雖然北京尚春寒料峭，并不是騎車出行最佳時(shí)節(jié)，但單車租賃市場卻出現(xiàn)史無前例的異�；鸨瑘雒�。
2月17日，記者走訪北京CBD地區(qū)看到，停放在國貿(mào)商城外的租賃車輛大約有4-5種顏色。雖然近日國貿(mào)商城的保安每天都來這里一次次地將車輛移到墻外十幾米遠(yuǎn)的馬路道邊，但這依然不能杜絕使用者對共享單車的消費(fèi)熱情。
國貿(mào)只是市場一幕。近年來，為爭奪共享單車在國內(nèi)市場這塊巨大的蛋糕，不管是公司還是資本，無一不是鉚足了勁快速布局，希望成為國內(nèi)單車市場最大的受益者。這其中，國內(nèi)市場最早成立的ofo成為代表企業(yè)之一。然而，僅靠加大單車投放密度，收取租賃費(fèi)用運(yùn)營模式的ofo單車真的能破繭而出嗎？
靠多輪融資快速擴(kuò)張
網(wǎng)約車平臺(tái)大戰(zhàn)之后，重燃資本戰(zhàn)火的是共享單車市場。這其中最具代表性企業(yè)，ofo無疑是可圈可點(diǎn)的。
用“百車大戰(zhàn)”來形容共享單車在2016年的野蠻擴(kuò)張似乎并不為過。2月16日，ofo官方向《華夏時(shí)報(bào)》記者提供的數(shù)據(jù)顯示，至2017年春節(jié)，ofo已經(jīng)覆蓋33座城市，共計(jì)投放超過80萬輛單車，注冊用戶超千萬，日訂單超200萬次，累計(jì)提供超過1億次出行服務(wù)。
如果按照ofo單車官方對外透露的數(shù)據(jù)來算，ofo在各大城市的投放量已經(jīng)到了每天3600輛，這一擴(kuò)張速度在國內(nèi)市場并不多見。
“ofo單車快速從校園突圍走向各大城市，背后是資本的快速聚集以及ofo對融資的需求。”有業(yè)內(nèi)人士對記者分析說。
據(jù)記者了解，截至2016年年底，ofo單車已經(jīng)經(jīng)歷了多次融資，并且，融資速度非常有規(guī)律，每家資本的進(jìn)駐相隔時(shí)間基本都相差兩個(gè)月。
或許是受資本推動(dòng)，日前有消息稱，ofo單車也正在搭建國外上市的VIE持股架構(gòu)，為境外上市做好公司架構(gòu)設(shè)置。不過2月16日，ofo官方并沒有直接回復(fù)，只是表示這個(gè)暫時(shí)不方便透露。
據(jù)ofo相關(guān)人士對記者提供的數(shù)據(jù)，目前公司車輛成本是200多元，加上配套的出租設(shè)備等共計(jì)300余元（最終數(shù)據(jù)ofo并沒有透露），若按現(xiàn)有的車輛80萬輛計(jì)算，目前ofo在市場布局中硬件投入已經(jīng)3億多元。
“此外，再加上其ofo區(qū)域化布局和公司辦公及人工，其實(shí)ofo前期在資本市場融到的資本基本上已經(jīng)所剩不多。”上述業(yè)內(nèi)人士對記者分析說。
對于使用者的押金和租金，ofo官方人士向記者證實(shí)，其租賃消費(fèi)者押金是專款專放，并沒有進(jìn)行理財(cái)，也沒有計(jì)算在公司收入的利潤中。
僅靠租賃費(fèi)盈利的質(zhì)疑
“現(xiàn)在我們已經(jīng)在部分地區(qū)實(shí)現(xiàn)盈虧平衡。” ofo相關(guān)負(fù)責(zé)人在接受《華夏時(shí)報(bào)》記者采訪時(shí)表示，今年將全面實(shí)現(xiàn)盈利。
到底是什么原因讓ofo單車打破了摩拜單車一直不敢直面的模式問題，實(shí)現(xiàn)了收支平衡呢？
按照ofo官方的說法，其利用低成本的車輛布局市場，并且強(qiáng)有力的后期保障讓一直處于盈利困境的單車市場實(shí)現(xiàn)了突圍。
ofo相關(guān)負(fù)責(zé)人在接受《華夏時(shí)報(bào)》記者采訪時(shí)表示，ofo并非外界猜測的重資產(chǎn)運(yùn)營模式，相反，卻是輕資產(chǎn)的運(yùn)營模式，車輛均由老牌自行車廠家鳳凰和飛鴿提供，車輛價(jià)格低。
在采訪中，ofo官方表示，每天單輛車僅需1.5單即可覆蓋車輛損耗、運(yùn)營成本，平均每輛車只用三個(gè)月即可回本。不過，ofo官方并沒有透露具體這一盈利方式是如何計(jì)算出來的。
眾所周知，在目前的共享單車市場，還沒有一家公司正式對外表示公司已經(jīng)盈利，除ofo之外，也沒有一家公司已經(jīng)宣布收支平衡。
“共享單車暫時(shí)不考慮盈利。”此前摩拜單車的創(chuàng)始人稱。而其CEO王曉峰更是直接表示，“之所以還在不停地找投資者，就是因?yàn)闆]有清晰的盈利模式，希望別人給我錢，讓我活下去，讓我們跑得比別人快，然后一起找盈利模式。”
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