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法拉利首席營(yíng)銷(xiāo)和商務(wù)官Enrico Galliera表示，該公司已經(jīng)開(kāi)始在美國(guó)接受加密貨幣支付，并將應(yīng)其客戶的要求在明年第一季度將該支付計(jì)劃擴(kuò)展至歐洲。
據(jù)悉，絕大多數(shù)藍(lán)籌股公司都避開(kāi)了加密貨幣，因?yàn)楸忍貛诺燃用茇泿诺牟▌?dòng)性使它們難以應(yīng)用于商業(yè)，不完善的監(jiān)管和高耗能也阻礙了加密貨幣作為一種支付手段。特斯拉（TSLA.US）于2021年開(kāi)始接受比特幣支付，但隨后因環(huán)境問(wèn)題暫停了這一支付手段。
Enrico Galliera表示，加密貨幣已經(jīng)通過(guò)引入新軟件和更多地使用可再生能源來(lái)減少碳足跡。他表示：“我們的目標(biāo)是到2030年在整個(gè)價(jià)值鏈上實(shí)現(xiàn)碳中和，這是絕對(duì)確定的。”
Enrico Galliera補(bǔ)充稱，這一決定是為了響應(yīng)市場(chǎng)和經(jīng)銷(xiāo)商的要求，因?yàn)樵S多客戶都投資了加密貨幣。他指出：“有些客戶是年輕的投資者，他們通過(guò)加密貨幣積累了財(cái)富。其他一些客戶則是更傳統(tǒng)的投資者，他們希望分散投資組合。”
今年上半年，法拉利向包括美國(guó)在內(nèi)的美洲地區(qū)交付了1800多輛汽車(chē)。Enrico Galliera沒(méi)有透露法拉利計(jì)劃通過(guò)接受加密貨幣支付銷(xiāo)售多少輛汽車(chē)。他表示，法拉利到2025年的訂單都已滿額，但該公司想要測(cè)試這一不斷擴(kuò)大的領(lǐng)域，“這將幫助我們與那些不一定是我們的客戶、但可能買(mǎi)得起法拉利的人建立聯(lián)系。”
法拉利在美國(guó)最初將通過(guò)加密支付處理商BitPay提供服務(wù)。Bitpay將代表法拉利經(jīng)銷(xiāo)商把加密貨幣支付轉(zhuǎn)換為傳統(tǒng)貨幣，從而保護(hù)他們免受價(jià)格波動(dòng)的影響，并將確保這些加密貨幣來(lái)源合法、而不是來(lái)自犯罪活動(dòng)或用于洗錢(qián)或逃稅。
Enrico Galliera表示，大多數(shù)美國(guó)經(jīng)銷(xiāo)商都已經(jīng)簽署或即將同意該計(jì)劃。他表示：“我相信其他經(jīng)銷(xiāo)商很快也會(huì)加入。”
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