2019年已迎來了尾聲，在這一年當(dāng)中，商業(yè)領(lǐng)域由政府推動(dòng)的“創(chuàng)新理念”層出不窮，首店經(jīng)濟(jì)、夜經(jīng)濟(jì)等占據(jù)了探討熱度的高峰。
除此之外，由政府倡導(dǎo)的步行街改造也一直在推進(jìn)當(dāng)中。經(jīng)過一年多的醞釀，在即將到來的2020年，代表城市商業(yè)形象的步行街或?qū)⒊蔀樾乱惠喩虡I(yè)關(guān)注重點(diǎn)。
步行街改造為什么如此重要?全世界的步行街面臨著哪些共存的問題？步行街商業(yè)創(chuàng)新如何“破局”？今天，請(qǐng)跟隨我們一同“漫步”，探索步行街未來新的可能。
推動(dòng)步行街改造：
城市更新的又一重要篇章 為什么說步行街也會(huì)成為現(xiàn)階段城市更新的焦點(diǎn)呢？
2018年起，國務(wù)院及中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議便在關(guān)于完善促進(jìn)消費(fèi)機(jī)制的意見書中明確表示，城市步行街改造提升工作需大力推動(dòng)；2019年，政府工作報(bào)告、國務(wù)院辦公廳《關(guān)于加快發(fā)展流通促進(jìn)商業(yè)消費(fèi)的意見》中也指明了步行街改造的迫切。
隨后，全國各城市公布了一批步行街改造試點(diǎn)項(xiàng)目，這些項(xiàng)目多半是城市知名的步行街，承載重要的城市商業(yè)形象展示功能，如北京市王府井步行街、杭州市湖濱步行街等。從這些試點(diǎn)項(xiàng)目入手，也充分體現(xiàn)了政府在城市更新層面的持續(xù)推動(dòng)。
究其原因，是因?yàn)橄噍^購物中心，步行街在開放性、環(huán)境感和文化承載力上均有優(yōu)勢(shì)，是人們了解一個(gè)城市商業(yè)活力和特色成本最低的地方——就像了解一座城市的民生要去菜市場(chǎng)，了解一座城市的歷史要去博物館一樣。
新加坡的烏節(jié)路、倫敦的牛津街、巴黎的香榭麗舍大道，再到北京的王府井大街，這些耳熟能詳?shù)牡胤剑际瞧渌诔鞘幸詾榘恋纳虡I(yè)區(qū)域。它們存在的意義超越了單個(gè)商業(yè)體，代表商圈特色，能夠穿越歷史;同時(shí)，它們有著極為鮮明的文化標(biāo)簽，是游客聚集的打卡地。
為什么越是知名的步行街同質(zhì)化越嚴(yán)重？一個(gè)有趣的現(xiàn)象是，世界上那些大名鼎鼎的步行街，只有游客對(duì)其津津樂道，卻被城市常住居民認(rèn)為是難以代表城市商業(yè)靈魂的地方，“只有外國人/外地游客才會(huì)去”，幾乎成了城市大眾對(duì)知名步行街的刻板印象。
這一點(diǎn)在類似英國這樣有大量外來居民的國家更為明顯：倫敦牛津街上的奢侈品旗艦店和高端百貨 Selfridges 已經(jīng)成為來自東亞和中東的強(qiáng)消費(fèi)力人群的主場(chǎng)，而快閃街 Boxpark、潮流商業(yè)街 Carnaby Street 等倫敦著名商業(yè)步行街則容納了更多對(duì)本土文化有深度認(rèn)知的本地人。
為什么會(huì)出現(xiàn)這種現(xiàn)象?優(yōu)越的地理位置和強(qiáng)展示性，或許在不知不覺中對(duì)知名步行街的發(fā)展造成了某種程度上的“制約”。
核心步行街多在“老城區(qū)”，同質(zhì)化嚴(yán)重
觀察各大城市的核心區(qū)商業(yè)步行街可以發(fā)現(xiàn)，它們歷史悠久，成長過程伴隨著城市的擴(kuò)張，因此與其周圍的名勝古跡一同構(gòu)成了“老城區(qū)”：
王府井大街臨近故宮，自清末起便是商業(yè)繁榮之地，1930年代還誕生了北京首個(gè)百貨，王府井百貨;倫敦牛津街繁華逾300年，附近有白金漢宮、V&A博物館等歷史文化圣地;香榭麗舍大道則連通凱旋門和盧浮宮，是巴黎的心臟地帶。
區(qū)位優(yōu)勢(shì)給這些步行街帶來了極好的展示性，從商業(yè)角度看，奢侈品對(duì)展示性要求最高，各城市的核心步行街是首選位置。因此，在世界范圍內(nèi)的知名城市可以觀察到很明顯的步行街同質(zhì)化趨勢(shì)。
游客構(gòu)成主力客群
復(fù)購率低、創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)力不足
在區(qū)位優(yōu)勢(shì)的帶動(dòng)下，城市內(nèi)旅游景點(diǎn)的大量客群能夠自然導(dǎo)入城市核心區(qū)步行街。游客消費(fèi)是一大優(yōu)勢(shì)，但也導(dǎo)致步行街容易出現(xiàn)重游率低、客群復(fù)購率低等問題。
在“壟斷”景區(qū)客群的情況下，步行街容易失去創(chuàng)新和改進(jìn)的驅(qū)動(dòng)力。加之步行街由一個(gè)商圈的多個(gè)項(xiàng)目建筑面組成，在國內(nèi)缺乏有力的統(tǒng)一管理運(yùn)營方，因此，除非政府推進(jìn)，否則步行街的改造容易停滯。
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