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快遞開始新“卷”法,真有必要嗎?
春節(jié)不打烊,快遞員全年無休,如此安排,除了疫情影響就地過年和網(wǎng)購需求增長之外,快遞行業(yè)新一輪的競爭也在此展開。
此前,為了搶占市場份額,各大快遞企業(yè)展開了連年不絕的價(jià)格戰(zhàn),在這場燒錢大戰(zhàn)中,像百世這樣的中小快遞企業(yè)倒下,通達(dá)系虧損慘重,市值下跌,就連最大贏家極兔,也投入了巨大的資源。
無休止的燒錢和低價(jià),讓企業(yè)持續(xù)失血,進(jìn)入惡性循環(huán),這并不利于行業(yè)生態(tài);而燒錢影響到的網(wǎng)點(diǎn)和快遞員也不少,低價(jià)讓他們收入微薄,進(jìn)而導(dǎo)致服務(wù)質(zhì)量下降。
針對快遞員收入低的情況,不少快遞企業(yè)提出要為快遞小哥漲一毛錢,提升派件收入,但后續(xù)并沒有激起什么水花,快遞員的處境依然沒有得到改善。
監(jiān)管嚴(yán)令禁止了低于市場價(jià)的競爭行為,快遞企業(yè)也認(rèn)識到燒錢不是長久的辦法,只有做好服務(wù),做出差異化優(yōu)勢,才能獲得消費(fèi)者的認(rèn)可,進(jìn)而保障價(jià)格。
春節(jié)是一個(gè)好機(jī)會。
首先,春節(jié)假期電商消費(fèi)較高,對快遞的需求也凸顯出來,能夠在這種時(shí)候滿足需求的快遞企業(yè),就能抓住機(jī)會占據(jù)春運(yùn)市場。
其次,借助春節(jié)假期提供無休服務(wù),快遞員堅(jiān)守崗位的契機(jī),快遞企業(yè)也有了一個(gè)調(diào)整價(jià)格的理由,這無疑有利于快遞價(jià)格的上調(diào),減輕企業(yè)的收入壓力。
可以說,在價(jià)格戰(zhàn)之后,快遞行業(yè)進(jìn)入了一個(gè)調(diào)整階段,但目前來看,調(diào)整的效果并不好:低價(jià)難以上調(diào),價(jià)格戰(zhàn)還未完全消弭;快遞員的收入不高,工時(shí)長,離職率高;服務(wù)水平?jīng)]有明顯提升,送貨上門還不能實(shí)現(xiàn)……
每到電商大促的時(shí)候,快遞網(wǎng)點(diǎn)總是要提前一兩個(gè)月緊急擴(kuò)充人手,用高薪和福利吸引快遞員,而到了春節(jié),為了實(shí)施“春節(jié)不打烊”,本就全年無休的員工因?yàn)槿耸志o缺而不得不留下。
需要注意的是,去年因?yàn)橐咔榫偷剡^年和工作的快遞員本就不少,如果今年依然無法回家,即使待遇福利優(yōu)厚,對快遞員也是不人道的。
所以,為了滿足消費(fèi)者需求,就不顧快遞員的節(jié)假日休息時(shí)間,其實(shí)不值得提倡。
另外,在春節(jié)展開新的“內(nèi)卷”,真的有必要嗎?據(jù)國家快遞業(yè)務(wù)量數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì),每年2月份春節(jié)期間,幾乎都是快遞業(yè)務(wù)的低潮期,2020年受疫情影響,2月份快遞數(shù)量為27.7億件,和2019年相比,也僅僅增長了0.2%,并不需要快遞公司投入過多精力。
春節(jié)許多電商也需要休息,店鋪關(guān)門,消費(fèi)者購物需求會因此下降,快遞業(yè)務(wù)量并沒有想象中的大。
而隨著疫情的常態(tài)化,“春節(jié)不打烊”的快遞企業(yè)也會越來越多,過度競爭將會帶來新一輪“內(nèi)卷”,為此投入大量人力物力,屬實(shí)是“勞民傷財(cái)”。
春節(jié)對每個(gè)中國人來說都是最重要的節(jié)日,大多數(shù)快遞員和網(wǎng)點(diǎn)老板,都更愿意回家休息與家人團(tuán)圓。
滿足消費(fèi)者需求固然好,但要讓快遞員們?yōu)殡y,你們還會支持春節(jié)不打烊嗎?
來源:電商行業(yè) 文/航叔 共2頁 上一頁 [1] [2] 關(guān)注公號:redshcom 關(guān)注更多: 快遞 |