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美團(tuán)點(diǎn)評(píng)與滴滴正因涉足彼此核心業(yè)務(wù)，關(guān)系變得有些“不同”。
11月11日，據(jù)36氪報(bào)道，滴滴正在試水外賣業(yè)務(wù)，這款外賣產(chǎn)品試水的第一個(gè)城市極有可能正是南京。不過(guò)針對(duì)以上信息，滴滴官方均表示不予置評(píng)。
據(jù)騰訊科技報(bào)道稱，有接近滴滴的人士表示，滴滴研發(fā)外賣業(yè)務(wù)已有一段時(shí)間，目前負(fù)責(zé)該項(xiàng)目的產(chǎn)品與技術(shù)開(kāi)發(fā)人員已經(jīng)搬到單獨(dú)的地點(diǎn)進(jìn)行秘密辦公，內(nèi)部通訊錄中甚至查不到這些員工的個(gè)人信息。
美團(tuán)點(diǎn)評(píng)滴滴鏖戰(zhàn)
值得注意的是，今年2月份，美團(tuán)點(diǎn)評(píng)在南京低調(diào)上線了打車服務(wù)正式進(jìn)入網(wǎng)約車市場(chǎng)。
半個(gè)月后，滴滴就在南京推出“優(yōu)享計(jì)劃”，主打收費(fèi)高于快車但低于專車的車型。
12月初，美團(tuán)點(diǎn)評(píng)宣布未來(lái)將聚焦到店、到家、旅行及出行這四大LBS場(chǎng)景，并專門成立了出行事業(yè)部，由美團(tuán)點(diǎn)評(píng)高級(jí)副總裁、餐飲平臺(tái)總裁王慧文負(fù)責(zé)。隨后，美團(tuán)在網(wǎng)約車基礎(chǔ)上，又在成都上線分時(shí)租賃業(yè)務(wù)。
而就在前幾日舉行的第四屆世界互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)上，滴滴CEO程維表示將發(fā)力分時(shí)租賃領(lǐng)域，投入資金不少于10億元。
美團(tuán)點(diǎn)評(píng)此前在南京試點(diǎn)出行業(yè)務(wù)，滴滴此次也選擇在南京上線外賣業(yè)務(wù)，個(gè)中意味，引人遐想。
對(duì)于進(jìn)軍打車業(yè)務(wù)，王慧文表示，美團(tuán)點(diǎn)評(píng)做打車不是從競(jìng)爭(zhēng)角度出發(fā)，更多看用戶的需求和產(chǎn)業(yè)格局。
據(jù)了解，出行業(yè)務(wù)是美團(tuán)點(diǎn)評(píng)業(yè)務(wù)探索的方向之一。據(jù)王慧文透露，美團(tuán)點(diǎn)評(píng)還有更多業(yè)務(wù)探索不成功被關(guān)掉了，這其中包括早餐外賣、排隊(duì)機(jī)、WiFi等近10個(gè)業(yè)務(wù)。
同樣，滴滴也有著類似的訴求。今年年初，程維在回顧滴滴四年歷程時(shí)表示，希望有一天互聯(lián)網(wǎng)會(huì)連接所有的車，提高每一個(gè)用戶出行的體驗(yàn)。而在今年10月，滴滴投資人、金沙江創(chuàng)投董事總經(jīng)理朱嘯虎曾透露，要把每一輛滴滴快車都變成移動(dòng)的便利店，售賣零食、飲料、傘具等商品。此前，同為滴滴投資人的王剛也在公開(kāi)場(chǎng)合透露過(guò)要做零售的想法。
這樣看來(lái)，互聯(lián)網(wǎng)外賣或許是其布局的重要一環(huán)。 共2頁(yè) [1] [2] 下一頁(yè) 共享單車?yán)嫫寰郑旱蔚瓮颇Π軴FO合并 騰訊態(tài)度模糊 網(wǎng)約車定局or迎破局？滴滴易到們的挑戰(zhàn)還在繼續(xù) 滴滴代駕超速要扣12分 司機(jī)已離職時(shí)隔數(shù)月未解決 滴滴駐ofo高管被爆集體休假 ofo官方否認(rèn)與滴滴決裂 ofo燒錢速度讓滴滴擔(dān)憂 正啟動(dòng)新一輪10億美元融資 搜索更多: 滴滴 |
