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攜程網(wǎng)捆綁險企強(qiáng)賣意外險 違背監(jiān)管層三令五申
http://ssvihum.com 2013-11-16 紅商網(wǎng) 發(fā)布稿件

  隨著網(wǎng)上購物的興起,大到家具汽車,小到日用百貨,都可在網(wǎng)上實(shí)現(xiàn)買賣,而飛機(jī)票、火車票也順理成章地成為了其中的重要部分。近期有消費(fèi)者反映,攜程網(wǎng)在訂飛機(jī)票和火車票過程中存在變相搭售保險的情況,這類形同雞肋的保險費(fèi)讓他們“感覺不舒服”。

  不選“套餐”沒法下單

  日前,記者在攜程網(wǎng)看到,海南航空[H U 7389次航班有特價機(jī)票在售,票面價170元/成人(不含稅費(fèi)),但當(dāng)選擇訂票后,消費(fèi)者只有兩種套餐可選:要么選“機(jī)票+30元攜程禮品卡”;要么選“機(jī)票+30元保險”,否則無法下單。對于保險條款,攜程網(wǎng)特別做出說明稱,根據(jù)不同的地區(qū)和出票方式,提供多款航空意外傷害保險產(chǎn)品,包括新華“出行關(guān)愛”交通工具意外傷害保險、“e路泰康”航空意外傷害保險、太平洋“隨心太保”意外險保障計劃、人保健康的“攜程飛翔無憂”航空意外傷害保險。保險費(fèi)30元/份,保額為飛機(jī)意外傷害保險100萬元。

  不僅飛機(jī)票如此,火車票代購也有類似情況。消費(fèi)者楊女士告訴記者,她嘗試在攜程網(wǎng)購買G 198次車票,進(jìn)入購買頁面后,若同時購買20元/份的交通意外險,攜程網(wǎng)會提示稱,“攜程將優(yōu)先處理您的鐵保通V IP訂單,代購需時以實(shí)際代購成功為準(zhǔn),預(yù)計為0.5-2個工作小時”。若不選擇該類保險,攜程網(wǎng)會跳轉(zhuǎn)至“排隊(duì)代購”,并提醒“攜程將盡力幫您代購。如一個工作日內(nèi)代購仍未成功,為避免耽誤您的行程,此訂單會被取消,您可選其他方式購票”。據(jù)悉,“排隊(duì)代購”訂單并不提供人工退改簽。

  監(jiān)管層三令五申“禁強(qiáng)搭”

  事實(shí)上,售賣飛機(jī)票、火車票強(qiáng)制搭售短期意外保險銷售的行為早已備受詬病,類似做法也是監(jiān)管層三令五申堅(jiān)決制止的對象。

  保監(jiān)會今年7月曾向各地保監(jiān)局和保險公司發(fā)出通知,要求全國各地展開一場針對強(qiáng)制搭售保險行為的大檢查,要求各地保險公司要全面清理排查保險銷售中可能存在的侵害消費(fèi)者自主選擇權(quán)、公平交易權(quán)等問題,特別是群眾反映突出的飛機(jī)票、火車票、汽車票、旅游門票等銷售環(huán)節(jié)強(qiáng)制搭售短期意外保險問題。

  不過,盡管監(jiān)管層屢次清查、整治,但風(fēng)聲一過,形形色色的強(qiáng)制銷售行為仍不時會暴露于眾。

  對此,中國消費(fèi)者協(xié)會曾公開表示,售賣火車票時強(qiáng)制搭售交通意外保險的行為屬于違法行為。無論線上、線下,經(jīng)營者在銷售(含代售或者代購)火車票時強(qiáng)制搭售交通意外保險的行為,都屬于損害消費(fèi)者自主選擇權(quán)和公平交易權(quán)等合法權(quán)益的違法行為,并涉嫌不正當(dāng)競爭。乘火車買保險雖然對被保險人有益,但一定是消費(fèi)者根據(jù)個人實(shí)際情況,自覺自愿來購買,而不能是網(wǎng)站強(qiáng)行搭售。

  網(wǎng)站搭售保險收益超賣票本身

  《經(jīng)濟(jì)參考報》記者就此采訪了攜程網(wǎng),攜程網(wǎng)回應(yīng)稱,攜程通過長期的客戶調(diào)研和數(shù)據(jù)分析,針對客人自身不同的需求推出各種產(chǎn)品,各種產(chǎn)品具有很大的豐富度,并充分讓客戶進(jìn)行自主選擇。除了“惠飛保”特惠產(chǎn)品與“套餐產(chǎn)品”,攜程還有返現(xiàn)與立減,豐富多元。而無保險需求的客人,在機(jī)票頻道購票時,也可以點(diǎn)擊“更多艙位”,挑選同航線的其他機(jī)票。對于火車票訂購頁面的V IP服務(wù),攜程提供的是旅游產(chǎn)品,而非單純火車票,不能比較,V IP服務(wù)還提供如人工退改簽服務(wù)、無票人工推薦服務(wù)。

  對于攜程這類做法是否有侵犯消費(fèi)者權(quán)益的嫌疑?

  北京市兩高律師事務(wù)所律師梁昆賢對《經(jīng)濟(jì)參考報》記者表示,消費(fèi)者的自主選擇權(quán),是指消費(fèi)者在購買商品和接受服務(wù)時,有權(quán)按照自己的意愿,決定購買或者不購買任何一種商品、接受或者不接受任何一項(xiàng)服務(wù)。《消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)法》第九條規(guī)定:消費(fèi)者享有自主選擇商品或者服務(wù)的權(quán)利。消費(fèi)者有權(quán)自主選擇提供商品或者服務(wù)的經(jīng)營者,自主選擇商品品種或者服務(wù)方式,自主決定購買或者不購買任何一種商品、接受或者不接受任何一項(xiàng)服務(wù)。消費(fèi)者在自主選擇商品或者服務(wù)時,有權(quán)進(jìn)行比較、鑒別和挑選。

  梁昆賢認(rèn)為,攜程網(wǎng)這種搭售保險的規(guī)定,使得消費(fèi)者需在要么購買其帶有附加消費(fèi)條件的商品,要么放棄購買之間選擇,實(shí)際上是剝奪了消法第九條賦予消費(fèi)者的自主選擇權(quán)。其做法不僅涉嫌侵犯消費(fèi)者自主選擇權(quán),且違反了《中華人民共和國反不正當(dāng)競爭法》第十二條關(guān)于“經(jīng)營者銷售商品,不得違背購買者的意愿搭售商品或者附加其他不合理的條件”的規(guī)定。

  “火車票、飛機(jī)票價格已經(jīng)非常透明,網(wǎng)站銷售一張飛機(jī)票可能只賺幾塊錢,而火車票無搭售幾乎沒錢賺。”一家大型保險企業(yè)的相關(guān)人員告訴記者,旅游網(wǎng)站代賣保險,保險公司支付手續(xù)費(fèi)是天經(jīng)地義的,這種手續(xù)費(fèi)也成為保險公司的主要銷售成本。他舉例說,一份價格20元的綜合交通工具意外險或航意險,保險公司往往只掙1至2元,其中6至7元由網(wǎng)站、代售點(diǎn)渠道收取。因此對于各網(wǎng)站來說,搭售保險的收益甚至超過賣票本身。

  短評:俗話說,強(qiáng)扭的瓜不甜。建議攜程把選擇權(quán)交還給消費(fèi)者。(中國網(wǎng)

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