因?yàn)橐思屹徫镏行耐＼噲?chǎng)很大，導(dǎo)航系統(tǒng)如果不給力容易迷路。一家專攻停車場(chǎng)設(shè)計(jì)的知名英國(guó)公司，被宜家購物中心邀約參與設(shè)計(jì)。這家公司提供了將停車區(qū)域、附近電梯間設(shè)置相同色板，幫助顧客識(shí)別的建議。北京項(xiàng)目就將停車場(chǎng)分成6區(qū)，對(duì)應(yīng)6種顏色。顧客從停車位附近電梯進(jìn)入商場(chǎng)，乘坐的電梯間和停車區(qū)域顏色系同色塊。如此，顧客購物后，僅需記住色塊顏色，便可循對(duì)應(yīng)電梯間快速找到座駕停放位置。
同時(shí)，該公司還幫助引入一套系統(tǒng)，可告知每個(gè)區(qū)域停車情況，并指引去停車較少的區(qū)域。Andrii Vereshchaka解釋，如果系統(tǒng)檢測(cè)到停車場(chǎng)滿了，那他會(huì)把二層閘機(jī)關(guān)上，打開到停車場(chǎng)三層的閘機(jī)，將車流引向三層。
這種心思還有很多。北京薈聚·西紅門購物中心有六個(gè)卸貨平臺(tái)，都設(shè)計(jì)在地下，卸貨平臺(tái)直接和后勤通道連接。一家商戶有大量貨物進(jìn)入購物中心，需要卸貨，可直接在卸貨平臺(tái)通過后勤通道到商戶后場(chǎng)，完全不用走公共區(qū)域。
John Tegnér說，宜家購物中心的另外一個(gè)特點(diǎn)，是公共空間的投入更大。同時(shí)，有很高很寬的采光玻璃頂，白天基本都能感受到陽光。
以北京薈聚·西紅門購物中心為例，可租賃面積和公共區(qū)域面積比例是62：38，目的就是增加顧客體驗(yàn)感。宜家方面的測(cè)算是，國(guó)內(nèi)不少購物中心公共區(qū)域面積僅占20%。
這里的整體退臺(tái)設(shè)計(jì)也頗為經(jīng)典，成都華潤(rùn)萬象城也曾用過。退臺(tái)使得自然光可以照射到更多的樓層。John Tegnér算過一筆賬，倘若購物中心一圈1.7公里，全部退臺(tái)兩米，要犧牲掉3%到4%的面積，相當(dāng)于收入少了3%-4%。犧牲租賃面積就是要營(yíng)造更多自由空間，可視性也更強(qiáng)。
“這是受北歐斯堪的納維亞的影響。”Andrii Vereshchaka說，北歐那邊有時(shí)早上10點(diǎn)天亮，下午3點(diǎn)天就黑了，所以非常珍惜陽光。
擴(kuò)張的挑戰(zhàn)
作為購物中心的總經(jīng)理，Andrii Vereshchaka平時(shí)除了和自己管轄的6個(gè)部門開會(huì)聽匯報(bào)，還經(jīng)常在不同部門負(fù)責(zé)人陪同下，在商場(chǎng)里巡場(chǎng)，他想給租戶留下一種印象——一個(gè)快速高效解決問題的商場(chǎng)負(fù)責(zé)人。
對(duì)于商場(chǎng)里的數(shù)百家商戶，北京薈聚·西紅門購物中心下設(shè)租戶管理部，有4名租戶管理專員，每人要與70-80個(gè)商戶保持密切溝通，監(jiān)測(cè)租戶的運(yùn)營(yíng)情況。如果具備發(fā)展?jié)摿Φ纳虘�，短期表現(xiàn)不盡如人意，宜家會(huì)想辦法幫忙：一對(duì)一地了解商戶，做陳列、教育員工等由經(jīng)驗(yàn)豐富的負(fù)責(zé)人給出建議；以更低的廣告位價(jià)格配合商戶做展示，市場(chǎng)部也會(huì)策劃一些主題活動(dòng)幫扶商戶。
工程問題也有快速應(yīng)對(duì)機(jī)制。宜家購物中心有個(gè)系統(tǒng)叫CAFM（電腦支持的物業(yè)管理系統(tǒng)），商戶在線上提出申請(qǐng)報(bào)修，工程部接到工單線上分配，每個(gè)工單何時(shí)處理何時(shí)反饋，都能公開查詢，一般工程問題當(dāng)天解決；緊急突發(fā)問題，不需匯報(bào)工程部也會(huì)第一時(shí)間沖過去幫助商戶；其他類型的問題，內(nèi)部要求三天必須給出合理解決。
中國(guó)是Andrii Vereshchaka工作的第三個(gè)國(guó)家，之前分別是俄羅斯和瑞典。他今年領(lǐng)到的任務(wù)，是吸引客流超過2000萬。當(dāng)然，他并不感覺明顯水土不服。他認(rèn)為，來到一個(gè)陌生的環(huán)境，自己不會(huì)管理一個(gè)鍋爐，但卻可以和工程部在內(nèi)的人打交道解決問題。這種溝通與管理人的方法，世界各地都通用，之前自己的管理經(jīng)驗(yàn)也都適用。
水土不服的問題，宜家購物中心同樣存在。中國(guó)區(qū)，是宜家購物中心集團(tuán)三大區(qū)之一。北京大興西紅門地塊于2009年摘得，當(dāng)時(shí)預(yù)計(jì)2014年前開業(yè)。無錫項(xiàng)目2011年奠基時(shí)，也計(jì)劃2013年底開業(yè)。兩個(gè)項(xiàng)目均推遲到2014年開業(yè)，且因此受到外界質(zhì)疑。
但這種速度會(huì)加快。John Tegnér說，接下來的5-7年時(shí)間，會(huì)投資30億歐元建設(shè)新的購物中心，俄羅斯和中國(guó)將是重點(diǎn)。在中國(guó)，未來一兩年內(nèi)希望能再增加五六個(gè)購物中心項(xiàng)目。
“過去幾年，我來過中國(guó)太多次了，多到記不清。”John Tegnér坦言，剛來中國(guó)做項(xiàng)目時(shí)，期望能像歐洲一樣，開業(yè)時(shí)百分之九十幾租戶都開業(yè)。如今才了解，在中國(guó)由于消防、租戶裝修期等不同問題，開業(yè)時(shí)比例會(huì)低一點(diǎn)。
在歐洲，宜家有一套通過手機(jī)信號(hào)定位獲取位置信息，進(jìn)而研究客流的系統(tǒng)，但卻因?yàn)檎咴�，引入中�?guó)時(shí)碰到了困難。在國(guó)內(nèi)如大悅城、萬科等房企，都曾專門導(dǎo)入系統(tǒng)，研究室內(nèi)的客流動(dòng)向和店鋪間的關(guān)聯(lián)交易。在北京薈聚·西紅門購物中心項(xiàng)目，僅在各個(gè)出入口有人流監(jiān)測(cè)，內(nèi)部卻缺乏此功能。
Andrii Vereshchaka說，集團(tuán)也在積極想辦法，以合法方式獲取這些有價(jià)值的客流信息。（經(jīng)濟(jì)觀察報(bào)）
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