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北京3月20日電，共享經(jīng)濟(jì)曾是一個(gè)頗受追捧的概念，然而近兩年隨著大大小小企業(yè)陸續(xù)爆出“退押金難”的情況，押金成了消費(fèi)者最關(guān)心的話題。
ofo開通線上退款系統(tǒng)之后，排隊(duì)人數(shù)超過1000萬人，以每天退款1萬人計(jì)，全部退完需要3年；共享汽車TUGO途歌退押金每天15人，按照官方宣稱的200萬用戶數(shù)量計(jì)算，全部退完需要365年。
3月19日，交通運(yùn)輸部發(fā)布《交通運(yùn)輸新業(yè)態(tài)用戶資金管理辦法（試行）》公開征求意見，網(wǎng)約車、汽車分時(shí)租賃和共享單車等交通新業(yè)態(tài)的押金等即將進(jìn)入規(guī)范管理新階段。
共享汽車、共享單車押金將迎新規(guī)
《辦法》對押金、預(yù)存資金等人們的熱點(diǎn)問題都做了規(guī)定。
——原則上不得收取押金
《辦法》明確，運(yùn)營企業(yè)原則上不收取用戶押金，確有必要收取的，應(yīng)當(dāng)基于協(xié)議，提供運(yùn)營企業(yè)專用存款賬戶和用戶個(gè)人銀行結(jié)算賬戶兩種資金存管方式，供用戶選擇。用戶押金歸用戶所有，運(yùn)營企業(yè)不得挪用。
——押金應(yīng)當(dāng)日（至遲次日）退還用戶
針對社會最關(guān)注的“押金退還”問題，《辦法》明確，用戶申請退還押金時(shí)，存管銀行和其他支付服務(wù)機(jī)構(gòu)核對相關(guān)信息后，應(yīng)當(dāng)于當(dāng)日（至遲次日）基于原路退還原則退還用戶。
用戶原賬戶發(fā)生變化的，運(yùn)營企業(yè)需提供用戶身份信息、押金支付信息和退款賬戶信息，存管銀行和其他支付服務(wù)機(jī)構(gòu)核對認(rèn)定后再行退還。
——共享汽車押金不得超單車成本2%、共享單車不得超10%
《辦法》規(guī)定，汽車分時(shí)租賃的單份押金金額不得超過運(yùn)營企業(yè)投入運(yùn)營車輛平均單車成本價(jià)格的2%；互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車的單份押金金額不得超過運(yùn)營企業(yè)投入運(yùn)營車輛平均單車成本價(jià)格的10%。
運(yùn)營企業(yè)應(yīng)當(dāng)在與用戶簽訂的服務(wù)協(xié)議中明確押金收取數(shù)目和扣除押金條件，在網(wǎng)絡(luò)平臺顯著位置明示押金退還方式、程序和周期。
——共享單車預(yù)存資金不得超過100元、其他業(yè)態(tài)不得超過8000元
《辦法》要求，運(yùn)營企業(yè)收取的用戶預(yù)付資金總規(guī)模應(yīng)當(dāng)與其服務(wù)能力相匹配，嚴(yán)禁超過服務(wù)能力收取用戶預(yù)付資金。
互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車單個(gè)用戶賬號內(nèi)的預(yù)付資金額度不得超過100元；其他交通運(yùn)輸新業(yè)態(tài)單個(gè)用戶賬號內(nèi)的預(yù)付資金額度不得超過8000元。 共2頁 [1] [2] 下一頁 搜索更多: 共享單車 |
