“分裂”前行
7月6日下午，一篇標(biāo)題為《爆炸：孫正義宣布出資200億美元全力投資賈躍亭樂視！》的報(bào)道，在一個(gè)微信公眾號(hào)上標(biāo)注原創(chuàng)發(fā)表，隨后被樂視和軟銀雙雙證偽。
賈躍亭坦言“辭去上市公司CEO、甚至更多其他重要職務(wù)，就是為了全力以赴實(shí)現(xiàn)FF91最快量產(chǎn)上市。”所以他選擇斷臂求生，放棄樂視網(wǎng)控制權(quán)，質(zhì)押非上市公司項(xiàng)目股權(quán)，出售部分股權(quán)或地產(chǎn)資產(chǎn)……
美國(guó)電動(dòng)汽車公司Lucid是樂視于2014年入股，當(dāng)時(shí)Lucid進(jìn)行C輪融資，北汽集團(tuán)以1億美元入股，約占25%股份，6月樂視投資數(shù)千萬美元。隨即，汽車體系塔尖百樂文化傳媒在2014年7月8日注冊(cè)，如今樂視已經(jīng)出售手中所有Lucid股份。此前2.6億美元收購(gòu)的雅虎地塊也被曝出售，30億元收購(gòu)的世茂工三地產(chǎn)目前仍在出售洽談中。
“法拉第未來（FaradayFuture）是賈總個(gè)人投資的，與樂視汽車是完全獨(dú)立的兩個(gè)公司，與樂視集團(tuán)無關(guān)，”法拉第未來的公關(guān)經(jīng)理對(duì)經(jīng)濟(jì)觀察報(bào)說。
這種強(qiáng)調(diào)“完全獨(dú)立”的論調(diào)近期頗為常見，孫宏斌強(qiáng)調(diào)上市公司體系要與非上市公司體系進(jìn)行徹底的隔離，樂視體育在B+輪融資后特意成立戰(zhàn)略委員會(huì)以“確保獨(dú)立運(yùn)營(yíng)”……
7月6日那天，賈躍亭在辭任樂視網(wǎng)董事長(zhǎng)之后，樂視超級(jí)汽車當(dāng)天晚間也通過微信公眾號(hào)發(fā)布一項(xiàng)任職消息，即賈躍亭將正式出任樂視汽車生態(tài)全球董事長(zhǎng)一職。全面負(fù)責(zé)汽車融資、全球化管理團(tuán)隊(duì)搭建、公司治理、產(chǎn)品研發(fā)測(cè)試及生產(chǎn)保障等方面工作，率領(lǐng)樂視汽車生態(tài)繼續(xù)按照既定戰(zhàn)略，實(shí)現(xiàn)變革百年汽車產(chǎn)業(yè)的夢(mèng)想。
在稍早前的6月28日下午召開的2016年樂視網(wǎng)股東大會(huì)上，賈躍亭表示，非上市體系的資金問題遠(yuǎn)比想象的要嚴(yán)重，汽車因素是資金問題的首要因素，手機(jī)業(yè)務(wù)是第二因素。
汽車體系主要有海外和國(guó)內(nèi)兩大塊，投資主體主要是賈躍亭個(gè)人和百樂文化傳媒及旗下子公司群體。賈躍亭個(gè)人投資多集中在海外。
賈躍亭個(gè)人投資的宣傳金額與實(shí)際金額之間并不吻合。
海外汽車板塊，正如法拉第未來公關(guān)經(jīng)理所說，是賈躍亭個(gè)人投資的，早在2014年賈躍亭與樂視公司內(nèi)部高管討論是否造車之前，賈躍亭就對(duì)該公司投資3億美元。法拉第未來新任首席財(cái)務(wù)官克勞斯在今年6月曾對(duì)外確認(rèn)了此金額。
2015年底，法拉第宣布了一項(xiàng)遠(yuǎn)大的計(jì)劃：在美國(guó)投資10億美元建設(shè)工廠生產(chǎn)電動(dòng)汽車，幾乎同一時(shí)間，2015年12月，樂視宣布投資10億美金在美國(guó)內(nèi)華達(dá)州拿下5500畝地，用以建設(shè)超級(jí)汽車工業(yè)城。內(nèi)華達(dá)州的財(cái)政部長(zhǎng)施瓦茲去年3月公開透露，這項(xiàng)10美元的項(xiàng)目主體公司正是樂視投資的法拉第未來。施瓦茲還透露，他們本應(yīng)在2015年9、10、11三個(gè)月支付給工程承包商的施工款，直到2016年3月都沒有支付，所以施工方停止了施工。但后來這遭到內(nèi)華達(dá)州Bri-anSandoval州長(zhǎng)的反駁，去年12月份，BrianSandoval州長(zhǎng)稱，F(xiàn)ara-dayFuture已經(jīng)為這一項(xiàng)目投入了超過1億美元，這其中包括向當(dāng)?shù)仄髽I(yè)及承包商支付的款項(xiàng)。
這意味著賈躍亭個(gè)人總共向法拉第未來投資了不到5億美元。與賈躍亭此前所說“其個(gè)人在樂視生態(tài)投資100多億元”相去甚遠(yuǎn)，至于賈躍亭還以個(gè)人名義投資樂視生態(tài)哪些項(xiàng)目，未有官方數(shù)據(jù)提供。
國(guó)內(nèi)樂視汽車板塊融資規(guī)模并不小。去年9月19日晚間，賈躍亭宣布，樂視超級(jí)汽車10.8億美元首輪融資已完成，投資方包括國(guó)家電網(wǎng)旗下英大資本、深圳市政府投資平臺(tái)深創(chuàng)投、聯(lián)想控股、民生信托、新華聯(lián)以及宏兆基金等機(jī)構(gòu)。
雖然賈躍亭樂視網(wǎng)股權(quán)幾乎全部被司法凍結(jié)，賈躍亭和妻子甘薇名下銀行賬戶資金被凍結(jié)，但據(jù)了解，此前賈躍亭于2015年至2017年初有過三次大規(guī)模樂視網(wǎng)股權(quán)減持，套現(xiàn)約117億元，其姐賈躍芳在2014年到2015年間，出現(xiàn)過三次巨額減持，總共套現(xiàn)22.84億元。
賈躍亭在聲明“向樂視員工、用戶、客戶和投資者盡責(zé)到底”前一天，即7月5日，已經(jīng)抵達(dá)美國(guó)洛杉磯，籌劃法拉第未來的10億美元融資事宜。
經(jīng)濟(jì)觀察報(bào) 馮慶艷
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