一汽大眾變速箱問(wèn)題頻現(xiàn) 廠商稱屬正常現(xiàn)象

　　近日，維權(quán)網(wǎng)接到一汽大眾數(shù)十名車(chē)主發(fā)出的集體維權(quán)請(qǐng)求，紛紛描述所購(gòu)一汽大眾汽車(chē)變速箱的種種故障情況，并且很多車(chē)主指出，曾與當(dāng)?shù)?S店及一汽大眾客服中心聯(lián)系多次，問(wèn)題始終未解決。編輯查詢相關(guān)資料發(fā)現(xiàn)，早在2009年，就有很多消費(fèi)者對(duì)一汽大眾變速箱的質(zhì)量產(chǎn)生質(zhì)疑，而時(shí)隔一年，問(wèn)題非但沒(méi)解決，反而由質(zhì)疑轉(zhuǎn)為聲討，一汽大眾是否應(yīng)該重視車(chē)主所提出的問(wèn)題。

　　綜合眾車(chē)主集體維權(quán)信息，維權(quán)網(wǎng)發(fā)現(xiàn)一汽大眾變速箱的問(wèn)題主要集中在邁騰、速騰、高爾夫6代三款車(chē)型上，主要故障情況如下：

　　1.變速箱異響。2.換檔不順。3.偶發(fā)性所有檔位指示燈閃爍，此時(shí)無(wú)法升降檔或無(wú)法前進(jìn)、后退。4.低速行駛時(shí)，踩油門(mén)加速或轉(zhuǎn)完時(shí)車(chē)體抖動(dòng)。5 D5-D7或D5-D6檔位時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速于1100-1500區(qū)間，此時(shí)踩油門(mén)會(huì)產(chǎn)生共振。6.車(chē)輛行駛過(guò)程中有時(shí)短暫失去動(dòng)力。

　　維權(quán)網(wǎng)編輯屢次與一汽大眾客服工作人員聯(lián)系，溝通協(xié)調(diào)此事，均未得到一汽大眾相關(guān)部門(mén)回復(fù)。對(duì)此，車(chē)主表示一汽大眾處事態(tài)度消極。后維權(quán)網(wǎng)發(fā)布報(bào)道《一汽大眾邁騰變速箱異響 廠商稱屬正�，F(xiàn)象》、《變速箱異響遭集體投訴 一汽大眾漠視車(chē)主呼聲》，并發(fā)布新聞專題報(bào)道《一汽大眾車(chē)主集體維權(quán) 聲討變速箱質(zhì)量缺陷》，引起廣泛關(guān)注。

　　2011年3月2日，負(fù)責(zé)一汽大眾公關(guān)事務(wù)的工作人員胡先生與維權(quán)網(wǎng)編輯取得聯(lián)系，表示將盡快與集體維權(quán)的車(chē)主取得聯(lián)系，爭(zhēng)取為其解決問(wèn)題。

　　斯柯達(dá)明銳DSG出故障

　　同屬大眾集團(tuán)旗下的上海大眾斯柯達(dá)敏銳轎車(chē)也頻遭消費(fèi)者投訴。故障主要也處在DSG變速箱上，同一汽大眾車(chē)主所反映的問(wèn)題一樣，斯柯達(dá)敏銳車(chē)主的車(chē)輛問(wèn)題主要表現(xiàn)為DSG異響、抖動(dòng)、共振等。

　　由于該問(wèn)題涉及廣泛，一些車(chē)主便自發(fā)建立了QQ維權(quán)群。群里有近400名網(wǎng)友紛紛反映DSG變速箱故障問(wèn)題。

　　DSG即直接換擋變速器，變速器作為汽車(chē)動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)的重要部件，對(duì)動(dòng)力性能、駕駛舒適性和油耗，都具有重要的作用。