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低價(jià)陷阱
在線旅游網(wǎng)站們也許不會(huì)故意設(shè)置無法不存在的低價(jià)票做吸引用戶點(diǎn)擊的陷阱，但在某些情況下，低價(jià)票本身也許就是陷阱。
在在線旅游網(wǎng)站上搜索航班信息，同一個(gè)航班的相同倉(cāng)位往往會(huì)出現(xiàn)不同價(jià)格，這一情況在國(guó)際航班上尤為明顯。
同一航班攜程、去哪兒、飛豬展示的價(jià)格
購(gòu)票時(shí)選擇低價(jià)產(chǎn)品是大多數(shù)用戶的自然選擇，但低價(jià)往往也意味著隱藏著更多代價(jià)，而這些代價(jià)普通用戶通常難以察覺。
以去哪兒提供的國(guó)際機(jī)票為例，其通常會(huì)展示去哪兒專營(yíng)店、商旅套餐、極速出票、低價(jià)特惠、去哪兒特惠、保險(xiǎn)優(yōu)享等不同價(jià)格產(chǎn)品，這些不同產(chǎn)品價(jià)格相差通常在幾百元以內(nèi)。為什么同一個(gè)航班的相同艙位卻能有如此多的價(jià)格出來？答案藏在產(chǎn)品說明里。
目前，攜程、去哪兒、飛豬等主要在線旅行平臺(tái)，均提供了不同價(jià)格產(chǎn)品的詳細(xì)說明，從說明可以看出，之所以產(chǎn)生不同價(jià)格在于其退改簽條件、出票時(shí)間、客服服務(wù)、保險(xiǎn)綁定與否有關(guān)。
在去哪兒上，最低價(jià)往往為“低價(jià)特惠”或“去哪兒特惠”這樣的產(chǎn)品，但用戶只有點(diǎn)開其產(chǎn)品詳細(xì)說明并仔細(xì)閱讀才能發(fā)現(xiàn)，這些低價(jià)機(jī)票大多為特殊產(chǎn)品，比如其承諾在起飛前4小時(shí)完成出票，這意味著，用戶在臨行之前，才能真正買到機(jī)票——盡管其此前早已完成支付。
在飛豬上，最低價(jià)往往為標(biāo)有“特賣”標(biāo)簽的產(chǎn)品，同樣，用戶只有詳細(xì)閱讀產(chǎn)品說明，才能發(fā)現(xiàn)，此低價(jià)產(chǎn)品正常使用的前提是“機(jī)票須按航班起飛時(shí)間順序使用，否則無法登機(jī)”。
事實(shí)上，無論是去哪兒提供的起飛前4小時(shí)出票的特價(jià)機(jī)票，還是飛豬提供的須按航班起飛時(shí)間順序使用的機(jī)票，均處于機(jī)票預(yù)訂的灰色地帶。
這些機(jī)票雖然價(jià)格便宜，但往往蘊(yùn)藏著更大風(fēng)險(xiǎn)，比如假設(shè)用戶出發(fā)前無法正常出票，用戶接下來的行程必然會(huì)受到影響，會(huì)承受巨大損失。
根據(jù)《深網(wǎng)》的試用，去哪兒、飛豬上的這些低價(jià)產(chǎn)品往往由第三方票務(wù)提供，盡管通過這種方式，平臺(tái)為用戶提供了更多樣的價(jià)格選擇，但在某種意義上，這也降低了平臺(tái)自身的風(fēng)險(xiǎn)。
這些低價(jià)票所隱藏的風(fēng)險(xiǎn)，并非“技術(shù)”原因所導(dǎo)致。在技術(shù)之外，復(fù)雜的商業(yè)考量是影響在線旅游平臺(tái)們機(jī)票產(chǎn)品設(shè)計(jì)的更為重要的因素。其中，盈利是核心驅(qū)動(dòng)力。 共3頁(yè) 上一頁(yè) [1] [2] [3] 下一頁(yè) 土耳其匯率暴跌羊毛黨鉆空子：100元機(jī)票可退117元？ 低價(jià)機(jī)票為何搶不到？網(wǎng)站緩存與購(gòu)買時(shí)間差致變價(jià) 去哪兒網(wǎng)多收退票費(fèi)遭投訴：6700元機(jī)票只退500元 搜索到的機(jī)票突然漲價(jià)了 是誰在暗箱操作？ 攜程用戶投訴預(yù)訂低價(jià)機(jī)票屢失敗 反遭客服懷疑碰瓷 搜索更多: 機(jī)票 |
