今年4月份,劉先生所在的北京市朝陽區(qū)某小區(qū)安裝了第三個智能快遞柜,這位快遞柜的老用戶開始抱怨“柜子是不是有點多了?”“有時候你明明在家,他也不聯(lián)系你就直接放這。”劉先生向《財經(jīng)》新媒體表示。實際上,快遞柜催生的“懶人快遞”也是令多數(shù)用戶對其生厭的主要原因。
但快遞員也有自己的苦衷:“派一單就賺幾毛錢,上門不一定得跑幾趟才能送出去。讓放門口的,真丟了還是找我們賠。”即使需要為快遞柜支付租金,不少快遞員仍愿冒著被投訴的風(fēng)險“先斬后奏”,讓包裹先“落柜為安”。
不過,按照《智能快件箱寄遞服務(wù)管理辦法》(下稱《管理辦法》)的規(guī)定,今年10月1日起,若使用智能快件箱投遞快件,應(yīng)征得收件人同意。
同時,智能快件箱的運(yùn)營企業(yè)應(yīng)合理設(shè)置快件保管期限,在保管期限內(nèi)不得向收件人收費。隨著快遞柜行業(yè)的監(jiān)管越來越完善,不僅快遞員吸引改變“懶人”做法,作為快遞柜運(yùn)營方,也面臨更復(fù)雜的盈利難題。
快遞柜為何讓人“又愛又恨”?消費者和快遞員各有話要說
對不少消費者來說,“方便代收”是快遞柜的核心價值。“白天上班家里沒人,放在門口怕被拿走。”一個人在家的時候,我一般都讓放快遞柜,不用(給快遞員)開門。”多個受訪者向《財經(jīng)》新媒體表示,快遞柜的確讓收取包裹變得更為方便和安全。
但隨著不少快遞員未經(jīng)溝通便將包裹投放至快遞柜,來自消費者的吐槽也逐漸增加。例如,包裹被放入快遞柜后,往往導(dǎo)致變相強(qiáng)制簽收,開箱驗貨的環(huán)節(jié)被省略,更容易產(chǎn)生退貨糾紛;
當(dāng)包裹內(nèi)是生鮮或大件商品時,若快遞員拒絕及時上門派送,則可能導(dǎo)致商品變質(zhì)或增加搬運(yùn)難度;
有時,快遞柜的遠(yuǎn)近也決定了消費者是否會進(jìn)行投訴。“小區(qū)東西門、我家樓后都有快遞柜,快遞每次都一聲都不吭就放西門豐巢,我要走七八百米,來回跑幾次,是個人都有脾氣。”劉先生說。
除了由此付出的“隱形成本”,不少消費者也曾為快遞柜直接付費!敦斀(jīng)》新媒體咨詢速遞易快遞柜客服得知,若包裹超出免費存放時長,取件人需要支付服務(wù)費,但不同地區(qū)的設(shè)備收費標(biāo)準(zhǔn)并不統(tǒng)一。
但據(jù)多位用戶反映,超過24小時后,包裹每多存放一天需要交一塊錢。豐巢快遞柜雖未收取超時費,但取件窗口的打賞二維碼已誤導(dǎo)不少用戶掃碼打賞。
“顯示一個大大的二維碼讓你打賞一塊錢,在下面不起眼的地方有行小字‘直接取件’。”家住北京朝陽區(qū)的張女士向《財經(jīng)》新媒體表示透露:“我每次都打賞,以為是必須的,直到有次被旁邊拿快遞的人提醒,才知道可以點擊跳過這一步。”
對此,豐巢官方微博回應(yīng)稱,取件贊賞并非強(qiáng)制,也不屬于二次收費范疇,用戶可自主選擇是否贊賞,亦可“跳過贊賞”直接取件。
對快遞員而言,大多時候,直接將包裹投放到快遞柜是一筆劃算的買賣。一位北京地區(qū)的中通快遞員向《財經(jīng)》新媒體表示,自己負(fù)責(zé)的片區(qū)多是老居民樓,平均每天可派送150單左右,每派送一單提成1元。“扣去話費,一單賺不了幾毛。都送上門,說實在的干到晚上也送不了100件。”
相比之下,若直接放在快遞柜,盡管不同規(guī)格的格口租賃費從0.35元-0.45元不等,但好在能節(jié)省更多時間派件和攬件。“要想多派件,給快遞柜和驛站的錢還是得花,效率上去了,有更多精力攬件,做一單十塊,收入還能過得去。”
但如今令他擔(dān)心的是,在《管理辦法》生效后,若仍將包裹直接放于快遞柜中,必然會導(dǎo)致更多用戶投訴,而一旦投訴成功自己將被罰款五百元。此外,快遞柜還時常會發(fā)生系統(tǒng)故障,導(dǎo)致給用戶漏發(fā)取貨碼;
在小區(qū)停電時,也將無法正常使用,這些都是引發(fā)服務(wù)糾紛的導(dǎo)火索。“一塊一塊的賺,一百一百的罰,如果單子數(shù)量沒提上去,肯定越來越難干。送不送上樓,我們聽公司的。” 共2頁 [1] [2] 下一頁 關(guān)注公號:redshcom 關(guān)注更多: 快遞柜 |