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4月16日，京東快遞宣布面向商家和個(gè)人推出特瞬送同城服務(wù)，最快可實(shí)現(xiàn)30分鐘送達(dá)。該服務(wù)目前已在北京、上海、廣州、長(zhǎng)沙4個(gè)城市推出，未來(lái)會(huì)逐步拓展至更多城市。
據(jù)悉，此次京東快遞聯(lián)合了同城速遞信息服務(wù)平臺(tái)達(dá)達(dá)，以京東自營(yíng)團(tuán)隊(duì)、達(dá)達(dá)騎士?jī)煞N運(yùn)力開展這一服務(wù)，由專人接單快速上門，預(yù)計(jì)1小時(shí)內(nèi)送達(dá)，3公里內(nèi)最快可實(shí)現(xiàn)30分鐘送達(dá)。
鞭牛士筆者實(shí)際體驗(yàn)發(fā)現(xiàn)，同城快遞特瞬達(dá)的寄件價(jià)格要比閃送的低一些。比如在北京同城寄送一份文件，起始目的地都相同，特瞬達(dá)需11元，閃送是16元。
在普通個(gè)人寄件方面， 鞭牛士了解到，與同行業(yè)相比，京東的寄件價(jià)格高于四通一達(dá)，略低于順豐。
然而，一些用戶似乎已經(jīng)最先感受到了取消底薪帶來(lái)的變化。鞭牛士發(fā)現(xiàn)有網(wǎng)友反映京東快遞近日的配送速度較往日減慢，時(shí)效性變差。
新政策讓一些京東配送員無(wú)心派件，將工作內(nèi)容傾斜向攬件。有網(wǎng)友發(fā)現(xiàn)，“買了京東的東西，現(xiàn)在都是達(dá)達(dá)送。問說，京東快遞員基本不送，大件才偶爾送。”
調(diào)薪后快遞員工資提高了嗎？
然而在調(diào)整薪酬、發(fā)展新業(yè)務(wù)，京東還需要找到二者之間的平衡。
劉強(qiáng)東在信中提到，“京東物流在華南測(cè)試了不到半年，公司看到的數(shù)據(jù)是很多配送員工資都漲了很多！表現(xiàn)特別優(yōu)秀的配送員一個(gè)月可以掙四、五萬(wàn)，甚至最高的有人一個(gè)月工資超過了八萬(wàn)元！”
再明確不過了，取消底薪、增加提成后快遞員實(shí)現(xiàn)多勞多得。
值得注意的是，如果按一天工作12個(gè)小時(shí)粗略計(jì)算的話，月薪8萬(wàn)的京東小哥平均每天攬收4333件，每分鐘攬收6件，相當(dāng)于10秒鐘收一個(gè)件，這還不算打電話和路途上所花費(fèi)的時(shí)間。
“取消底薪后，一年少賺兩三萬(wàn)。”鞭牛士也了解到，薪酬結(jié)構(gòu)的調(diào)整讓一部分員工們也焦慮起來(lái)，部分甚至已經(jīng)在考慮離職了。
北京的一位京東快遞員告訴鞭牛士，盡管攬件提成有所增加，但是底薪才是保障，“攬件太難了，打算再干一個(gè)月看看。”
另一專門負(fù)責(zé)上門取件的快遞員透露，每天的攬件數(shù)量不一定，有時(shí)一天只有十幾件，有時(shí)達(dá)六七十件，一個(gè)月大概能收入四五千左右。
實(shí)際上，京東給出了3個(gè)月的“降薪”過渡期，具體從今年3月份開始，每個(gè)月減去百分二十五的底薪。
因此6月份才徹底取消底薪。快遞員們何去何從，可能6月之后更見分曉。
不過，也有快遞員也向鞭牛士表示，員工離職并不會(huì)產(chǎn)生什么影響，因?yàn)橥瑫r(shí)總是有很多新人加入進(jìn)來(lái)。最近京東新招的快遞員多是合同工或者外包，因此沒有五險(xiǎn)一金和底薪，對(duì)于他們來(lái)說，能在北京這樣的城市找到工作已經(jīng)不錯(cuò)了，只能靠多攬多送快件來(lái)提高收入了。
此外，鞭牛士還了解到，目前順豐的大多快遞員也多是外包和小時(shí)工，享有五險(xiǎn)福利的快遞員應(yīng)是少數(shù)。
“兄弟們，面對(duì)困境，我們一起想辦法，學(xué)會(huì)適應(yīng)變化！”面對(duì)劉強(qiáng)東的呼吁，不知道快遞員們?nèi)绾芜M(jìn)退。
來(lái)源：Bianews 張璐 共2頁(yè) 上一頁(yè) [1] [2] 搜索更多: 京東 |
