新春開年伊始，有關2017年中國經(jīng)濟走向的辯論也在持續(xù)發(fā)酵，而年前一場有關虛擬經(jīng)濟與實體經(jīng)濟之爭的辯論也被再次提到臺前：針對去年12月央視財經(jīng)頻道探討中國制造業(yè)寒冬的節(jié)目，娃哈哈創(chuàng)始人宗慶后炮轟虛擬經(jīng)濟過火是導致中國制造業(yè)衰落的重要原因，宗慶后還在節(jié)目中指斥馬云的所謂“新零售、新制造、新金融、新技術和新資源”五大變革中，“除了新技術，其他都是胡說八道。”
在宗慶后看來，導致實體經(jīng)濟寒冬的原因，第一是“高稅費”，其次就是“虛擬經(jīng)濟(互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟)過火”;而馬云則在此后的一次演講中予以反擊，并表示中國的實體經(jīng)濟并非不行，而是那些不行的實體經(jīng)濟缺少開拓精神，而企業(yè)也沒有實體虛擬之分，只有好企業(yè)壞企業(yè)之分，要大力發(fā)展實體經(jīng)濟，但是要淘汰落后的生產(chǎn)力，如果不淘汰就只能回到昨天。“只有經(jīng)歷住新科技的挑戰(zhàn)，轉型和創(chuàng)新的洗禮，才能面對明天的太陽。”
宗慶后：實體經(jīng)濟低迷是虛擬經(jīng)濟導致
實際上，針對虛擬經(jīng)濟即互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟的批判和蔑視，宗慶后并非第一個，也不會是最后一個。
1月份，國家發(fā)改委披露了2016年中國GDP的增速為6.7%，經(jīng)濟總量突破70萬億元，增量約5萬億;2016年，中國為全球經(jīng)濟增速貢獻了1.2個百分點，對全球經(jīng)濟增長的貢獻達到30%多。
盡管哀嘆實體經(jīng)濟寒冬，但實際上在困難挑戰(zhàn)中，中國經(jīng)濟仍然在穩(wěn)步向前。而虛實共生、你中有我、我中有你的實體經(jīng)濟與互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟，也在艱難砥礪中共同推動著中國經(jīng)濟的蹣跚前進。
從成因上看，中國實體經(jīng)濟的困難局面原因復雜。根據(jù)國家統(tǒng)計局消息，2016年，規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)利潤比上年增長8.5%，但國家統(tǒng)計局也表示，目前，國際國內(nèi)經(jīng)濟環(huán)境依然錯綜復雜，工業(yè)經(jīng)濟向好的基礎尚不牢固，需求結構不合理、回款難、費用高依然拖累企業(yè)盈利。而只有繼續(xù)深化供給側結構性改革，不斷促進工業(yè)結構升級，加快積蓄經(jīng)濟增長新動能，才能進一步鞏固企業(yè)效益向好的態(tài)勢。
由此可以看出，以工業(yè)企業(yè)為例，中國實體經(jīng)濟的困難局面涉及到供給側改革、轉型升級等重大問題，而外界需求的疲弱、自身結構的不合理等因素才是本源，遷怒于互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟的宗慶后并非特例一人，實際上他在央視上的牢騷和怒氣也代表了中國許多傳統(tǒng)實體經(jīng)濟業(yè)主的真實想法，當原因紛繁復雜時，總得有那么一只替罪羊來給出出氣。
馬云：經(jīng)濟模式無虛擬與實體之分
實際上，互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟并非實體經(jīng)濟的總結者，相反，兩者的共生共榮才是中國經(jīng)濟的未來。
從馬云的反駁可以看出一個觀點：同樣的，經(jīng)濟模式也并無虛擬與實體之分，經(jīng)濟模式只有好壞之分，簡而言之就是黑貓與白貓的道理，能搞好經(jīng)濟，就是好模式。
宗慶后與馬云之爭，實際上更早的，還可以回溯到董明珠與雷軍之爭，以及馬云與王健林之爭。相對于宗慶后，王健林是個聰明人，老早就開始喊出要構筑自己的電商王國，盡管多次胎死腹中，至今也未見啥蹤影，但王健林對于互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟是有著清晰認識的，否則從事傳統(tǒng)地產(chǎn)行業(yè)出身的王健林不會投入重金試圖進軍電商產(chǎn)業(yè)。
依據(jù)中國產(chǎn)業(yè)研究院的數(shù)據(jù)，截至2016年6月，中國網(wǎng)民規(guī)模已達7.1億，互聯(lián)網(wǎng)普及率為51.7%，較2015年底提升1.3個百分點。而在如此龐大的互聯(lián)網(wǎng)基礎面前，互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟的發(fā)展已然不可阻擋。而國家信息中心研究部主任張新紅則認為，新舊實體經(jīng)濟之爭表面上看，是模式和利益之爭，實際上是信息技術革命引發(fā)產(chǎn)業(yè)變革帶來的矛盾的外在體現(xiàn)，也是經(jīng)濟社會轉型期所必須付出的代價。
就在去年12月29日參加“江蘇省浙江商會十周年大會”的演講中，馬云就表示，“大家講我們沖擊電商、沖擊實體經(jīng)濟，我向大家匯報，今年阿里巴巴平臺加起來賣了3.7萬億人民幣，這3.7萬億人民幣是3.7萬億的實體經(jīng)濟的銷售，只是原來實體經(jīng)濟通過傳統(tǒng)商場和Mall，我們今天通過網(wǎng)絡途徑去轉變。換句話說有無數(shù)的實體經(jīng)濟因為互聯(lián)網(wǎng)，找到了方向。”
樂視生態(tài)模式正變革實體產(chǎn)業(yè)
盡管并非專門針對，但馬云對宗慶后的反駁卻鞭辟入里�；仡欀袊ヂ�(lián)網(wǎng)23年的發(fā)展歷史，從1994年中國正式接入國際互聯(lián)網(wǎng)算起，從早期的新浪等開辟互聯(lián)網(wǎng)新聞門戶時代，到網(wǎng)易郵箱等的崛起對于中國傳統(tǒng)工作方式的變革，再到騰訊QQ開啟的社交通訊革命，再到卓越網(wǎng)、阿里巴巴開啟的電商時代，盛大等掀起的游戲產(chǎn)業(yè)浪潮，可以說，互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟已在23年間迅速改寫了中國經(jīng)濟和中國商業(yè)的面貌，假設沒有互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟，中國經(jīng)濟過去的23年一定是黯淡無光的。
綜合總結過去23年的互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)和互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟，其在反哺、助力中國實體經(jīng)濟的同時，其不同模式也開始逐漸顯示，總結起來，中國的互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟可基本劃分為平臺模式、虛擬模式、虛實模式。
以平臺模式而論，從早期的當當網(wǎng)、卓越網(wǎng)到后來的阿里巴巴、淘寶、京東，其提供的互聯(lián)網(wǎng)模式實際上為中國實體經(jīng)濟的崛起提供了巨大的銷售平臺，并轉而成為中國實體經(jīng)濟鏖戰(zhàn)的新戰(zhàn)場，誠如馬云所言，中國的實體經(jīng)濟并未消亡，只是不善創(chuàng)新的實體企業(yè)，在與善于創(chuàng)新、轉移平臺經(jīng)營的實體經(jīng)濟企業(yè)的廝殺中正節(jié)節(jié)敗下陣來，所以這才有了開篇宗慶后的一番不忿和牢騷。
以虛擬模式而言，盛大、騰訊、搜狐、網(wǎng)易的游戲產(chǎn)業(yè)可以歸為經(jīng)典一類。在互聯(lián)網(wǎng)時代崛起后，盛大的陳天橋敏銳捕捉到了依托互聯(lián)網(wǎng)的游戲產(chǎn)業(yè)的黃金機遇，并因此順勢崛起而成為一代商業(yè)英豪，可以說，從盛大的游戲產(chǎn)業(yè)作為開端，虛擬的互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟迎來了第一個產(chǎn)業(yè)高潮，而這種盈利模式和經(jīng)營模式也成為延續(xù)至今騰訊、搜狐、網(wǎng)易等賴以為生的最為重要的產(chǎn)業(yè)基礎。
而以虛實共生模式而言，則是最有利于傳統(tǒng)實體經(jīng)濟轉型的一種新模式。應該說，近年來虛實共生模式、以互聯(lián)網(wǎng)模式帶動實體經(jīng)濟轉型升級的代表則非樂視莫屬。
從2004年創(chuàng)始建立樂視網(wǎng)開始，樂視在賈躍亭的帶領下探索出一種新的經(jīng)濟模式——互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)經(jīng)濟模式，并反哺帶動實體產(chǎn)業(yè)的轉型升級。利用樂視網(wǎng)的優(yōu)質(zhì)資源，樂視手機在2015年7月推出后，截至2016年底不到一年半時間，銷量便一舉突破2000萬臺大關;而自2013年開始宣布進軍電視產(chǎn)業(yè)后，樂視更是在傳統(tǒng)電視廠商的一片嘲諷中狂飆突進，目前樂視超級電視累計銷量已突破千萬臺大關，并迅速改寫了中國電視產(chǎn)業(yè)的行業(yè)格局，使得中國的電視產(chǎn)業(yè)從傳統(tǒng)的簡單硬件時代跳躍進入互聯(lián)網(wǎng)智能時代，并由此掀起了中國傳統(tǒng)電視產(chǎn)業(yè)的內(nèi)容模式、商業(yè)模式、盈利模式的巨大變革，使得一個傳統(tǒng)的夕陽產(chǎn)業(yè)重新煥發(fā)生機，因為互聯(lián)網(wǎng)而被賦予了第二次生命。
不僅如此，樂視的虛實共生、以互聯(lián)網(wǎng)模式助力帶動實體經(jīng)濟模式還更進一層著眼未來，進而開拓互聯(lián)網(wǎng)電動智能汽車產(chǎn)業(yè)。在賈躍亭的構想中，樂視作為互聯(lián)網(wǎng)公司對于傳統(tǒng)實體產(chǎn)業(yè)的帶動還包括了對于汽車產(chǎn)業(yè)的革新。2016年4月22日，樂視超級汽車第一款無人駕駛概念車LeSee在北京正式亮相;同年12月28日，擬投資200億元的樂視超級汽車產(chǎn)業(yè)園在浙江德清正式動工;2017年1月4日，由賈躍亭個人投資的FF的首款無人駕駛量產(chǎn)樣車FF91也在美國正式發(fā)布。
可以說，宗慶后所質(zhì)疑的互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟對于實體經(jīng)濟的沖擊，在樂視的詮釋下，已然變成了實體產(chǎn)業(yè)在互聯(lián)網(wǎng)公司的帶動下全面實施進行產(chǎn)業(yè)轉型升級，而相對于阿里、京東的平臺模式，以及盛大、騰訊、網(wǎng)易、搜狐的虛擬模式，以樂視為代表的虛實共生模式的互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)經(jīng)濟模式，正在重塑改寫中國實體經(jīng)濟的未來。
針對中國實體經(jīng)濟的未來，國務院發(fā)展研究中心“中長期增長”課題組也提出了自己在意見，在《中國經(jīng)濟增長十年展望：2016-2025》一書中，課題組提出，從典型國家工業(yè)化發(fā)展的基本經(jīng)驗來看，制造業(yè)逐漸由勞動和資源密集型產(chǎn)業(yè)，向資本和技術密集型產(chǎn)業(yè)升級是必然趨勢，而大多數(shù)國家和產(chǎn)業(yè)由于并未真正實現(xiàn)轉型升級，其結果就是長期鎖定在中低端環(huán)節(jié)。而宗慶后等實體企業(yè)家所埋怨的，其真正困境正是中國實體企業(yè)的轉型難題。
對此，有研究者指出，中國推出《中國制造2025》規(guī)劃的根本目的，正是著眼于此，而其真正的轉化方式，則將有賴于樂視等企業(yè)的研發(fā)和產(chǎn)業(yè)投入、帶動，而虛實共生、虛實結合的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)與實體產(chǎn)業(yè)相互結合的樂視模式，也將在中國經(jīng)濟轉型升級的道路上占據(jù)重要地位。
