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拯救三元催化器
□ 本報(bào)記者 戴占軍
三元催化器之詐
北方連日來大面積的霧霾空氣污染，讓人們?cè)俅侮P(guān)注汽車尾氣排放問題。以北京為例，據(jù)北京市環(huán)保局分析，北京大氣中的污染物，有近50%是汽車尾氣造成的。
業(yè)內(nèi)人士介紹：汽車尾氣控制，依靠的一個(gè)重要部件是三元催化器。三元催化器出了問題，目前只有更換的辦法，但更換一個(gè)新配件，少則數(shù)千元，多則數(shù)萬甚至十?dāng)?shù)萬元，消費(fèi)者一般難以承受。于是衍化出尾氣檢測(cè)的“中國式怪相”——如果你在驗(yàn)車時(shí)尾氣不達(dá)標(biāo)，汽修廠會(huì)給你暫時(shí)換裝上一個(gè)新三元催化器，等你的車尾氣檢驗(yàn)過關(guān)后，再把你的舊件換回去，接著在路上跑。
如此這般，我們欺騙汽車、欺騙檢測(cè)設(shè)備，汽車如何不報(bào)復(fù)我們？包括北京在內(nèi)的城市，如何不被汽車排放的毒氣所包圍？
面對(duì)三元催化器的這一“中國式怪相”，真的無解嗎？
一“洗”成名
早晨剛剛開門營業(yè)，佛山市信必達(dá)汽車保養(yǎng)科技有限公司的電話就響起來。
“喂，我是某某4S店的，有兩個(gè)三元催化器，急活兒，送你們那去修復(fù)。”
“是什么問題��？”
“堵塞！車沒動(dòng)力了，故障碼的燈也亮了。你們能解決吧？大概多少錢��？”
“哦，沒問題。大概千把塊錢吧。”
“天啊，比更換新配件，錢少花了二十多倍！”
這家4S店的人，對(duì)信必達(dá)的三元催化器修復(fù)技術(shù)，本來是完全不相信的，按他們的話說是：先拿清潔藥液洗一洗，再拿激活藥液泡一泡，就能修復(fù)失效的三元催化器？瞎掰！然而，今天這家4S店是怎么了？竟然找上門來了？
原來，兩天前，一個(gè)客戶把一輛進(jìn)口名牌越野車開回這家4S店，說這車從他們這購買后，才開了8000多公里，就發(fā)現(xiàn)動(dòng)力不足，速度跑到頭才110公里。店里的技師檢查后發(fā)現(xiàn)，是三元催化器堵塞了，造成排氣不暢，背壓過高，車失去動(dòng)力。該車有兩個(gè)三元催化器需要換，否則不僅影響使用、尾氣不達(dá)標(biāo)，還會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生嚴(yán)重傷害。而三元催化器不屬于保修范圍，這筆費(fèi)用須消費(fèi)者負(fù)擔(dān)，配件費(fèi)用就要兩萬多元。
當(dāng)時(shí)車主一聽就蒙了，“什么？我新買的車，還沒跑上一萬公里，現(xiàn)在要我花兩萬多換三元催化器？這不扯淡嗎！”
4S店經(jīng)理向客戶耐心解釋，公司和車廠都這樣規(guī)定的，三元催化器確實(shí)不保修，而且這三元催化器的堵塞問題，不關(guān)車本身的質(zhì)量，多數(shù)是由于油品不純?cè)斐傻�。但車主發(fā)誓自己的車加的都是高標(biāo)號(hào)汽油，都是按照該車使用手冊(cè)來加油的，不可能在使用中損壞三元催化器。雙方爭執(zhí)不下。 共2頁 [1] [2] 下一頁 龐大車主維權(quán)調(diào)查續(xù) 部分商用車被指質(zhì)量缺陷 車主曝三元催化器頻出故障 嚴(yán)重傷害發(fā)動(dòng)機(jī) 龐大車主維權(quán)調(diào)查續(xù)：部分商用車被指質(zhì)量缺陷 龐大車主維權(quán)調(diào)查續(xù)：部分商用車品牌被指質(zhì)量缺陷 蘭博基尼車主維權(quán)質(zhì)疑經(jīng)銷商資金斷鏈 搜索更多: 車主 |
