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京東拉黑阿里系物流 專家:羽翼未豐時機不對

  一名要求匿名的資深快遞觀察者向澎湃新聞表示,京東物流要平臺化,策略對,但時機不對。在“羽翼”未豐之時對平臺上的社會化物流服務(wù)商做篩選,未必能贏得快遞公司的站隊支持,反而會讓馬云對“通達系”快遞公司看得更緊,也會讓“通達系”快遞公司對京東的好感度降低。 

  “中國物流市場雖然需要另一個平臺,與菜鳥網(wǎng)絡(luò)形成良性競爭。但京東需要一次‘長征’,才可以打出真正的開放性物流平臺。”前述要求匿名的資深快遞觀察者稱。 

  楊達卿向澎湃新聞表示,京東物流或許面臨一場開放與閉環(huán)的自我矯正,“以京東所需實際物流體量,或許開放帶來兩個矛盾:一是第三方快遞會爭食京東快遞物流;二是京東訂單暫時還無法滿足更多快遞企業(yè)在平臺上覓食的胃口。這或?qū)е戮〇|物流開放平臺的戰(zhàn)略矯正。” 

  7月24日晚間,圓通在就被京東“拉黑”(注:圓通不在京東的推薦快遞公司之列)一事的回應(yīng)中透露,目前京東件數(shù)量在圓通速遞快遞總量中的占比僅為2%左右。所謂“拉黑”,對圓通業(yè)務(wù)量的影響極為有限。 

  國家郵政局或?qū)⒊雒嬲{(diào)解 

  監(jiān)管部門也可能很快介入。 

  7月21日,天天快遞相關(guān)人員已經(jīng)緊急向國家郵政局投訴京東嚴重擾亂市場秩序。 

  據(jù)澎湃新聞了解,國家郵政局或?qū)⒊雒嬲{(diào)解京東天天快遞之爭。 

  此前,在幾次大促中,阿里京東互相指責對方強迫商家在平臺的選擇上“二選一”。京東也曾實名舉報阿里巴巴擾亂市場秩序。 

  而在菜鳥順豐之爭中,京東集團創(chuàng)始人劉強東力挺順豐,稱“相信順豐的品質(zhì)、王衛(wèi)的為人”。 

  楊達卿認為,京東天天快遞之爭,給給整個快速及物流行業(yè)一個反思:物流O2O平臺化下,大數(shù)據(jù)平臺如何與入駐的企業(yè)或者加盟的個人,建立良性協(xié)同關(guān)系。“在互聯(lián)網(wǎng)支撐的服務(wù)平臺上,物被數(shù)據(jù)化,數(shù)據(jù)被系統(tǒng)控制,單個的入駐企業(yè)或加盟個人,面對生態(tài)系統(tǒng)的控制都是弱勢群體,經(jīng)營或生存權(quán)益很容易被侵害,而且有些侵害可能是摧毀性的打擊,入駐企業(yè)及個人自我保護手段有限。”楊達卿稱。 

  電商平臺和快遞公司的摩擦一直都存在。2017年7月11日,馬云在談及菜鳥順豐之爭時表示,雙方有小摩擦很正常,可能因為年輕氣盛,就像兩個夫妻也要吵架。“阿里巴巴不能把別人的飯碗都搶光。”馬云當時稱。 

  附:京東天天快遞之爭發(fā)展過程 

  7月19日,京東向平臺商戶發(fā)出《關(guān)于平臺合作快遞調(diào)整通知》,稱因天天快遞綜合服務(wù)質(zhì)量較差,停止后者服務(wù)接口。 

  7月20日,京東方面表示,為了確保用戶和商家在使用物流服務(wù)當中的體驗,京東將從7月31日起,暫停天天快遞服務(wù)。 

  7月20日,天天快遞發(fā)表聲明,指責京東停用天天快遞的理由十分荒謬, 強烈譴責其擾亂市場秩序的行為。 

  7月21日,天天快遞相關(guān)人員已經(jīng)緊急向國家郵政局投訴京東嚴重擾亂市場秩序。 

  7月21日,天天快遞官微轉(zhuǎn)發(fā)《好聚好散,EX京東你怕什么?》文章時表示,一般朋友斷交,戀人分手,都講究個好聚好散,不胡鬧,不糾纏,不污人清白,不壞人名聲。 

  7月21日晚間,蘇寧物流集團常務(wù)副總裁姚凱喊話京東:物流之爭不能靠霸權(quán)! 

  7月24日午間,蘇寧控股集團副總裁孫為民發(fā)表《京東,可以做錯,不可作惡》一文,稱京東誣陷天天快遞“是全網(wǎng)服務(wù)最差的”黑鍋,我們不能背。 

  7月24日下午,京東發(fā)言人的官方微博發(fā)表題為《京東物流發(fā)言人致蘇寧孫副董事長》的文章,直接反擊蘇寧云商集團股份有限公司副董事長孫為民——“請收起您的玻璃心!” 

  7月24日晚間,蘇寧快遞官方微博發(fā)表《致京東:別自絕于物流同行》稱,我們不忌諱被稱為玻璃心,市場的每一個反應(yīng)、每一個用戶的反饋和每一個商家應(yīng)被尊重的權(quán)利,我們都必須珍視和尊重。 

  7月24日晚間,京東物流官微發(fā)表《京東物流三問蘇寧:不提升服務(wù)就是自絕于用戶》稱,“蘇寧張口閉口開放共享,為何拒絕京東物流為蘇寧提供配送服務(wù)?” 

  7月25日,百世快遞官微表示,截至目前,百世快遞尚未接到京東對于“不向平臺內(nèi)商家推薦百世快遞的原因”的說明,另一方面,百世快遞也從未收到京東方面出示的含考核數(shù)據(jù)的任何文件。 

  7月25日,蘇寧控股集團副總裁孫為民在社交媒體發(fā)表《京東,可以泄私憤,不可犯眾怒!》,直言“京東直接黑蘇寧就好了,況且你黑蘇寧不是一天兩天,也不是一次兩次。”(來源:澎湃新聞)

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