從央視曝光錦湖輪胎摻假開始，錦湖輪胎一直被指缺乏誠(chéng)意，即便最后宣布實(shí)施召回，其輪胎檢測(cè)方式、召回效率、缺貨問(wèn)題仍深受質(zhì)疑。

　　盡管錦湖輪胎稱近期或?qū)⒄匍_專門的說(shuō)明會(huì)，對(duì)第一階段召回工作進(jìn)行總結(jié)，但具體召回輪胎回收時(shí)間表至今尚未確定。

　　召回進(jìn)展讓人失望

　　“從投訴量排名來(lái)看，汽車投訴首次進(jìn)入前十，排在第七位”，4月28日，中消協(xié)公布今年一季度全國(guó)消協(xié)受理投訴情況顯示，一季度汽車投訴數(shù)量上升20.5%，在錦湖輪胎返煉膠事件被曝光后，消費(fèi)者對(duì)一些相關(guān)品牌汽車的投訴有增加趨勢(shì)。

　　4月2日，國(guó)家質(zhì)檢總局發(fā)布公告稱，錦湖輪胎（中國(guó)）公司向國(guó)家質(zhì)檢總局遞交了召回報(bào)告，決定自4月15日起，召回2008年至今年生產(chǎn)的302673條輪胎產(chǎn)品，涉及北京現(xiàn)代、東風(fēng)悅達(dá)起亞和長(zhǎng)城三個(gè)整車品牌車型整車75000多輛。4月11日晚，質(zhì)檢總局再次發(fā)布召回公告，宣布涉及的三家汽車企業(yè)要召回的具體轎車型號(hào)。

　　如今，召回工作已經(jīng)實(shí)施了近一個(gè)月，然而，召回工作進(jìn)展情況并不如人意。

　　據(jù)了解，目前涉及到的廠家4S店已經(jīng)展開了針對(duì)涉及車輛的免費(fèi)檢測(cè)，但是檢測(cè)完畢后，4S店只是對(duì)車主進(jìn)行了登記，卻沒(méi)有可供更換的新輪胎，店方的解釋是錦湖方面的新輪胎還沒(méi)有到位，而車主如果希望更換其他品牌的輪胎，則需要自費(fèi)。不少車主因?yàn)?ldquo;等不及”，已經(jīng)自費(fèi)更換其他品牌的輪胎。

　　此外，據(jù)較早前媒體報(bào)道，目前錦湖輪胎的銷售慘淡，大量的召回輪胎積壓，部分零售商更因?yàn)榭只哦�開始大量退貨，造成錦湖輪胎代理商出現(xiàn)倉(cāng)庫(kù)“告急”情況，部分代理商甚至萌生停止代理錦湖輪胎的想法。

　　為了解實(shí)際情況，5月6日下午，時(shí)代周報(bào)記者來(lái)到位于南四環(huán)公益東橋的錦湖代理商—京漆獅宇商貿(mào)有限公司，然而，并未有見到輪胎積壓現(xiàn)象。

　　“我們新租了倉(cāng)庫(kù)，與原來(lái)的一樣大小，現(xiàn)在夠用了。”該公司售后服務(wù)工作人員告訴記者，之前的確陸續(xù)有零售商來(lái)退貨，而且還不少，“但具體退貨數(shù)量我并不清楚”，目前已經(jīng)召回違規(guī)生產(chǎn)的錦湖輪胎一千多條，新倉(cāng)庫(kù)啟用后，倉(cāng)庫(kù)超負(fù)荷問(wèn)題已經(jīng)得到解決。至于錦湖輪胎什么時(shí)候才來(lái)回收召回的輪胎，該工作人員表示：“我也不知道，還沒(méi)收到通知。”

　　在兩周前，該公司占地面積3000平方米的倉(cāng)庫(kù)里堆滿了召回的錦湖輪胎，而來(lái)自零售商的大量退貨更導(dǎo)致了倉(cāng)庫(kù)“爆滿”，不少召回的輪胎被摞在了門外。

　　最后，當(dāng)記者問(wèn)及是否有信心繼續(xù)代理錦湖輪胎的時(shí)候，該工作人員回應(yīng)表示“別人沒(méi)信心，自己也要有信心啊�，F(xiàn)在沒(méi)辦法了，只能一步步來(lái)，先安撫好用戶情緒再說(shuō)”。

　　回收時(shí)間表未定

　　針對(duì)有代理商反映召回輪胎積壓，倉(cāng)庫(kù)不夠用的情況，錦湖輪胎市場(chǎng)企劃科科長(zhǎng)趙華僑回應(yīng)表示“正在積極準(zhǔn)備具體回收工作”。并稱由于此次召回涉及到全國(guó)的一千五百多個(gè)網(wǎng)點(diǎn)，召回工作尚在進(jìn)行當(dāng)中，具體數(shù)據(jù)暫未有統(tǒng)計(jì)，回收的時(shí)間表亦尚未確定。

　　“我們會(huì)對(duì)此次召回負(fù)責(zé)到底，對(duì)經(jīng)銷商和分銷商也不會(huì)放棄。目前銷售部正在制定相關(guān)計(jì)劃，以分擔(dān)經(jīng)銷商壓力，提升經(jīng)銷商信心。”

　　“公司高層正在探討召開有關(guān)召回工作說(shuō)明會(huì)的可能性。”趙華僑稱，錦湖輪胎高層一直在關(guān)注消費(fèi)者的反應(yīng)，錦湖輪胎（中國(guó)）銷售有限公司總經(jīng)理金炯均從4月15日正式召回當(dāng)天起，便開始到全國(guó)各網(wǎng)點(diǎn)進(jìn)行市場(chǎng)走訪。待走訪工作完成后，錦湖輪胎高層或?qū)⒄匍_專門的說(shuō)明會(huì)，對(duì)第一階段的召回工作進(jìn)行總結(jié)。

　　“未來(lái)錦湖輪胎將以一個(gè)全新的形象展示給中國(guó)消費(fèi)者。”趙華僑稱，自從“3·15召回事件”之后，錦湖輪胎“銳意革新”，一場(chǎng)“大刀闊斧”的整改正在醞釀當(dāng)中。

　　然而，當(dāng)記者問(wèn)及錦湖輪胎將如何處理零售商退貨的事情時(shí)，得到的回應(yīng)卻是：“這需要調(diào)查才知道有沒(méi)有，但應(yīng)該不存在。”

　　對(duì)于較早前媒體報(bào)道“僅零售商退貨就多達(dá)10000條”的情況，趙華僑表示：“那是虛假報(bào)道，代理商不會(huì)這樣說(shuō)的，我們問(wèn)過(guò)當(dāng)?shù)氐呢?fù)責(zé)人，并沒(méi)有這樣的事情。”

　　消費(fèi)者疑慮未解

　　無(wú)法辨識(shí)，究竟是錦湖輪胎存心狡辯還是媒體報(bào)道不實(shí)？

　　但可以肯定的是，即使召回工作已經(jīng)進(jìn)行近一個(gè)月，但消費(fèi)者的重重疑慮亦始終未得到解答：對(duì)于在天津、長(zhǎng)春、南京三地均設(shè)有工廠、年產(chǎn)能2000萬(wàn)條的錦湖輪胎而言，召回涉及的30多萬(wàn)條僅占其生產(chǎn)總量的0.5%，天津工廠的1.5%，難道其他批次、其他生產(chǎn)時(shí)段就沒(méi)有問(wèn)題？

　　而召回范圍之外的產(chǎn)品能否保證絕對(duì)安全？

　　不少業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，從央視曝光錦湖輪胎摻假開始，錦湖官方就一直缺乏足夠的誠(chéng)意。盡管做了姿態(tài)給消費(fèi)者道歉，但道完歉后依然沒(méi)有令人信服的補(bǔ)救措施。即便從正式實(shí)施召回后，其輪胎檢測(cè)方式、召回效率、缺貨問(wèn)題都深受質(zhì)疑，一切“姍姍來(lái)遲”的態(tài)度，讓錦湖輪胎所謂的“銳意革新”實(shí)在難以讓人信服。

　　有業(yè)界人士評(píng)論指出：在錦湖輪胎確定召回后，面對(duì)市場(chǎng)的質(zhì)疑，中國(guó)國(guó)家質(zhì)檢總局在問(wèn)題產(chǎn)品的召回上，表現(xiàn)得模棱兩可。監(jiān)管部門的沉默，讓這一場(chǎng)危機(jī)朝著更加惡性的方向發(fā)展。“如果錦湖輪胎事件的監(jiān)管機(jī)構(gòu)不對(duì)這件事情做真正與全面的調(diào)查，那么下一個(gè)錦湖輪胎很快會(huì)出現(xiàn)，而中國(guó)汽車消費(fèi)者會(huì)一直是被愚弄的對(duì)象。”

　　在這一場(chǎng)蔓延性的危機(jī)公關(guān)面前，錦湖輪胎是否能挽回消費(fèi)者信心，“持續(xù)做好中國(guó)市場(chǎng)”，而監(jiān)管部門又將如何回應(yīng)？值得關(guān)注。