據(jù)了解，除了多名車主在論壇上發(fā)帖稱自己的輪胎出現(xiàn)爆胎、鼓包等現(xiàn)象之外，韓泰問題輪胎還集中出現(xiàn)在廣東東莞地區(qū)的一家經(jīng)銷商處。有媒體報道稱，東莞這家韓泰輪胎經(jīng)銷商今年1月從廠家進了一批2010年生產(chǎn)的輪胎，在售出的20多條輪胎中有8條出現(xiàn)爆胎。經(jīng)銷商向廠家咨詢后，經(jīng)廠家技術(shù)人員檢測，這批貨中有三成有問題。韓泰方面稱，問題輪胎的成因比較復雜，其中包括制造工藝的不足，但也不排除用戶在使用過程中存在不當。

　　據(jù)東莞這家韓泰輪胎經(jīng)銷商解釋，發(fā)生爆胎的主要原因是輪胎胎壁厚薄不一。引人關(guān)注的是，今年1月，韓泰曾以“輪胎的胎壁性能低于規(guī)范值，輪胎可能產(chǎn)生早期磨損，有爆胎風險”為由，在美國實施了一次輪胎召回。不過，對于如何處理在中國市場上發(fā)現(xiàn)的問題輪胎，韓泰方面尚未給出明確說法，僅表示暫無召回計劃。