阿迪的全機(jī)器人自動(dòng)生產(chǎn)線正在德國逐漸成型，并正式投入使用生產(chǎn)。

　　阿迪，這個(gè)專業(yè)運(yùn)動(dòng)鞋零售巨人，在上周晚些時(shí)候，分享了一款完全由機(jī)器人制作的運(yùn)動(dòng)鞋，這款運(yùn)動(dòng)鞋是生產(chǎn)于這家公司為其全球化供應(yīng)鏈，所制定的長時(shí)間的戰(zhàn)略規(guī)劃：以機(jī)器人為雇員的定制化鞋子制作工廠!

　　這家運(yùn)動(dòng)鞋公司如今正在采用外包形式達(dá)成生產(chǎn)目的，其主要生產(chǎn)線給到了中國以及亞洲其他國家，年產(chǎn)量高達(dá)30億雙鞋子，大多為手工制作。

　　今年，在其新的德國機(jī)器人設(shè)備的總公司里，阿迪正在計(jì)劃完成500雙鞋子原型。但其明確目標(biāo)并非是馬上替代其大規(guī)模的人工生產(chǎn)線策略。

　　在長期計(jì)劃中，阿迪最終會得益于低成本驅(qū)動(dòng)的機(jī)器人工廠，將來某一天這也會在所有的制造業(yè)中普及。如果機(jī)器人能夠不斷更快速并且更廉價(jià)的制造物品，這會讓類似中國以及巴西這些充滿廉價(jià)勞動(dòng)力的新型國家暫時(shí)失去競爭力。對于公司而言，也能最終在離其本部國土不遠(yuǎn)的地方建立工廠，或者發(fā)展開拓類似美國這些具備有高素質(zhì)人才的市場來建立和維護(hù)機(jī)器人工廠。

　　由于中國的勞動(dòng)力越來越缺失，勞動(dòng)力成本也在不斷的提高，阿迪并不是唯一的國家把其旗下的工廠營運(yùn)搬至更主要的市場。去年，福特把3，200個(gè)工廠勞動(dòng)力工作搬回美國;耐克也宣布會和Flex，一家高科技制造業(yè)公司合作，把自動(dòng)批量生產(chǎn)線以及定制化工廠整入其供應(yīng)鏈，到目前為止，該計(jì)劃還沒有具體的時(shí)間表宣布。

　　2017年，阿迪將在美國亞特蘭大投入它第二大機(jī)器人工廠的營運(yùn)，這也會使得其機(jī)器人制造的鞋子產(chǎn)量大大增加。阿迪計(jì)劃這家新的亞特蘭大工廠能夠在明年下半年生產(chǎn)大約50000雙鞋子。當(dāng)然，這數(shù)字還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不及它現(xiàn)在年產(chǎn)量的1%的一半。

　　阿迪宣稱，在未來的幾年，如果按照計(jì)劃，該公司機(jī)器人驅(qū)動(dòng)的設(shè)備能夠年產(chǎn)百萬雙鞋子。亞特蘭大工廠開始運(yùn)作后，大約會增加160個(gè)人類勞動(dòng)力。這個(gè)利用機(jī)器人驅(qū)動(dòng)的工廠可以做完全按需求定制化的鞋子，在機(jī)器人的幫助下，速度也會變的飛快。在阿迪如今的工廠里，定制化的帆布鞋需要幾周才能完成，而在全自動(dòng)流程驅(qū)動(dòng)的機(jī)器人工廠里，阿迪能把這個(gè)定制鞋時(shí)間壓縮在短短的五小時(shí)。

　　這是一種嶄新的生產(chǎn)模式，如同剛剛誕生的娃娃，在阿迪，約有70%阿迪銷售的此類產(chǎn)品還不到一歲。盡管這僅僅是公司機(jī)器人鞋子制造工廠的開始，但這是能夠按需求以及按需要來生產(chǎn)的模式，相對于原先大規(guī)模人工制造而言，會宣告?zhèn)鹘y(tǒng)生產(chǎn)模式的終結(jié)，并且還能完全去中心化的安排生產(chǎn)流程。（編譯：聯(lián)商 陸彥）

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