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華住賣機票背后的棋局

  華住酒店集團方面相關負責人就透露,未來可能會在積分方面實現(xiàn)一定的連通,而這些方面也是提升用戶體驗的一部分。華住未來要做的是精致服務,通過大數(shù)據(jù)做一些用戶習慣的推送等。

  業(yè)內(nèi)人士分析指出,這些一系列的動作,實際上都是在加持華住本身的主營業(yè)務,甚至擴大直銷比例,以此來增強話語權。

  間接與OTA博弈

  當OTA擁有了越來越多用戶時,在線旅行社與酒店、航空公司、傳統(tǒng)旅行社原本的合作平衡也開始打破,擁有足夠的用戶,意味著在線旅行社有了向酒店、航空公司等供應商收取更高比例傭金的資本或談判的話語權。美團拆分酒旅事業(yè)部意義也在于此。

  當前美團等諸多企業(yè)不斷圍繞酒店生態(tài)布局,在線旅游企業(yè)成為了用戶流量上絕對的主導,作為供應商的酒店集團則再無與OTA討價還價的能力,甚至淪為在線旅行社的“打工仔”。在業(yè)內(nèi)人士看來,通過一系列功能上的改變,實際上間接的也是增強話語權的表現(xiàn)。

  華住酒店集團相關負責人表示,“在華住自有渠道上預訂華住旗下酒店,肯定是所有渠道中最便宜的,目前通過自有會員直銷的比例能夠占到六成以上”。即便如此,酒店集團與OTA的競爭依然存在。

  2015年4月,華住曾一度發(fā)出過對于一些在線旅游企業(yè)的“封殺令”,停止了對OTA的供貨。在業(yè)內(nèi)人士看來,通過擴大自有渠道的預訂,或增強自身用戶忠誠度,間接謀求對OTA的議價能力。

  實際上,除了華住,首旅如家也在自身App上對接機票預訂,只不過目前對接用戶是攜程。此外,萬豪等酒店集團意識到了這點,一些高端酒店開始在網(wǎng)絡分銷平臺上做分流,自建會員體系也被看做是尋求與OTA博弈。

  北京商報記者 關子辰

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