“盒馬的邊界在哪里？”“盒馬里歲寶”在深圳正式開業(yè)時，有媒體向侯毅拋出這樣的問題。
侯毅從馬云的“因為相信，所以看見”情懷講到了他們對于新技術(shù)的認知。“今天我們僅僅是mall的服務(wù)，我們相信有一天一定會跨出這個mall，為所有的實體零售企業(yè)提供給消費者服務(wù)。”——盒馬的野心不言自明。
目前，盒馬已經(jīng)形成了盒馬里、盒馬鮮生、盒馬菜市、盒馬mini、盒馬F2、盒馬小站、Pick`n go等七個業(yè)態(tài)。如今的侯毅，是盒馬事業(yè)群總裁，也是阿里巴巴集團副總裁、數(shù)字農(nóng)業(yè)事業(yè)部總裁，對比創(chuàng)業(yè)類公司常規(guī)的“CEO／創(chuàng)始人”title，從中不難看出，作為一家公司，盒馬誕生起始，就承載了太多，而作為阿里親自下場的第一個線下業(yè)態(tài)，細看盒馬過往的發(fā)展路徑，更像是阿里在新零售的試驗場。
從模式上來說，盒馬的始終圍繞著技術(shù)進行拓展，阿里的線上力量，成為了改造線下一股有力的力量。近期開業(yè)的盒馬里”從規(guī)劃、設(shè)計到互聯(lián)網(wǎng)的運營、共享，這都是阿里巴巴巨大的人力、物力投進來，將近一兩百家軟件公司在做。”對行業(yè)來說，盒馬也像一個試驗標桿，因為沒有人比阿里更有資本往自己的想法里砸錢。
盒馬整體思考的邏輯，也更加從用戶體驗出發(fā)，從而衍生出一系列業(yè)務(wù)發(fā)展模式。但盒馬面前的路并不輕松，經(jīng)濟環(huán)境、供應(yīng)鏈考驗、管理問題等等，都在考驗著盒馬……
新物種誕生
盒馬對于傳統(tǒng)的業(yè)態(tài)，更多是重構(gòu)而非優(yōu)化。
拋棄以往純線下銷售以及線上銷售+前置倉模式，盒馬鮮生采用了線上+線下的模式來重構(gòu)超市業(yè)態(tài)，線下銷售不僅可以分攤前置倉成本，還可以向線上進行導(dǎo)流，而線上銷售則可以解決線下因為提高消費者體驗的坪效較低問題。
在商業(yè)結(jié)構(gòu)上，除了購物外，盒馬鮮生還增加了餐飲項目，消費者不僅可以在購買海鮮后現(xiàn)場烹飪，還可以選擇盒馬鮮生內(nèi)的餐飲店進行就餐。在侯毅看來，這背后，是整個消費需求的變化，例如，人們除了要吃，還要好吃，同時還要便捷。而彼時，大環(huán)境也在發(fā)生著變化，5G時代即將來臨，移動支付、直播等硬件條件紛紛成熟。
“技術(shù)”一直是盒馬“重構(gòu)”業(yè)態(tài)的核心，從最早的報道中可以看出，盒馬在整個店鋪中就使用了大量技術(shù)手段來提升效率：供應(yīng)鏈、銷售、物流鏈路完全實行數(shù)字化管理，從商品到店、上架、揀貨、打包、配送，作業(yè)人員通過智能設(shè)備識別作業(yè)；電子價簽、自助收銀、懸掛鏈、智能分撥等智能裝備，提升了人效、坪效、物流效率。
此前，盒馬甚至還嘗試過機器人餐廳。想要通過機器人送餐來提升就餐效率，提高翻臺率。
在產(chǎn)品供給上，盒馬則延續(xù)了阿里一貫的數(shù)據(jù)分析能力：通過數(shù)據(jù)來分析流行趨勢，從而打造柔性供應(yīng)鏈——這也是淘寶一直在賦能品牌、商家所做的事情。“我們也可以通過大數(shù)據(jù)技術(shù)知道這個東西賣給了誰、賣了給哪類人，從而更精準地提高零售的效率。”侯毅說。
在農(nóng)產(chǎn)品的溯源上，盒馬對農(nóng)產(chǎn)品的生產(chǎn)情況實時監(jiān)控，甚至可以用區(qū)塊鏈技術(shù)讓所有的農(nóng)產(chǎn)品可溯源。12月2日，盒馬聯(lián)合中國中化集團有限公司推出的“葲葒草莓”上市，這個草莓就是盒馬通過大數(shù)據(jù)對上游提出質(zhì)和量的要求，基地方面按照中化提供的種植方案進行生產(chǎn)，生產(chǎn)出來的草莓再通過盒馬銷售。
侯毅在公開場合曾說：“從供給側(cè)來講，我認為第一是定位品類結(jié)構(gòu)，第二是基于消費者體驗重新構(gòu)建我們的品類。從產(chǎn)品角度來講，我認為中國零售業(yè)跟全世界相比至少落后10~20年，我們的同質(zhì)化程度相當高，原來賺錢太容易了，但是在互聯(lián)網(wǎng)時代，我們已經(jīng)到了充分競爭的時候。”
在侯毅看來，需要重構(gòu)的不僅僅是貨物的購買方式，還有商品結(jié)構(gòu)，侯毅拿土豆舉例，不同的烹飪方式覺得了用戶需要什么樣的土豆，如土豆絲需要土豆大而脆，紅燒土豆則需要土豆淀粉程度高，面一點的，烤土豆則需要土豆小一些。
事實上，在以往的菜品中，并非沒有這樣的邏輯，例如在購買牛肉時，大家就會考慮烹飪方式，來決定購買是買牛排還是牛腩還是牛里脊，至于菜品，并非沒有人注意到這些，而是以往線下購物并不需要精細化到這種程度，但線上將菜細分，或許可以增加購買的精準度，從而增加購買量，形成差異化競爭。
但這也無形中提高了商品價格，這也是為什么盒馬大部分店鋪開在一二線城市的原因。
“套娃”盒馬
關(guān)于業(yè)態(tài)，盒馬一直沒有太多限制。盒馬里、盒馬鮮生、盒馬菜市、盒馬mini、盒馬F2、盒馬小站、Pick`n go……盒馬可以更小，也可以更大。
從整體來看，盒馬在圍繞不同的消費場景來建立業(yè)態(tài)。具體來說，盒馬首先解決的是消費者一日三餐的問題，那么不同的人群有不同的需求，不同的商圈、人流密度、消費能力又需要不同的做法來完成。例如，在城市的核心位置，盒馬通過盒馬鮮生來解決消費者的購物需求，在郊區(qū)則通過盒馬菜場來完成，人流量相對較小的鄉(xiāng)鎮(zhèn)，則通過盒馬mini來完成，同時，盒馬小站作為補充來彌補城市中沒有被上述業(yè)態(tài)覆蓋的區(qū)域。
這兩年，不少無人貨架涌現(xiàn)，潮水又在瞬間退去。雖然背后的做法值得反思，但這其中的需求卻被看見，那就是上班族的消費需求，盒馬把她分為在辦公室的一日三餐以及上下班路上的兩種需求，因為誕生了盒馬F2（fast&freshmade），提供辦公室所需的飲料、零食等商品；而盒馬pick’go讓上班族在上班路上能夠便捷地購買早飯、飲料等。
共2頁 [1] [2] 下一頁
關(guān)注公號：redshcom 關(guān)注更多: 盒馬
