為什么要研究供應鏈?
近幾年,便利店發(fā)展迅速,決定其成敗的主要因素則不再是品牌、營銷管理,而是供應鏈物流系統(tǒng)。零售業(yè)的未來不是打價格戰(zhàn),而是要創(chuàng)造一定的價值,提供獨特的增值服務,營造好的消費體驗氛圍,進而增加消費者的滿意度,提升口碑。我們知道口碑是要人說出來的,怎么能讓消費者自發(fā)去傳播? 最重要的一點就是提高服務質量到過度的程度,而服務質量包括產(chǎn)品服務質量和物流服務質量?紤]整體戰(zhàn)略布局和未來發(fā)展,新型零售業(yè)態(tài)——便利店一直是末端鏈接消費者的重要節(jié)點。因此,供應鏈視角下,對零售業(yè)服務質量的研究具有積極意義。
目前便利店面臨的問題
、 品控管理不當,缺乏頂級零售品牌引領,服務提升速度沒跟上消費者需求的變化。例如現(xiàn)金支付缺失的時代,有的便利店已經(jīng)與人臉支付接軌,而大多數(shù)便利店還停留在貼二維碼的階段,不注重場景消費的便利店,顧客黏著度注定不會高。
、 我國的便利店還處于初級發(fā)展階段,流通效率偏低,而便利店行業(yè)多頻次、小批量的配送方式靈活性不夠。
、 不注重門店到消費者關系管理。零售末端門店到消費者之間服務質量的高低直接影響顧客對便利店的滿意度。
優(yōu)秀便利店案例
國外的零售商品流通主要經(jīng)過供應商-配送中心-門店-顧客的過程。目前便利店最大的問題仍是缺貨和配送時效性的問題。
日本的7-11針對缺貨現(xiàn)象,不能滿足消費者即時消費性需求、配送不及時等問題,采用品類管理,由于規(guī)模小,貨架有限,精簡品類數(shù)量,全渠道融合,以密集的線下網(wǎng)絡為重心,配送中心統(tǒng)一配送,單品單店管理,千店千面,做到即時銷售。
而后起之秀B2B平臺電商,則是整合大量零售讓小店專注前端用戶體驗,就是致力于為大量零售小店如夫妻老婆店提供一體化的供應鏈解決方案:集中采購,品類齊全。
不管是京東的新通路和阿里的零售通還是傳統(tǒng)商超巨頭中商惠民等都在致力于切入“3公里”生活圈,對夫妻老婆店的大手筆收購,順豐的嘿客、京東的7-fresh、永輝超市、每日優(yōu)鮮、等紛紛推出線上線下協(xié)同創(chuàng)新的有配送能力的便利店,連接門店到商圈、周邊社區(qū)的生活場景。
至于猩便利,便利蜂的做法,則是使用前置倉——就是把商品放在離消費者最近的地方,減少搬貨次數(shù),降低物流成本,減少缺貨現(xiàn)象產(chǎn)生,快速響應和滿足消費者的不確定性、個性化需求。
但是有一點值得注意,電商、無人店不能完全取代實體商店,一個很重要的原因是最終的產(chǎn)品和服務需要回歸線下,即下沉到便利店,根據(jù)消費者實際需求,線下商家去匹配服務,提供更多元的體驗。人們只看到是人工智能導致了失業(yè),互聯(lián)網(wǎng)打敗了經(jīng)銷商,卻忽略了的一點是高效率的商業(yè)模式一定會取代低效率的商業(yè)模式。
便利店——“三個用”
一、用品牌思維經(jīng)營零售門店
零售業(yè)不做到單品單店管理是沒有任何價值的。嚴選品類運營,注重單品管理,極致便利;核心業(yè)務整合優(yōu)勢,非核心業(yè)務外包,即:除了品牌,皆可外包。連鎖經(jīng)營能快速發(fā)展得益于企業(yè)運用無形資產(chǎn)運營,便利店不僅出售商品還可以出售自己的管理和組織知識服務,這是零售業(yè)實現(xiàn)低成本擴張和規(guī)模效益的關鍵。
二、用產(chǎn)品思維將物流服務質量產(chǎn)品化
目前零售企業(yè)的競爭越來越去取決于物流的效率和服務。物流服務的產(chǎn)品化,是提升物流服務質量和水平的一個有效方式。用易于顧客感知的量化指標進行分析,有利于構建適合便利店的物流服務質量評價指標體系。保證可靠性,服務質量的穩(wěn)定性,防止缺貨現(xiàn)象產(chǎn)生。
三、用社群思維經(jīng)營人而不是經(jīng)營渠道
傳統(tǒng)的零供關系只是供應鏈集成的一部分,還要考慮門店到消費者之間的關系管理。所以,作為連接消費者最近的節(jié)點,應著力提高人員溝通的服務質量,集聚顧客多方面需求,提供上門等增值服務傳遞更多的價值。
任何商業(yè)的本質都是人心,以人為本,經(jīng)營人心。會員制+社交化是建立高頻復購的核心用戶的方式。誰離顧客最近,誰幫用戶省時間,誰就能得到用戶滿意度。零售業(yè)的本質是效率和體驗。零售行業(yè)一定會向品牌化,連鎖化,供應鏈垂直細分化發(fā)展。過去是中國品牌商主導渠道的市場經(jīng)濟,相信不久以后,一定是零售商倒逼供應鏈轉型升級的時代。 共2頁 [1] [2] 下一頁 關注公號:redshcom 關注更多: 供應鏈 |