不少車主在權(quán)益受損時要么怕惹事而自認(rèn)倒霉，要么一籌莫展，不過有些車主會不畏艱難而勇于維權(quán)。與只會通過單一方式維權(quán)的車主不同的是，青海的唐先生被廠家工作人員激怒后，則準(zhǔn)備了“堵大門”、“示眾”以及“做廣告”的三套維權(quán)方案，只看廠家“臉色”而“相機(jī)行事”。
盡管已籌備了三套維權(quán)方案，但唐先生卻告訴汽車投訴網(wǎng)（www.qctsw.com），他是情非得已而為之，他既不是一個想搞事的人，也不是一個怕事的人，他這樣做只為討一個說法。
事件回放：長豐獵豹兩天壞兩個方向助力泵
今年3月26日唐先生在青海萬華金鷹汽車銷售服務(wù)有限公司購買了一臺廣汽長豐獵豹SUV，27日付款提車后便開車去青海的祁連縣辦事。
在行駛300多公里后，唐先生發(fā)現(xiàn)方向盤越來越重，打方向的角度越大就越重，已經(jīng)到了自己快控制不住的地步了，為了避免引發(fā)事故，唐先生唯有在半路上停了下來。
唐先生停車后立即致電萬華金鷹4S店反映情況，隨后用手機(jī)拍了一張方向機(jī)照片傳了過去。隨后4s店通過該照片確認(rèn)了方向機(jī)助力油泵出現(xiàn)故障。但因相距300多公里，且路上還有冰雪，救援車次日才趕到現(xiàn)場，因無庫存配件，維修員從一臺試駕車上拆了一個助力泵來應(yīng)急。最終問題在更換助力泵后解決。
換泵后的這輛長豐獵豹在行駛不到200公里再次出現(xiàn)同樣故障，而當(dāng)時給唐先生進(jìn)行維修的救援車甚至還未回到4s店，面對再次出現(xiàn)的故障，維修人員也只能先拉回4S店進(jìn)行再次修理。
投訴原文：長豐獵豹質(zhì)量差，轉(zhuǎn)向助力泵2天壞2次
廠商定性助力泵壞為小事情，車主被激怒
鑒于才買兩天的新車就兩壞助力泵，嚴(yán)重影響到了行車安全，唐先生要求退車，但遭到拒絕。其后唐先生考慮到經(jīng)銷商的難處，同意維修車輛，但提出三點(diǎn)要求：一、廠商必須告知故障的真正原因；二、保證類似故障不再發(fā)生；三、若因該故障引發(fā)意外事故，廠商應(yīng)該承擔(dān)責(zé)任。
對于上述要求，4S店口頭答應(yīng)但卻拒絕出具書面保證，唐先生在多次交涉后，被告知此事應(yīng)找廣汽長豐西南區(qū)的一位蔣經(jīng)理處理。在向蔣經(jīng)理介紹事件經(jīng)過后，其承諾會盡快處理，但半個月過去了，唐先生卻死活等不來蔣經(jīng)理的電話，無奈之下唐先生再次致電蔣經(jīng)理了解進(jìn)度，不想這個電話卻讓他很是上火。
蔣經(jīng)理說，他調(diào)查過了，這是小事情，不可能退車，只能維修！
“小事情”？唐先生聞知此言差點(diǎn)火冒三丈，才買兩天助力泵就壞了兩次，這對廠家來說也許是小事，但誰都知道方向故障可能導(dǎo)致車毀人亡，這樣的事對車主來說絕對不小！一番爭論后，蔣經(jīng)理竟生氣地說：如果車主覺得廠家的做法有問題，可以去向有關(guān)部門投訴，起訴也可以！
車主策劃三套方案準(zhǔn)備維權(quán)
唐先生告訴汽車投訴網(wǎng)，他被蔣經(jīng)理的話徹底激怒了，本來剛買的車兩次大故障就讓他很不高興，且在路上還耽擱了兩天，廠家不安慰不說，還說這是小問題，這分明是不把車主的生命當(dāng)一回事！為了討一個說法，他最近在學(xué)習(xí)維權(quán)方面的法律知識，打算通過三種方式維權(quán)。
一是將車開到4S店門口，讓所有打算買廣汽長豐汽車的人看看廠商是如何不作為；二是將車?yán)翉V汽長豐的湖南生產(chǎn)基地，擺在廠家門口，扯上橫幅告誡大家；三是拉車去參加北京車展，給廠家做“活廣告”。
將選哪一種方式維權(quán)，唐先生說這取決于廠商的態(tài)度，如果其仍一如繼往地漠視，只能選擇后者，雖說拉車去北京“參展”要花一大筆錢，但他不在乎，因?yàn)檫@給廠家?guī)淼挠绊戇h(yuǎn)遠(yuǎn)大于自己的損失。
網(wǎng)站評論
在與唐先生近半個小時的電話溝通中，他重點(diǎn)提到了以下幾個問題：
一、提車兩天就兩次大故障，如此嚴(yán)重的問題廠商該不該給車主一個說法？二、如果因方向故障出現(xiàn)意外，廠商應(yīng)不應(yīng)承擔(dān)責(zé)任？三、廠家負(fù)責(zé)人認(rèn)為只是小事情，無疑是在漠視車主的生命權(quán)，傷害了車主的感情，為此采取過激的方式維權(quán)是否合理？
唐先生的疑問其實(shí)也是目前眾多車主經(jīng)常遇到的問題，汽車投訴網(wǎng)評論員大陳認(rèn)為，對于第一點(diǎn)，盡管從感情上來說車主們無法接受重要部件頻繁故障，但就此要求退車似乎缺乏相關(guān)的依據(jù)，因?yàn)槠囆袠I(yè)缺少像“7天包退、15天包換之類”的三包規(guī)定。
盡管不能退車，但《消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)法》第八條：消費(fèi)者享有知悉其購買、使用的商品或者接受的服務(wù)的真實(shí)情況的權(quán)利。第十八條：經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)保證其提供的商品或者服務(wù)符合保障人身、財產(chǎn)安全的要求。對可能危及人身、財產(chǎn)安全的商品和服務(wù)，應(yīng)當(dāng)向消費(fèi)者作出真實(shí)的說明和明確的警示，并說明和標(biāo)明正確使用商品或者接受服務(wù)的方法以及防止危害發(fā)生的方法。很顯然，對可能危脅行車安全的方向助力泵故障，廠家應(yīng)該給車主一個說法。
對于唐先生提到的第二個問題，大陳認(rèn)為《消法》其實(shí)已有明確的規(guī)定。如《消法》第三十五條：消費(fèi)者在購買、使用商品時，其合法權(quán)益受到損害的，可以向銷售者要求賠償。銷售者賠償后，屬于生產(chǎn)者的責(zé)任或者屬于向銷售者提供商品的其他銷售者的責(zé)任的，銷售者有權(quán)向生產(chǎn)者或者其他銷售者追償。消費(fèi)者或者其他受害人因商品缺陷造成人身、財產(chǎn)損害的，可以向銷售者要求賠償，也可以向生產(chǎn)者要求賠償。屬于生產(chǎn)者責(zé)任的，銷售者賠償后，有權(quán)向生產(chǎn)者追償。
而關(guān)于唐先生提到的三種維權(quán)方式，大陳并不支持，因?yàn)橄窭收宪嚾⒄惯@種過激的維權(quán)，其實(shí)是“殺敵三千時自損八百”。因?yàn)樵摲绞胶芸赡芙o廠家的聲譽(yù)帶來巨大影響，不排除廠家會反過來起訴用戶侵犯商譽(yù)權(quán)。對此汽車投訴網(wǎng)建議雙方能本著互信、互利的原則，坦誠溝通，盡快拿出雙方都能接受的方案，以免矛盾進(jìn)一步激發(fā)，這對雙方都不利。
