阿里圍繞新零售投資已超500億
相對于騰訊，阿里在新零售領(lǐng)域的資本布局顯然更全，僅在A股市場，阿里已牽手蘇寧云商、三江購物、新華都三家上市公司。梳理阿里自去年10月提出新零售概念以來的股權(quán)投資，圍繞新零售板塊的金額已超過500億元。其中，對商超百貨類企業(yè)的投資占比最大，入股三江購物（21.5億元）、銀泰商業(yè)（約合167億元）、聯(lián)華超市（約合5.48億元）、新華都（5.48億元）及高鑫零售（約合190億元），阿里所耗金額占前述股權(quán)投資總額近八成。
在此之前，阿里還曾以53.7億港元收購銀泰商業(yè)9.9%的股份，并以282.33億元入股蘇寧云商。
在阿里看來，新零售是以消費者體驗為中心的數(shù)據(jù)驅(qū)動的泛零售業(yè)態(tài)。從目前的情形看，新零售還沒有一個統(tǒng)一的模式，各方的理解也有所不同，不過，“以用戶為中心”、“線上線下融合”以及“重場景化體驗”等是多位業(yè)內(nèi)人士對未來零售業(yè)態(tài)的共識。
阿里前副總裁、嘉御基金創(chuàng)始人衛(wèi)哲日前在一場論壇上表示，“馬云提新零售其實變相承認了電商不完美、電商不是萬能的。”他表示，電商獲客成本、物流成本近年來水漲船高，物流成本方面，原來傳統(tǒng)零售是B2B，電商是B2C，平均B2C的物流比B2B將近高出10%。
阿里的新零售布局不斷借助外力賦能。前述500億元的股權(quán)投資，標(biāo)的公司涉及軟件（百勝軟件）、信息技術(shù)（龍圖信息）、物流（菜鳥物流）等多個環(huán)節(jié)。
股權(quán)投資之外，阿里目前直營的新零售業(yè)務(wù)，主要包括盒馬鮮生、阿里零售通、阿里云零售以及孵化中的無人零售。其中，盒馬鮮生的業(yè)態(tài)最為外界關(guān)注，7月，盒馬鮮生創(chuàng)始人侯毅公開表示，隨著盒馬上海金橋店實現(xiàn)盈利，未來有望在直轄市、省會城市等一線城市開設(shè)2000家直營或合資店。阿里巴巴CEO張勇上月在阿里入股高鑫集團后表示，阿里巴巴的策略是先在部分本土化的商超進行新零售試驗，隨后再應(yīng)用至更大規(guī)模的商超集團。盒馬模式或?qū)⒖焖佥敵龅礁喏渭瘓F內(nèi)454家大賣場。
隨著騰訊和京東攜手入局新零售，阿里可能迎來最大挑戰(zhàn)。 新京報記者 金彧 劉素宏 江波
■ 專家解讀
創(chuàng)新工場管理合伙人汪華：
騰訊占據(jù)天空 阿里占據(jù)大地
移動支付促進零售業(yè)變革
新京報：創(chuàng)新工場將OMO作為投資戰(zhàn)略，背后是移動支付和人工智能兩大技術(shù)越來越熱，為此零售業(yè)將面臨哪些改變？
汪華：我覺得全鏈條都會被改變，消費者在前端的感受最明顯，零售業(yè)，包括服務(wù)零售會進行改造。因為兩大趨勢，一個是移動支付的普及，另一個是包括傳感器線下的數(shù)字化和大數(shù)據(jù)，對于零售的提升都是最直接的。盒馬鮮生是大家能看到的例子，除此之外，無人貨架、智能零售機也開始普及。
移動支付帶來的不僅是支付的便利，實際上也帶來了數(shù)據(jù)化。比如說傳統(tǒng)硬幣支付是無法和客戶建立聯(lián)系的，但如果你用微信支付或者支付寶，那么零售機就會有一個你的用戶畫像，知道你是誰、來買過幾次、經(jīng)常買什么東西，而且會據(jù)此來優(yōu)化零售機里放的SKU（庫存單位），而且還可以有潛力來跟你建立連接。說不定建立連接之后，你下次有可能會在它會員體系、在線購買、同品牌的零售店和便利店來進行購買。這些都是值得擴展的，也是移動支付跟信用卡、硬幣支付的本質(zhì)區(qū)別。
新京報：怎么看騰訊和永輝合作，與阿里系在新零售領(lǐng)域的競爭？對投資人來說，這意味著什么？
汪華：阿里是我們的生態(tài)，在中國的話我們就活在阿里和騰訊的世界里面。就像你問我怎么評價地球一樣。它是我們的大地和天空。
騰訊做天空，阿里做大地。說得直接一點，騰訊掌控了流量，僅僅微信就有9億用戶，而QQ跟微信的用戶其實并不完全重合，預(yù)計騰訊有11億日活。而截至今年6月，支付寶在國內(nèi)的活躍用戶已經(jīng)達到5.2億，阿里巴巴移動月度活躍用戶達5.49億，還要去重。騰訊在流量上的優(yōu)勢很大。
為何騰訊此前做電商不成功？
新京報：2005年時騰訊也嘗試過通過拍拍網(wǎng)來做電商，為何此前騰訊做電商并不成功？
汪華：跟當(dāng)年QQ對陣淘寶不同，如今騰訊的日活是帶著支付的日活。QQ當(dāng)年為什么做電商失敗，是因為當(dāng)年QQ的用戶沒有支付能力，沒支付習(xí)慣。但現(xiàn)在騰訊不一樣，騰訊通過微信紅包已經(jīng)充分培育了用戶。而且，正如李開復(fù)認為，第三波人口紅利是中國的老齡化人口用戶，隨著移動互聯(lián)網(wǎng)滲透到這部分人群，這部分人群的電商普及率并不高。
小米后期被OPPO、vivo反超，不僅因為OPPO和vivo廣告做得多，根本原因是電商在城市的普及率遠遠沒有想象中高。哪怕在北京的老年人群中，電商普及率也沒想象中高，我記得在北京的盒馬鮮生里，有很多老年人用戶是沒有支付寶的，但是這波正在被迅速轉(zhuǎn)化成電商人群的用戶，平日里可能是依靠騰訊紅包、微信紅包、微信支付。
新京報：這對阿里來說意味著什么，如何保持在電商領(lǐng)域的優(yōu)勢？
汪華：騰訊如果占據(jù)了天空，阿里就必須占據(jù)大地，線下對抗線上，供應(yīng)鏈對抗流量。如果線上優(yōu)勢已經(jīng)被騰訊占據(jù)，那阿里就靠線下足夠的露出，從線下獲取用戶，這是有可能而且有效的。
以摩拜單車為例，我們投它的時候有一個原因，就是它的獲客成本幾乎不存在，一輛車每天就有十幾個用戶，而傳統(tǒng)情況下獲得一個有效用戶要花多少錢？幾十塊錢一個都是便宜的。因為畢竟人們還有大量時間不對著手機，線下流量對抗線上流量還是可能的。
第二個層面，如果說騰訊在線上流量上有優(yōu)勢，那如果阿里擁有供應(yīng)鏈的優(yōu)勢，把商家、工廠、供應(yīng)鏈都打通，讓體系內(nèi)擁有最高的效率，然后再加上最流通的體系、最高性價比，就可以對抗純粹的用戶量的優(yōu)勢，后端對抗前端。
兩家公司特點決定打法完全不同
新京報：如果騰訊跟永輝合作，那么電商格局要怎么發(fā)展？
汪華：騰訊希望養(yǎng)一群盟友，或者說叫做合作伙伴，比如說用京東打天貓，用一系列盟友對抗阿里的新零售。阿里能夠與此對抗的一點就在于，阿里作為一個公司擁有更好的頂層設(shè)計，更集中的資源調(diào)度，更高的工作效率。
新京報：背后的原因是什么？
汪華：首先，騰訊有流量競爭優(yōu)勢，它的經(jīng)營策略就是做一個巨大的生態(tài)系統(tǒng)，阿里沒有流量優(yōu)勢的情況下，就只有把自己弄得更加精密、更結(jié)實。其次，騰訊和阿里本身的業(yè)務(wù)天生就不一樣，騰訊業(yè)務(wù)本質(zhì)是滿足C端的用戶需求、社交需求。這有點像拍電影，哪怕找最好的導(dǎo)演、最好的演員、最好的劇本都不一定能保證這個電影爆滿，所以騰訊用賽馬機制，保證核心業(yè)務(wù)的同時，滋養(yǎng)各種各樣的賽馬，從中挑選跑贏的那匹。老賽馬跑出一片天地，然后作為養(yǎng)料再去養(yǎng)新賽馬，所以你會發(fā)現(xiàn)騰訊的內(nèi)部競爭其實挺厲害。任何一個新趨勢，內(nèi)部不同的事業(yè)部有可能都會去做。
而阿里則不一樣，如果阿里這么做就是內(nèi)耗。舉個例子，阿里最早要做個市場，先從供給端、賣家端，然后再做買家端，然后再做支付，做大B2C市場，比如說做完淘寶、天貓、物流、線下，再繼續(xù)做線下供應(yīng)鏈。
所以這兩家公司業(yè)務(wù)特點本就決定了，騰訊必然會選擇生態(tài)系統(tǒng)的打法，而阿里會選擇打大戰(zhàn)役、大決戰(zhàn)的打法。 新京報記者 劉素宏 實習(xí)生 呂永潔
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