廠家上述的貼心服務(wù)車主們應(yīng)該叫好才對，只不過有首詩歌說的好：“皮鞋擦得瓦亮，有誰知道我腳上的襪子還露著趾頭？”在車主于先生看來，北京現(xiàn)代上述精心推出的“真心伴全程”服務(wù)，就像是那“擦得瓦亮的皮鞋”，在脫去光鮮的外表后，或許就能看到那露著趾頭的“襪子”！

　　車門驚現(xiàn)水波痕及色差，新車疑“翻新”

　　沒有車主愿意看到自己高價買的一手新車會是二手貨，車主于先生也是如此，1月14日，他女兒于小姐向汽車投訴網(wǎng)（www.qctsw.com）投訴，稱自家新買的現(xiàn)代ix35疑似“翻新車”。

　　2010年7月19日，于先生通過多方考察后，最終在大連鑫昱佳4S店以195800元訂購了一臺現(xiàn)代ix35（裸車）。當(dāng)時大連鑫昱佳4S店聲稱交車時間大約在2個月之后，即使是最快也要1個半月，已做好耐心等待的他三天后竟然接到了4S店提車電話。

　　明明說了要等2個月才能交車，怎么三天后就有車可提？于先生一臉的疑惑，他很擔(dān)心這臺車有問題，不過，銷售商拍著胸脯保證該車沒有任何問題，考慮到能立即開上心愛的汽車，他未多想就提了車。不過，汽車在行駛了200公里后露出了本來“面目”！

　　當(dāng)天天氣下雨，車身被淋濕了，于先生驚訝地發(fā)現(xiàn)汽車右后門與車身其它顏色有嚴(yán)重色差，而且車門上還出現(xiàn)一道道“水波紋”（如圖所示）。

　　發(fā)現(xiàn)情況后他立即去了4S店，該店工作人員表示看不出車門存在色差，否認(rèn)有問題，于先生只得失望而回！

　　不久天氣再次下雨，汽車又被淋濕了，色差問題又異常顯眼，他再次去了4S店，這次4S店負(fù)責(zé)人承認(rèn)車門的色差確實(shí)有問題，并積極地給予免費(fèi)維修。當(dāng)維修工用細(xì)砂紙輕輕打磨漆面后，發(fā)現(xiàn)該車門有維修過再噴漆的痕跡。后經(jīng)專業(yè)維修人員鑒定，該車門確實(shí)重新噴過漆，并且在漆面處理時還過過火。

　　提車以來未發(fā)生過任何碰撞，現(xiàn)在怎么會有修復(fù)過的痕跡？于先生很是不解，他懷疑自己買到了被人處理過的事故車，強(qiáng)烈要求4S店給一個說法。

　　4S店答應(yīng)上報廠家處理，但長時間等待后沒有任何答復(fù)，于是先生再次與4S店交涉，同時還向北京現(xiàn)代反映了情況，不久，4S店同意免費(fèi)換門，并給予2000元補(bǔ)償。

　　對于這2000元補(bǔ)償，于先生無心接受，原因很簡單，自己花了20余萬元新買的車，如果是事故車翻新再賣給他，自己無疑被欺詐，他怎么能咽得下這口氣？

　　在多次向廠商交涉未果后，于先生開始尋求媒體幫助，部分媒體介入后，4S店同意將補(bǔ)償提高到5000元，但始終不告知車門出現(xiàn)色差的原因，于先生再次拒絕了4S店的解決方案，再后來就音信全無。

　　投訴原文：維修過的車當(dāng)做新車賣，北京現(xiàn)代大連4S店坑害消費(fèi)者，消費(fèi)者如何維權(quán)？�。�！

　　因?yàn)闊o法忍受廠商一拖了之的處理方式，于先生讓女兒在汽車投訴網(wǎng)進(jìn)行了投訴，然而，盡管汽車投訴網(wǎng)第一時間將他的投訴轉(zhuǎn)給了北京現(xiàn)代進(jìn)行協(xié)調(diào)處理，但日前回訪時，在這半個多月里，于先生甚至連廠商的電話都沒有接到過，如今他已對北京現(xiàn)代主動解決此事不抱任何希望！打算先找權(quán)威機(jī)構(gòu)對進(jìn)行檢測鑒定，確認(rèn)欺詐行為后，將通過法院起訴來維護(hù)自身權(quán)益。

　　專家點(diǎn)評：

　　據(jù)了解，2010年北京現(xiàn)代全年銷量達(dá)703008輛，較前一年增長了23.3％，輕松超額完成全年銷量目標(biāo)。

　　佳績的取得固然讓人鼓舞，但仔細(xì)分析后汽車投訴網(wǎng)評論員大陳不免對此有所憂慮，因?yàn)?010年國內(nèi)乘用車銷售量達(dá)1117萬輛，同比增長35.0％。換言之，北京現(xiàn)代的業(yè)績很可能是2010年汽車市場火爆銷售水漲船高的結(jié)果。如果考慮到北京現(xiàn)代2010年的銷售增速比行業(yè)低了11.7%，這樣的成績只能說明北京現(xiàn)代2010年的銷售很一般。

　　眾所周知，受限購以及經(jīng)濟(jì)發(fā)展不確定等因素影響，2011年可能是汽車行業(yè)比較“困難”的一年，所以，汽車廠商更應(yīng)該在品質(zhì)和服務(wù)上精耕細(xì)作，但令人遺憾的是，北京現(xiàn)代的售后服務(wù)似乎不盡如人意。

　　汽車投訴網(wǎng)至今接到車主關(guān)于北京現(xiàn)代的投訴高達(dá)200多宗，這些投訴北京現(xiàn)代基本上沒有主動給予任何回復(fù)，只有很少車主反饋說問題已解決，對處理滿意的車主更是少之又少。目前北京現(xiàn)代在汽車投訴網(wǎng)上的QT積分僅為37.97，位居各大汽車廠商的倒數(shù)第六位，銷售量高達(dá)全國第四位，而售后服務(wù)積分卻是倒數(shù)第六位，這不失為黑色幽默！

　　就像車主于先生這樣，原本車門色差有問題，銷售商有售假之嫌，對于這種重大問題，作為廠家，理應(yīng)高度重視，查明原因，杜絕類似嚴(yán)重影響品牌聲譽(yù)的事件再次發(fā)生，但最終的結(jié)果卻是廠商無動于衷，最終導(dǎo)致車主要通過法律訴訟進(jìn)行維權(quán)，以車主手中掌握的資料以及相關(guān)錄音，車主勝訴的機(jī)率十分之大，到時估計(jì)又是一出典型的法律案例。

　　車主要拿廠商來“開刀”，問題究竟出在哪，也許真該值得北京現(xiàn)代好好思索！

北京現(xiàn)代途勝難掛擋有異響 望徹底解決或延保遭拒

售后服務(wù)質(zhì)量差或成北京現(xiàn)代大患

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