3、為何會引發(fā)“關(guān)店”傳聞？
在京東便利店高速開店之時，“門店倒閉”的傳聞引發(fā)了行業(yè)關(guān)注，其中多提到這樣一些問題： 京東便利店不能退貨，掌柜寶平臺商品豐富度不夠，對門店選品沒有指導(dǎo)作用……
對于給門店經(jīng)營指導(dǎo)不足的問題，新通路方面給出的回應(yīng)是：新通路會為店主提供形象升級、京東配送、智能管理系統(tǒng)、增值業(yè)務(wù)、促銷套餐等賦能模塊，但這些賦能模塊由店主自主選擇，新通路根據(jù)店主選擇的模塊進行相應(yīng)的指導(dǎo)、培訓(xùn)。具體在門店陳列、促銷、運營等方面的問題，京東掌柜寶APP內(nèi)有一個“掌柜必修課”的模塊，店主可在線觀看視頻、直播進行學(xué)習(xí)。
新通路方面也表示，京東便利店目前遍及除港澳臺之外的所有省、自治區(qū)、直轄市，各賦能模塊在不同區(qū)域執(zhí)行情況不同，再加上是店主自主選擇賦能模塊，導(dǎo)致加盟店最終呈現(xiàn)出來的狀態(tài)有所不同。
對于不能退貨問題，周濤告訴《零售老板內(nèi)參》（微信ID：lslb168），京東便利店確實不能退貨，但這并不是多大的問題，分批訂貨就可以解決，而且傳統(tǒng)的分銷渠道也有品牌是不能退貨的，臨期商品的退換要符合一定條件。
不過，周濤說她依然較少在掌柜寶平臺上訂貨，即使買也是一些低價格、高毛利的商品。這跟另一位業(yè)內(nèi)人士反饋的情況吻合，“很多小店主只愿意買便宜的商品，一旦掌柜寶的價格不具備優(yōu)勢，他們就會轉(zhuǎn)向當(dāng)?shù)氐慕?jīng)銷商。”
因此，不能退貨、門店缺乏指導(dǎo)等問題并不會傷害一種商業(yè)模式的根本，京東便利店需要更加關(guān)注的是，如何通過向全國終端供貨的模式獲得盈利。
劉強東曾表示，京東便利店要在五年內(nèi)開出100萬家，其中一半在農(nóng)村。從目前的市場布局也確實能看出，京東便利店正在努力像低線市場進軍。
但一位零售業(yè)專家對此表示不同看法，“便利店是經(jīng)營即時性商品為主，以滿足便利性需求為第一宗旨的零售小店，但從四五線城市的人均收入水平、工作節(jié)奏看，比起便利，他們更看重的是便宜。”
低線城市的小店主因而會更加關(guān)注商品價格，加上新通路對很多加盟店的進貨比例不做硬性要求，導(dǎo)致小店主便宜就買，不便宜就找其他渠道。雖然掌柜寶平臺一些促銷商品起量很快，但很多促銷商品平臺都有補貼，靠低價商品賺取進銷差價勢必很難。
此外，如何獲取物流成本和效率的最優(yōu)解，也是待解難題。眾所周知，京東的電商物流首屈一指，但在給小店供貨方面，以往的物流路徑還能保持優(yōu)勢嗎？
今年3月舉行的京東新通路戰(zhàn)略發(fā)布會，或許給了我們答案，因為這場發(fā)布會正式提出聯(lián)合倉配的概念。
在此之前，京東為小店供貨路徑是：京東掌柜寶接到店主的訂單后，商品直接從京東大倉發(fā)貨配送到門店，配送時間是1-2天。京東新通路總裁鄭宏彥坦言，便利店內(nèi)高頻、即時類商品銷量較大，針對這些品類，當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商可以2小時送貨到店，京東物流顯然不具備優(yōu)勢。
因此新通路推出聯(lián)合倉配戰(zhàn)略，即與傳統(tǒng)經(jīng)銷商、批發(fā)商合作，將后者的倉配資源作為新通路的聯(lián)合倉和配送網(wǎng)絡(luò)，符合條件的聯(lián)合倉可以作為第三方商家入駐京東掌柜寶，為其周邊3-5公里半徑范圍的零售門店供貨并配送。
這種方式可以有效提高供貨效率，降低物流成本。據(jù)新通路方面透露，截至6月18日，已經(jīng)有近1000家聯(lián)合倉入駐京東掌柜寶平臺，最高峰時段聯(lián)合倉的銷售額占據(jù)半壁江山。
但隨著京東掌柜寶要達(dá)成為全國100萬小店供貨的目標(biāo)，物流效率必然會面臨更大的考驗，聯(lián)合倉的方式是否是最佳解決方案，依然有待時間檢驗。
4、京東便利店下一步怎么走？
事實上，不管是京東便利店，還是天貓小店、蘇寧小店，這些電商平臺在加速整合線下流量的同時，也面臨著共同的難題，如何打通品牌商到全國小店的全新鏈路，讓用戶從中獲得優(yōu)質(zhì)體驗，并在此基礎(chǔ)上，探索出清晰的盈利模式。
不過，這些電商平臺或許可以向傳統(tǒng)線下學(xué)習(xí)有益經(jīng)驗。近日，一家做特許加盟的便利店品牌宣布門店數(shù)突破15000家，從10000家到15000家的規(guī)模，這個品牌只用了一年半不到的時間，但從0到1000家門店，卻足足用了十年，它就是從東莞走向全國的美宜佳。
很多人認(rèn)為，美宜佳表面上做的是便利店，實際上做的是B2B批發(fā)業(yè)務(wù)。它像一個大的批發(fā)商一樣，主要賺取的是配送給加盟店商品的進銷差價。這種模式其實與京東新通路在某種程度上有共通性。
但美宜佳總部與加盟店間的關(guān)系并不是松散的聯(lián)盟。加盟店所有商品必須從美宜佳總部訂購，后者在保證商品質(zhì)量的同時，為加盟店提供鮮食、快消品的及時配送。美宜佳總部還會為加盟店提供各種業(yè)務(wù)模塊和相關(guān)服務(wù)，幫助加盟者解決經(jīng)營上的難題。因此，美宜佳總部可以將一萬多家加盟店牢牢掌握在自己手中。
這里也有必要提及美宜佳的物流配送機制。美宜佳有一套比較完善的進銷存系統(tǒng)，可保證及時配貨，通常是兩天一配。在其大本營廣東地區(qū)，為美宜佳提供物流配送服務(wù)的是一家當(dāng)?shù)氐奈锪鞴?mdash;—廣東時捷物流有限公司，雙方緊密協(xié)同為美宜佳今后的發(fā)展打下良好基礎(chǔ)。
不過，美宜佳的收入來源不止于商品的進銷差，一家門店25萬-30萬的加盟費用，還有自建的物流中心，一定程度上也是美宜佳總部的收入項。所以，有不少分析文章認(rèn)為，不同于其他便利店在虧損中煎熬，美宜佳從一開始就有清晰的盈利模式。
不管用批發(fā)思維做到15000家便利店的美宜佳，能否給行業(yè)一些啟發(fā)，京東便利店已經(jīng)看到了整合全國夫妻店的紅利，不是沒有成功的可能，只是，當(dāng)京東便利店達(dá)到一定量級的時候，需要更多關(guān)注的就是如何將這些加盟店“鎖在一起”，找到屬于自己的盈利方式。
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