數(shù)月來(lái)深陷破產(chǎn)猜測(cè)的綠城集團(tuán)，傍上財(cái)力雄厚的央企是否意味著絕地重生？
紅商網(wǎng)訊：從“海航收購(gòu)傳言”、“信托門”、“香港退市傳言”到“地方政府撥款救急”，數(shù)月來(lái)，綠城一直處于輿論的風(fēng)口浪尖，而輿論對(duì)綠城會(huì)不會(huì)破產(chǎn)的猜測(cè)也從未停止。
11月28日，有媒體報(bào)道稱，綠城正與中投公司深度接觸，擬成立合資公司，投資國(guó)內(nèi)房地產(chǎn)。消息甫出立即被多方解讀，數(shù)月來(lái)深陷破產(chǎn)猜測(cè)的綠城集團(tuán)，傍上財(cái)力雄厚的央企是否意味著絕地重生？
綠城傍上“金主”
綠城傍上金主并非空穴來(lái)風(fēng)。今年6月，綠城中國(guó)發(fā)布公告稱，綠城中國(guó)間接全資附屬公司綠城房地產(chǎn)和綠城陽(yáng)光、合資伙伴甲及乙，于今年6月3日訂立協(xié)議投資成立合資公司。但甲、乙究竟是誰(shuí)，一直很神秘。
昨日媒體的報(bào)道透露，這兩個(gè)身份神秘的甲和乙，甲是中投公司，乙則是百仕通。據(jù)悉，合資公司成立后，綠城房地產(chǎn)、綠城陽(yáng)光、建銀投資和百仕通四方股權(quán)分別為24%、6%、60%和10%。根據(jù)協(xié)議，該合資公司注冊(cè)資本為20億元，上述四方分別出資4.8億元、2.1億元、12億元以及2億元，而合資公司成立時(shí)初步出資20%，余下的80%在公司成立后兩年內(nèi)支付。
據(jù)中投公司員工對(duì)媒體透露，中投看重的是綠城的代建能力，并計(jì)劃以類似商業(yè)模式在全國(guó)其他城市拓展。
此次綠城與具有央企背景的中投合作，業(yè)內(nèi)人士表示，囿于資金困局的綠城找到財(cái)力雄厚的央企作靠山，是助其脫困的一個(gè)好辦法。
傍“大款”已經(jīng)多次
熟悉綠城的人士不會(huì)不知道，類似與中投公司等央企合作成立合資公司開(kāi)發(fā)項(xiàng)目的做法，在綠城其實(shí)屢見(jiàn)不鮮。這種合作開(kāi)發(fā)模式就是綠城集團(tuán)旗下綠城建設(shè)主推的代建模式，而在2010年綠城建設(shè)成立之前，代建模式在綠城已經(jīng)很是普遍。
綠城中國(guó)2009年年報(bào)顯示，綠城在杭州的34個(gè)項(xiàng)目中，就有28個(gè)為合作項(xiàng)目；在浙江省內(nèi)杭州以外的33個(gè)項(xiàng)目中，也有29個(gè)采取合營(yíng)模式。
而2010年年報(bào)顯示，綠城在全國(guó)104個(gè)項(xiàng)目中，僅21個(gè)項(xiàng)目是綠城享有100%權(quán)益，83個(gè)項(xiàng)目為合營(yíng)項(xiàng)目。業(yè)內(nèi)人士表示，綠城早年就曾有過(guò)與國(guó)有資本合作的經(jīng)歷，比如葛洲壩、錢江等具有國(guó)有背景的企業(yè)。而在其多年發(fā)展過(guò)程中，已經(jīng)有大批合作或者聯(lián)營(yíng)公司，多為資金充足的國(guó)企央企，或者是有土地資源的開(kāi)發(fā)商。
上述人士表示，綠城通過(guò)合作尋求資本靠山可以大量拿地增加儲(chǔ)備，同時(shí)也是其在全國(guó)范圍內(nèi)積極擴(kuò)張的重要手段之一，例如和海爾集團(tuán)在山東的項(xiàng)目合作。
綠城中國(guó)2010年年報(bào)顯示，2011年綠城集團(tuán)全年應(yīng)付土地款總額計(jì)人民幣198億元，其中合作方承擔(dān)的土地款就有126億元，而綠城僅承擔(dān)土地款72億元。
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