紅商網(wǎng)訊：有關(guān)錦湖輪胎召回的各種消息在上海車展后已逐漸被稀釋，而各方的進(jìn)一步“作為”仍牽動(dòng)著業(yè)界神經(jīng)。上周錦湖方面表示，將使用雙層簾子布加厚以防止頻現(xiàn)的鼓包問題。這是錦湖輪胎在出現(xiàn)多起鼓包問題以及最近召回后首度傳遞出來的“積極作為”。

　　錦湖在2008年就已提出了使用雙層簾子布的新配方計(jì)劃，并在2009年內(nèi)部通過該方案。“但后來不知出于什么原因，一直沒有全面去推進(jìn)。”錦湖知情人士介紹。

　　據(jù)介紹，乘用車子午線輪胎的簾子布相當(dāng)于輪胎的基本骨架，用其承受巨大壓力、沖擊負(fù)荷和強(qiáng)烈震動(dòng)。簾子布是影響輪胎性能和壽命的重要材料。通過雙層簾子布來增加輪胎的厚度，被錦湖視為治理鼓包的良方。上述人士表示，該配方導(dǎo)致增加的材料成本并不高，主要是生產(chǎn)設(shè)備以及生產(chǎn)線工序等需重新調(diào)整。

　　■ 對(duì)話

　　董海洋 自主品牌初期不追求銷量

　　近日，北汽股份公司副總裁董海洋表示，在品牌創(chuàng)立的初期，北汽的重心不會(huì)放在銷量的擴(kuò)充上，而是先樹立品牌。

　　記者：北汽現(xiàn)在實(shí)行雙品牌戰(zhàn)略，微客品牌是威旺，另外一個(gè)品牌是什么?

　　董海洋：另外一個(gè)是中高端轎車平臺(tái)上生產(chǎn)的轎車品牌，就是吸收薩博技術(shù)基礎(chǔ)上的車型，這個(gè)品牌會(huì)稍晚一些發(fā)布。

　　記者：自主品牌轎車上市的時(shí)間表是怎么樣的?

　　董海洋：轎車品牌我們會(huì)在下半年擇機(jī)跟大家見面，同時(shí)會(huì)發(fā)布我們?cè)敿?xì)的上市計(jì)劃。屆時(shí)會(huì)先推一個(gè)中間檔次的產(chǎn)品。

　　記者：經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)建設(shè)的情況怎樣了?

　　董海洋：我們現(xiàn)在已經(jīng)開始著手建設(shè)轎車經(jīng)銷網(wǎng)絡(luò)，已經(jīng)有五六十家了。