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申通快遞（002468）連續(xù)三個(gè)交易日（6月20日至22日）盤(pán)價(jià)格跌幅偏離值累計(jì)達(dá)到 20%以上，根據(jù)深圳證券交易所交易規(guī)則等有關(guān)規(guī)定，屬于股票交易異常波動(dòng)的情況。更值得關(guān)注的是，該股在21日與22日連續(xù)跌停。截至6月22日收盤(pán)，申通快遞報(bào)收17.74元/股，股價(jià)創(chuàng)下上市以來(lái)的新低。
跌停后，申通快遞的最新總市值僅為272億元。而同日，同在A股上市的韻達(dá)股份（002120.SZ）總市值為703億元，是申通快遞的2.58倍。
兩日跌停背后的原因
6月22日盤(pán)后，申通快遞在深交所互動(dòng)易平臺(tái)緊急回應(yīng)投資者表示，“從市場(chǎng)行情來(lái)看，大盤(pán)整體表現(xiàn)偏弱，三大股指均破位下跌，整體的市場(chǎng)大環(huán)境對(duì)公司股價(jià)有一定影響；從公司層面來(lái)說(shuō)，目前生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)正常。”
然而，申通快遞的回應(yīng)并不令人信服。同期，圓通速遞（600233.SH）、韻達(dá)股份、順豐控股（002352.SZ）股價(jià)走勢(shì)均明顯優(yōu)于申通快遞。那么，究竟是什么原因?qū)е逻@家曾經(jīng)的“通達(dá)系”龍頭企業(yè)在二級(jí)市場(chǎng)股價(jià)跳水呢？
《商學(xué)院》雜志記者就兩次跌停的原因向申通快遞有關(guān)負(fù)責(zé)人發(fā)送了采訪提綱，對(duì)方回復(fù)“以官網(wǎng)25日發(fā)布的公告為準(zhǔn)。”
中國(guó)物流學(xué)會(huì)特約研究員楊達(dá)卿在接受《商學(xué)院》雜志記者采訪時(shí)表示，“企業(yè)市值只是在一定程度上對(duì)企業(yè)的價(jià)值預(yù)判，并不能完全反映企業(yè)的真實(shí)價(jià)值，而公眾對(duì)申通的預(yù)判或基于比較劣勢(shì)。目前，在通達(dá)系中，申通的先發(fā)服務(wù)資源控制力稍顯不足。在倉(cāng)配品質(zhì)控制力上，核心樞紐的直營(yíng)化和全網(wǎng)信息化能力是保障，而申通相對(duì)落后。此外，相對(duì)于通達(dá)系其他企業(yè)，申通對(duì)后發(fā)服務(wù)的戰(zhàn)略布局不夠及時(shí)，這主要體現(xiàn)在從快遞到快鏈（快捷的供應(yīng)鏈服務(wù)）的轉(zhuǎn)變遲緩。面對(duì)快遞向綜合物流及供應(yīng)鏈服務(wù)發(fā)展的大勢(shì)，申通雖然也在做，但推進(jìn)力度稍顯落后。”他進(jìn)一步表示，“快遞市場(chǎng)格局日漸明朗，留給后進(jìn)者的時(shí)間并不多，申通還需要積極謀變。”
快遞企業(yè)競(jìng)賽已進(jìn)入下半場(chǎng)
伴隨著電商的發(fā)展，收寄快遞也成了人們新開(kāi)門(mén)七件事之一�？爝f行業(yè)步入發(fā)展快車(chē)道，企業(yè)間的競(jìng)賽也進(jìn)入下半場(chǎng)。北京物資學(xué)院市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)系主任劉華博士指出，“快遞行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)已從早期傳統(tǒng)的價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)，向質(zhì)量和服務(wù)競(jìng)爭(zhēng)轉(zhuǎn)變。擁有差異化競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的企業(yè)將成為未來(lái)市場(chǎng)的贏家。為了適應(yīng)這樣的競(jìng)爭(zhēng)要求，企業(yè)在戰(zhàn)略定位、組織架構(gòu)、產(chǎn)品開(kāi)發(fā)、技術(shù)支持以及資源獲取方面均需要形成相應(yīng)的支撐。”
楊達(dá)卿告訴記者，“目前，快遞業(yè)已突破傳統(tǒng)業(yè)務(wù)模式，成為綜合性物流服務(wù)業(yè)，大型快遞企業(yè)亦成為以快遞為核心的物流服務(wù)集合體。在大數(shù)據(jù)時(shí)代，快遞業(yè)已走出勞動(dòng)密集型模式，成為從事管理和服務(wù)的科技化行業(yè)，數(shù)據(jù)已成為金礦。” 共2頁(yè) [1] [2] 下一頁(yè) 搜索更多: 快遞 |
