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實際上，此次e公司記者探訪樂視生態(tài)汽車產(chǎn)業(yè)園，所見也正如上述樂視人所言，“目前，樂視生態(tài)汽車產(chǎn)業(yè)園雖然在開工，但整個項目工地沒有看到大規(guī)模施工場景。”與此同時，開工儀式報道中的幾十輛挖掘機、鑿巖機等重型機械齊鳴的盛況，記者在此次探訪期間也沒有看到。
顯然，拿地的2.79億元僅僅是“小錢”，正真考驗樂視的，是生態(tài)汽車產(chǎn)業(yè)園建設的巨額投資款。根據(jù)規(guī)模，該產(chǎn)業(yè)園分為智能生產(chǎn)園區(qū)、產(chǎn)業(yè)配套園區(qū)以及體驗園區(qū)等部分，規(guī)劃面積4300畝，產(chǎn)業(yè)園一期項目擬投資110億元，面積將超過2000畝。一期、二期建成之后將實現(xiàn)40萬輛的總產(chǎn)能。
樂視生態(tài)汽車產(chǎn)業(yè)園將用于樂視旗下LeSEE品牌電動汽車的生產(chǎn)，根據(jù)公開市場報道，先期項目將于2018年投產(chǎn)。然而，根據(jù)記者現(xiàn)場所見所聞，以及樂視當前遭遇，很讓人難以相信，樂視超級汽車LeSEE品牌明年會從浙江德清下線。
當記者以投資者身份，向上述樂視人詢問項目相關事項時，對方開始警惕起來，并稱：“項目一切都在按計劃進行，大規(guī)模開工后，建廠房很快的。”
荒郊工地配警務室
如今，如果你置身樂視生態(tài)汽車產(chǎn)業(yè)園，除了能看到施工中的工人，還能看到執(zhí)勤的人民警察。
e公司記者發(fā)現(xiàn)，樂視生態(tài)汽車產(chǎn)業(yè)園項目經(jīng)理部緊鄰馬路一側(cè)，是一個裝修中的警務室，在荒郊的工地上顯得格外搶眼。
在荒郊工地上配一個警務室，一般不多見。樂視生態(tài)汽車產(chǎn)業(yè)園項目，距離砂村村民的聚居地，還有數(shù)公里的距離，平時鮮有行人前往。
除了警務室里的警務人員，還能碰到開著巡邏車的人民警察。e公司記者在園區(qū)采訪時，數(shù)次看到執(zhí)勤中的人民警察，開著巡邏車的緩緩駛過。樂視在浙江德清受到的待遇可見一斑。
去年11月，樂視在爆發(fā)資金鏈危機及拖欠供貨商貨款的情況下，被賈躍亭的山西老鄉(xiāng)融創(chuàng)孫宏斌馳援化解。然而，僅僅時隔僅數(shù)月，樂視又面臨著新一波危機，比如體育版權(quán)失利、20億元的公司債項目中止，影視業(yè)務同業(yè)競爭、印度被傳裁員風波、樂視金融遭質(zhì)疑違規(guī)等等。
二級市場上，樂視網(wǎng)股價也步步走低。有報道稱樂視網(wǎng)原第二大股東鑫根基金近期在減持套現(xiàn)，鑫根隨后通過微信公眾號回應，并未予以明確承認，但也未明確否認其減持。
施工中的樂視生態(tài)汽車產(chǎn)業(yè)園項目，是樂視繼在美國的FF內(nèi)華達工廠后第二個籌建的汽車工廠。此前，正是FF工廠因資金鏈吃緊停建的傳聞，開啟了樂視危機之門。那么，負面纏身的樂視，是否在該項目上拖欠員工工資，進而出現(xiàn)了員工討要工資聚眾鬧事？
對此問題，受訪的項目工作人員避而遠之。不過，有兩位與項目有關的人士，均向記者透露了相似的信息，“怕鬧事，你是沒看到過這里的項目工地鬧事。”至于是哪些人為何鬧事，上述人士欲言又止。
一般情況下，工地項目為防止突發(fā)事件，常理應該是從外面去雇用保安，動用社會公務資源，在荒郊野地設警務室，浙江德清的做法讓人費解，樂視生態(tài)汽車產(chǎn)業(yè)園到底發(fā)生了什么？目前尚不得而知。對于該產(chǎn)業(yè)園的動態(tài)，記者將繼續(xù)密切關注。
(證券時報·e公司) 共2頁 上一頁 [1] [2] 換個角度看樂視危機：它開始更依賴線下渠道 樂視又陷危機 二股東減持6億元 賈躍亭：樂視最有可能超越蘋果 資金好解決 賈躍亭的生態(tài)化反模式 才是樂視危機根源？ 兩任首富拋售樂視體育股權(quán)：王健林清倉 馬云減持 搜索更多: 樂視 |
