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易到是國內(nèi)較早推出互聯(lián)網(wǎng)預(yù)約車服務(wù)的平臺(tái)之一，官方稱注冊用戶已超4000萬。然而，多地消費(fèi)者和網(wǎng)友近來吐槽稱，自年初起，使用易到打車?yán)щy，質(zhì)疑易到變成“難到”。同時(shí)，平臺(tái)仍大力推出充返促銷活動(dòng)。易到司機(jī)也表示辛苦賺的錢難以提現(xiàn)，質(zhì)疑平臺(tái)存在誠信問題。
對此，易到回應(yīng)稱，打車難是行業(yè)特殊時(shí)期的特殊現(xiàn)象，并非易到一家所獨(dú)有。司機(jī)提現(xiàn)困難是由于數(shù)據(jù)對接出現(xiàn)系統(tǒng)不穩(wěn)定現(xiàn)象，易到正與有關(guān)部門進(jìn)行溝通。
用戶難打車、司機(jī)提現(xiàn)難 易到受質(zhì)疑
上海市民李先生說，在上海市區(qū)下午3點(diǎn)的非高峰期時(shí)段，以1.6倍的價(jià)格在易到平臺(tái)都打不到車。同樣，杭州白領(lǐng)周女士表示，這樣的情況至少持續(xù)一個(gè)多月了，翻倍加價(jià)叫車都經(jīng)常沒有司機(jī)接單，只能轉(zhuǎn)用其他叫車平臺(tái)打車。
周女士說：“我是2016年年中開始使用易到的，當(dāng)時(shí)充值500元返500元，使用體驗(yàn)都很好，用完后又充值3000元返了2000多元，目前賬戶上余額還有3000多元，近期打不到車想申請退款，客服回復(fù)已超過充值后3天內(nèi)的退款期限不能退，感覺余額都花不掉了。”
而李先生、周女士的用車感受，只是當(dāng)前多地易到用戶使用體驗(yàn)的縮影。從2017年年初起，在易到的百度貼吧、易到官方微博評論區(qū)中，包括北京、深圳、杭州等城市的易到用戶，不少人反映打車難，并要求退款。
與此同時(shí)，用戶打開易到APP，就能看到促銷廣告，“充返70%就4天”“限時(shí)開放”等，促銷力度較大。
“每天我都能收到易到APP的彈窗推送，每次都是充返80%至60%不等，從來沒有斷過，宣傳用語多是‘最后一波’‘最后3天’，然而幾天之后看，還是如此宣傳。”周女士說。
除此之外，也有司機(jī)反映提現(xiàn)難。多位司機(jī)師傅介紹，易到原本規(guī)定每個(gè)工作日的10時(shí)至15時(shí)時(shí)段內(nèi)，司機(jī)可正常提現(xiàn)，提現(xiàn)后幾分鐘內(nèi)到賬，如今卻提現(xiàn)困難。一位司機(jī)提供的截圖顯示，從2月20日至3月6日，他提現(xiàn)1253.54元都顯示不成功。深圳、杭州等城市的易到司機(jī)也持續(xù)反映提現(xiàn)難。
一位使用易到有半年的司機(jī)李師傅告訴記者，一般10點(diǎn)半以后提現(xiàn)都會(huì)失敗，提示系統(tǒng)繁忙。在經(jīng)歷了多次提現(xiàn)失敗后，有業(yè)內(nèi)同行告訴他，搶在早上10點(diǎn)前提現(xiàn)提款成功率高一些，他嘗試后的確提現(xiàn)成功了。因此李師傅推斷，易到打車目前每天給司機(jī)可能實(shí)行了提現(xiàn)限額。“這的確挺打擊我們的積極性。”李師傅說。
易到回應(yīng)：打車難并非易到獨(dú)有 提現(xiàn)難是系統(tǒng)問題
對于用戶、司機(jī)的質(zhì)疑，“中國網(wǎng)事”記者多次聯(lián)系易到，易到給予了回應(yīng)。
對于為何“非高峰時(shí)期加價(jià)仍打不到車”的問題，易到回應(yīng)稱，這是由于各地網(wǎng)約車新規(guī)實(shí)施后，網(wǎng)約車司機(jī)減少引發(fā)供需不平衡。易到已經(jīng)極大程度上調(diào)集了運(yùn)力，來解決日益上漲的出行需求。
為何“客服答應(yīng)退款但錢遲遲不到賬”？易到回復(fù)稱，2016年底，易到客服系統(tǒng)進(jìn)行了智能升級，升級前后由于系統(tǒng)對接造成一些投訴事項(xiàng)處理延誤，從而導(dǎo)致部分退款需求未能及時(shí)響應(yīng)，客服發(fā)現(xiàn)后正在加緊處理。 共2頁 [1] [2] 下一頁 易到打車成“難到” 多地消費(fèi)者表示充值后難打車 易到用車涉訴量遠(yuǎn)超其他網(wǎng)約車平臺(tái) 摩拜押金難退 深圳市場和質(zhì)量監(jiān)管委：一年收到易到投訴64件 易到用車資金鏈斷裂拖欠七家供應(yīng)商尾款 易到或再也燒不起補(bǔ)貼了！融資碰壁 股東樂視受煎熬 搜索更多: 易到 |
