拉稱,事實上京東金融在申請牌照一事上并非不積極,而是監(jiān)管方面對其實際能力存在質(zhì)疑,因此銀行、保險、基金等幾個行業(yè)內(nèi)所謂的“大牌照”,一直沒有獲得監(jiān)管機(jī)構(gòu)的放行。

  無論京東金融如何對外自動定位,收入構(gòu)成幾乎證明了它是個典型的金融公司。以目前的監(jiān)管風(fēng)向看,未來京東金融仍然需要放相當(dāng)一部分精力在牌照上面。

  6月的第十屆陸家嘴論壇上,中國銀保監(jiān)會普惠金融部主任李均鋒稱:“只要金融機(jī)構(gòu)有風(fēng)險外溢的一定要持牌,一定要接受審慎監(jiān)管,對于風(fēng)險外溢不太大的機(jī)構(gòu),要加強(qiáng)對其業(yè)務(wù)的事中事后監(jiān)管。”

  我們理解,京東金融希望成為一個擁有獨(dú)立流量來源和底層技術(shù)優(yōu)勢的公司。但從其業(yè)務(wù)、營收、甚至品牌上來看,京東金融當(dāng)前似乎都不能擺脫對京東集團(tuán)的依賴,距離成為一家真正的科技公司也還有很長的路要走。

  來源:虎嗅網(wǎng) 作者楊舒芳,沖科技聯(lián)合創(chuàng)始人。

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