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快遞開始新“卷”法，真有必要嗎？
春節(jié)不打烊，快遞員全年無休，如此安排，除了疫情影響就地過年和網(wǎng)購需求增長之外，快遞行業(yè)新一輪的競爭也在此展開。
此前，為了搶占市場份額，各大快遞企業(yè)展開了連年不絕的價(jià)格戰(zhàn)，在這場燒錢大戰(zhàn)中，像百世這樣的中小快遞企業(yè)倒下，通達(dá)系虧損慘重，市值下跌，就連最大贏家極兔，也投入了巨大的資源。
無休止的燒錢和低價(jià)，讓企業(yè)持續(xù)失血，進(jìn)入惡性循環(huán)，這并不利于行業(yè)生態(tài)；而燒錢影響到的網(wǎng)點(diǎn)和快遞員也不少，低價(jià)讓他們收入微薄，進(jìn)而導(dǎo)致服務(wù)質(zhì)量下降。
針對快遞員收入低的情況，不少快遞企業(yè)提出要為快遞小哥漲一毛錢，提升派件收入，但后續(xù)并沒有激起什么水花，快遞員的處境依然沒有得到改善。
監(jiān)管嚴(yán)令禁止了低于市場價(jià)的競爭行為，快遞企業(yè)也認(rèn)識到燒錢不是長久的辦法，只有做好服務(wù)，做出差異化優(yōu)勢，才能獲得消費(fèi)者的認(rèn)可，進(jìn)而保障價(jià)格。
春節(jié)是一個(gè)好機(jī)會。
首先，春節(jié)假期電商消費(fèi)較高，對快遞的需求也凸顯出來，能夠在這種時(shí)候滿足需求的快遞企業(yè)，就能抓住機(jī)會占據(jù)春運(yùn)市場。
其次，借助春節(jié)假期提供無休服務(wù)，快遞員堅(jiān)守崗位的契機(jī)，快遞企業(yè)也有了一個(gè)調(diào)整價(jià)格的理由，這無疑有利于快遞價(jià)格的上調(diào)，減輕企業(yè)的收入壓力。
可以說，在價(jià)格戰(zhàn)之后，快遞行業(yè)進(jìn)入了一個(gè)調(diào)整階段，但目前來看，調(diào)整的效果并不好：低價(jià)難以上調(diào)，價(jià)格戰(zhàn)還未完全消弭；快遞員的收入不高，工時(shí)長，離職率高；服務(wù)水平?jīng)]有明顯提升，送貨上門還不能實(shí)現(xiàn)……
每到電商大促的時(shí)候，快遞網(wǎng)點(diǎn)總是要提前一兩個(gè)月緊急擴(kuò)充人手，用高薪和福利吸引快遞員，而到了春節(jié)，為了實(shí)施“春節(jié)不打烊”，本就全年無休的員工因?yàn)槿耸志o缺而不得不留下。
需要注意的是，去年因?yàn)橐咔榫偷剡^年和工作的快遞員本就不少，如果今年依然無法回家，即使待遇福利優(yōu)厚，對快遞員也是不人道的。
所以，為了滿足消費(fèi)者需求，就不顧快遞員的節(jié)假日休息時(shí)間，其實(shí)不值得提倡。
另外，在春節(jié)展開新的“內(nèi)卷”，真的有必要嗎？據(jù)國家快遞業(yè)務(wù)量數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，每年2月份春節(jié)期間，幾乎都是快遞業(yè)務(wù)的低潮期，2020年受疫情影響，2月份快遞數(shù)量為27.7億件，和2019年相比，也僅僅增長了0.2%，并不需要快遞公司投入過多精力。
春節(jié)許多電商也需要休息，店鋪關(guān)門，消費(fèi)者購物需求會因此下降，快遞業(yè)務(wù)量并沒有想象中的大。
而隨著疫情的常態(tài)化，“春節(jié)不打烊”的快遞企業(yè)也會越來越多，過度競爭將會帶來新一輪“內(nèi)卷”，為此投入大量人力物力，屬實(shí)是“勞民傷財(cái)”。
春節(jié)對每個(gè)中國人來說都是最重要的節(jié)日，大多數(shù)快遞員和網(wǎng)點(diǎn)老板，都更愿意回家休息與家人團(tuán)圓。
滿足消費(fèi)者需求固然好，但要讓快遞員們?yōu)殡y，你們還會支持春節(jié)不打烊嗎？
來源：電商行業(yè) 文/航叔 共2頁 上一頁 [1] [2] 關(guān)注公號：redshcom 關(guān)注更多: 快遞 |
