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阿里巴巴入股韻達(dá)快遞2%:四通一達(dá) 全部拿下

  4月29日晚間,韻達(dá)股份發(fā)布2019年年報(bào),其中披露阿里巴巴已成為其股東之一,持股比例為2%。

  至此,“四通一達(dá)”五大民營(yíng)快遞企業(yè)背后都已經(jīng)有了阿里的身影。

  2019年3月初,阿里入股申通,投資46.65億元,持股比例14.65%,后續(xù)三年內(nèi)還有權(quán)再入股31.25%,而在那之前,阿里還先后收購(gòu)了圓通、百世匯通、中通的部分股權(quán)。

  中國(guó)物流學(xué)會(huì)特約研究員楊達(dá)卿表示,這是阿里看好快遞行業(yè)的表現(xiàn),阿里參股韻達(dá)也是多贏的局面:阿里的智慧物流網(wǎng)絡(luò)建設(shè)將進(jìn)一步加速,給商家消費(fèi)者提供更好更快物流服務(wù)。韻達(dá)將聚焦技術(shù)升級(jí),加快降本提效,開(kāi)拓更多新場(chǎng)景,搭上物流新基建快車(chē)。

  對(duì)于全社會(huì)而言,也有望迎來(lái)物流成本效率的進(jìn)一步優(yōu)化,對(duì)于制造業(yè)來(lái)說(shuō)是一大利好。

  2017年,阿里斥資53億元,將其對(duì)物流數(shù)據(jù)平臺(tái)菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)的持股比例提升至51%,雙方同時(shí)宣布計(jì)劃在2022年前投入1000億元,升級(jí)全球智慧物流網(wǎng)絡(luò),目標(biāo)是“全國(guó)24小時(shí)、全球72小時(shí)包裹必達(dá)”。

  過(guò)去幾年,在阿里巴巴的推動(dòng)下,中國(guó)快遞業(yè)的數(shù)字化水平發(fā)生了顛覆性變化,快遞規(guī)模和速度大幅上升,成本不斷下降,次日達(dá)、包郵區(qū)成為普遍服務(wù)。

  據(jù)年報(bào)顯示,得益于和阿里的合作,2019年“四通一達(dá)”的平均營(yíng)收增速大幅領(lǐng)先于行業(yè)平均水平,超過(guò)25個(gè)百分點(diǎn)。

2018年主要物流公司業(yè)務(wù)量份額

來(lái)源:快科技

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