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調(diào)薪在即 京東快遞員們?cè)撟咴摿簦?/b>

  劉強(qiáng)東發(fā)出的《致全體配送兄弟們一封信》,猶如一顆驚雷丟向了17.8萬(wàn)名京東物流快遞員:取消底薪、降低五險(xiǎn)一金比例、增加外部業(yè)務(wù)、鼓勵(lì)快遞員攬件提成。

  2000多字的大白話可以看出“東哥”真的是交心了。信中劉強(qiáng)東表示,調(diào)整配送員薪資結(jié)構(gòu)不是為了降低工資,是為了讓京東物流生存下去。

  而關(guān)于京東物流所面臨的生死存亡,劉強(qiáng)東也交了實(shí)底,“京東物流2018年全年虧損超過(guò)23個(gè)億,這已經(jīng)是第十二個(gè)年頭虧損了。這還不包括內(nèi)部結(jié)算盈余(京東零售的內(nèi)部訂單),也就是說(shuō),如果扣除內(nèi)部結(jié)算,京東物流去年虧損總額超過(guò)28億。”

  “知道公司困難,但沒(méi)想到這么困難。”一位快遞員向鞭牛士表示。

  那么,京東快遞員薪酬占成本多少?他們的社保真的比其他快遞員高數(shù)倍嗎? 調(diào)薪后他們工資增多了嗎?他們接下來(lái)有什么打算?

  一直虧損的京東物流

  “這兩年對(duì)公司來(lái)說(shuō)是相當(dāng)困難的兩年,公司已經(jīng)虧了十幾年,如果這么虧下去,京東物流融來(lái)的錢(qián)只夠虧兩年的。”

  在信中,劉強(qiáng)東明確指出2018年京東物流出現(xiàn)了28億的巨額虧損。

  融來(lái)的錢(qián)應(yīng)該是指2018年2月14日公布的25億美元融資,高瓴資本、紅杉中國(guó)、招商局集團(tuán)、騰訊、中國(guó)人壽、國(guó)開(kāi)母基金、國(guó)調(diào)基金、工銀國(guó)際等多家機(jī)構(gòu)提供的彈藥。

  對(duì)于如此巨虧,劉強(qiáng)東解釋核心原因是外部單量太少,內(nèi)部成本太高。

  那么所謂的內(nèi)部成本到底是什么呢?

  人力成本方面,據(jù)公開(kāi)資料顯示,2018年京東物流共有超過(guò)21萬(wàn)個(gè)簽約商家,超過(guò)17.8萬(wàn)名正式員工。

  似乎高企的人力成本給京東物流帶來(lái)不小壓力。而京東物流此前一直向外界塑造“優(yōu)待”快遞員的形象。

  今年4月7日,京東物流此前針對(duì)外界關(guān)于員工福利待遇的問(wèn)題曾表示,去年京東物流為基層員工繳納五險(xiǎn)一金就超過(guò)數(shù)十億元。

  劉強(qiáng)東在上述公開(kāi)信中也不斷強(qiáng)調(diào),“2018年,京東為配送員繳納的五險(xiǎn)一金+商業(yè)保險(xiǎn)的總額比市面上主流的四五家民營(yíng)快遞公司加起來(lái)的總和還要多,平均為每一個(gè)配送員的繳納額是其他民營(yíng)物流公司配送員的3-6倍。除此之外,公司過(guò)春節(jié)期間還為值班兄弟發(fā)放每人3000元的探親補(bǔ)貼;有的老家房屋因各種天災(zāi)人禍毀壞了,公司會(huì)給大額補(bǔ)助;五年以上的員工,自己甚至包括父母孩子得了大病,公司還全額報(bào)銷(xiāo)所有醫(yī)藥費(fèi)......這些福利每年都要花掉數(shù)億元。”

  “原來(lái)的薪酬結(jié)構(gòu)已經(jīng)不適應(yīng)新的模式。”面對(duì)虧損現(xiàn)狀,劉強(qiáng)東不得不宣布新的調(diào)整。

  開(kāi)源節(jié)流,板子打在快遞員身上

  去除人力成本因素,京東物流的虧損更在于京東物流在自建物流系統(tǒng)等方面的大規(guī)模投入。

  對(duì)于京東物流來(lái)說(shuō),2018年還是一個(gè)投資年。

  查閱京東2018年財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)可看到,2017年,包含物流、技術(shù)創(chuàng)新和海外業(yè)務(wù)的“新業(yè)務(wù)”運(yùn)營(yíng)虧損20.7億元,2018年達(dá)到51.3億元, 同比增長(zhǎng)了147%。而物流就是“新業(yè)務(wù)”的一部分。

  不過(guò)京東物流決定求變的板子還是落在了快遞員薪酬上。

  劉強(qiáng)東提出了措施:對(duì)內(nèi),降低五險(xiǎn)一金、福利待遇等成本支出;對(duì)外,全員必須努力提高攬件數(shù)量,增加攬收單量、增加公司外部收入。

  同時(shí)京東物流宣布進(jìn)軍外部市場(chǎng)。這樣京東快遞員們與順豐、四通一達(dá)的快遞員們必將狹路相逢。

  劉強(qiáng)東給出的建議是:“你只需努力服務(wù)好我們的客戶(hù),把消費(fèi)者當(dāng)作自己的親人一樣去伺候,不斷給他們帶來(lái)驚喜和信賴(lài)。”

  然而,除了服務(wù)態(tài)度比拼外,價(jià)格、質(zhì)量也是重要的維度。

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