《消費(fèi)者報(bào)道》送檢的9款手機(jī)中，8款手機(jī)電池存在安全風(fēng)險(xiǎn)，3款手機(jī)電池不符合國(guó)標(biāo)要求；網(wǎng)購(gòu)電池的不達(dá)標(biāo)率更高。
三星Note7電池爆炸事件注定成為智能手機(jī)電池界的里程碑事件。
為了追尋三星爆炸的真正起因，同時(shí)也為了驗(yàn)證這是否是獨(dú)立性事件，更重要的是為了給消費(fèi)者提供更好更安全的消費(fèi)參考。2016年10月，《消費(fèi)者報(bào)道》即從市面官方渠道采購(gòu)了三星Note7、華為P9、iPhone 7、魅族MX6、聯(lián)想ZUK Z2、努比亞Z11 miniS、樂視Pro3、酷派cool 1 dual、vivo Xplay5合共9款手機(jī)及電池，送至第三方權(quán)威機(jī)構(gòu)進(jìn)行了歷經(jīng)5個(gè)月的多次檢測(cè)。
在測(cè)試項(xiàng)目上，本刊參照了GB 31241-2014《便攜式電子產(chǎn)品用鋰離子電池和電池組 安全要求》中的“過充電”、“擠壓”、“重物沖擊”及“燃燒噴射”。
另外，檢測(cè)工程師也通過分析手機(jī)內(nèi)部結(jié)構(gòu)及電池內(nèi)部結(jié)構(gòu)；監(jiān)控手機(jī)各個(gè)部位在正常和高溫環(huán)境下的工作溫度、電池過充時(shí)電壓及溫度的變化，以此來(lái)對(duì)比各款手機(jī)電池的安全性。
測(cè)試結(jié)果是令人意想不到的。
三星Note7電池倉(cāng)尺寸較其它手機(jī)小
在近幾代智能手機(jī)上，我們能看到這樣一種趨勢(shì)：輕薄機(jī)身配上大容量電池，保證握持感的同時(shí)也不犧牲續(xù)航。但是，這種設(shè)計(jì)能否給電池預(yù)留足夠的安全空間呢？
站在電池使用角度，本次測(cè)試的實(shí)驗(yàn)團(tuán)隊(duì)設(shè)計(jì)了一個(gè)模擬實(shí)驗(yàn)。他們對(duì)9款手機(jī)電池進(jìn)行了20個(gè)充放電循環(huán)，以模擬手機(jī)電池20天的使用情況，在循環(huán)結(jié)束后對(duì)比它們充電前后的厚度。
結(jié)果顯示，9款手機(jī)電池中間部位的厚度均有0.1mm至0.2mm的增加，呈現(xiàn)出一種微拱狀態(tài)。負(fù)責(zé)本次測(cè)試的工程師對(duì)本刊表示：“電池膨脹的原因在于，電池經(jīng)過一定次數(shù)的充放電，內(nèi)部電解液分解進(jìn)而產(chǎn)生氣體。”
他認(rèn)為導(dǎo)致電池厚度增加的因素還有很多，如消費(fèi)者在實(shí)際使用時(shí)，由于誤操作（如使用劣質(zhì)的手機(jī)充電器）或設(shè)備進(jìn)水短路而使保護(hù)板失效，進(jìn)而導(dǎo)致鋰離子電芯失去保護(hù)。
為此，《消費(fèi)者報(bào)道》依據(jù)GB 31241-2014對(duì)9款手機(jī)電池進(jìn)行了過充測(cè)試，測(cè)試中，工程師去除了電池的保護(hù)板，并對(duì)電量已經(jīng)飽和的電池繼續(xù)充電。
結(jié)果顯示，9款電池均符合國(guó)標(biāo)要求，并未出現(xiàn)燃燒或爆炸的現(xiàn)象，但電池均出現(xiàn)明顯增厚。
考慮到電池規(guī)格在出廠時(shí)可能存在一定誤差，廠商一般會(huì)將手機(jī)電池倉(cāng)尺寸設(shè)計(jì)得略大于電池本體，以防止手機(jī)對(duì)電池造成擠壓。但在追求機(jī)身輕薄的趨勢(shì)下，廠商為了豐富手機(jī)功能難免會(huì)增加更多的零部件，這時(shí)電池倉(cāng)的體積就可能被壓縮。
我們可以看到，在9款手機(jī)電池倉(cāng)的對(duì)比中，三星Note7和努比亞Z11 miniS的電池與電池倉(cāng)的間距較�。ㄔ谑謾C(jī)平面角度進(jìn)行觀察）。
值得一提的是，Note7的電池容量較高。（如圖1）
《消費(fèi)者報(bào)道》綜合了多位業(yè)內(nèi)工程師的意見，電池倉(cāng)尺寸過小的影響是，當(dāng)電池膨脹時(shí)，手機(jī)內(nèi)部就會(huì)對(duì)電池本體產(chǎn)生作用力，造成擠壓。
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