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特斯拉歷史上首次出貨量環(huán)比下滑出現(xiàn)了。日前，特斯拉在該企業(yè)的網(wǎng)站上發(fā)布消息稱，由于產(chǎn)品運(yùn)輸問題導(dǎo)致2016年二季度出貨量出現(xiàn)環(huán)比下降的情況。事實(shí)上，特斯拉下降的出貨量直接影響到了其在中國市場上的表現(xiàn)，也再度引發(fā)業(yè)內(nèi)對于特斯拉本土化進(jìn)展緩慢的質(zhì)疑。
出貨量首度出現(xiàn)下滑
美國當(dāng)?shù)貢r間7月3日，特斯拉在該企業(yè)網(wǎng)站發(fā)布了2016年二季度的出貨情況。今年二季度，特斯拉生產(chǎn)汽車18345輛，較上季度增長20%，出貨14370輛，不但環(huán)比減少3%，而且也低于預(yù)期的1.7萬輛，這也是特斯拉歷史上首次出現(xiàn)出貨量環(huán)比下滑。特斯拉強(qiáng)調(diào)，二季度出貨量的下滑，并非銷售的下滑。特斯拉稱，其保持了強(qiáng)勁的生產(chǎn)勢頭，每周生產(chǎn)近2000輛。但由于二季度一半產(chǎn)量的生產(chǎn)集中在最后四周，加之客戶定制需求多樣，導(dǎo)致在二季度末部分已銷售的產(chǎn)品仍然在卡車和船只的運(yùn)送途中。
在已出貨的特斯拉產(chǎn)品中，包括9745臺Model S和4625臺Model X。運(yùn)輸途中產(chǎn)品達(dá)5150臺，占到了二季度出貨量的1/3，這些產(chǎn)品會在三季度早期交付客戶。有業(yè)內(nèi)分析認(rèn)為，即便是運(yùn)輸原因造成二季度出貨量下滑，今年特斯拉出貨量也不可能達(dá)到預(yù)期。因?yàn)槟壳疤厮估A(yù)計，今年下半年將出貨5萬輛車，按此計算，今年全年出貨量也只有7.918萬輛，很難達(dá)到此前預(yù)計的8萬-9萬輛。
長交付期影響中國業(yè)績
由于交付時間長，在第一批車進(jìn)入中國時，特斯拉就遭遇了尷尬。2014年6月27日，來自內(nèi)蒙古的準(zhǔn)車主于鑫泉在剛剛辦完交付手續(xù)后，便將他的白色Model S的前擋風(fēng)玻璃砸爛。據(jù)于鑫泉表示，自交納25萬元定金到交車已經(jīng)過去了將近9個月，距離特斯拉最初承諾的交車日期晚了近3個月。不僅如此，特斯拉進(jìn)入中國以后，遭遇了從商標(biāo)糾紛、充電難題、不含三包、無法上牌、入關(guān)被扣等問題，令業(yè)界唏噓不已，也導(dǎo)致了特斯拉在中國的銷售一直不能令人滿意。
全國乘用車信息聯(lián)席會數(shù)據(jù)顯示，5月，特斯拉銷量僅495臺，同比增長48%。1-5月累計銷量也只有1955輛，同比增長僅四成。“在中國如此之大的新能源汽車市場，與其他國產(chǎn)品牌電動車動輒2倍的增長率相比，表現(xiàn)并不理想。”全國乘用車信息聯(lián)席會秘書長崔東樹表示，“如果能夠盡早在中國建廠，可以比較有效地解決以上問題。” 共2頁 [1] [2] 下一頁 特斯拉自動駕駛宣傳自相矛盾 誤導(dǎo)消費(fèi)者引行業(yè)擔(dān)憂 特斯拉撞人致死后 寶馬卻下注自動駕駛 趨勢不可逆？ 生菜網(wǎng)送特斯拉已落幕 520愛財活動接踵而至 特斯拉全球銷售總裁透露或在中國建廠 特斯拉今年將在大陸建10家店 不放棄直營模式 搜索更多: 特斯拉 |
