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“雙11”走過十年,如飴亦如鯁

  “雙11”,變得越來越快,快得來不及品味。

  一個個紀(jì)錄被刷新,一個個包裹在路上,一個個快遞員在狂奔,“雙11”牽動著越來越多人的心。同時,也有一些人對“雙11”越來越不關(guān)心,他們厭倦了數(shù)字游戲,厭倦了狂歡,厭倦了作秀甚至謊言。然而,“雙11”這場年復(fù)一年的非理性消費(fèi)盛宴,在乎的似乎并不是那些漸漸老去的靈魂,而是那些依舊新鮮的青春。

  紀(jì)錄

  2018年11月11日,注定又是一個紀(jì)錄被不斷打破的日子。15時左右,2017年天貓“雙11”全天銷售額的1682億元紀(jì)錄已經(jīng)被打破。22時28分37秒,天貓“雙11”創(chuàng)下歷史新紀(jì)錄,總成交額超2000億元。

  天貓方面的數(shù)據(jù)完美地詮釋了什么叫“瞬息萬變”。開場30分鐘,醫(yī)美行業(yè)成交額超過去年全天;3小時30分,美妝行業(yè)成交額超過去年全天;8個小時,天貓國際成交額超過去年全天……

  京東“雙11”的數(shù)據(jù)發(fā)布一向是錯峰出行。京東在11月11日凌晨到來之前就帶起了一波破紀(jì)錄的節(jié)奏,至11月10日晚(從11月1日開始累計)銷量就突破了1000億元。

  打開社交媒體或者朋友圈,處處都是破紀(jì)錄的歡呼,各種醒目的大紅色刺激著人們的視覺神經(jīng)。這一天,全國有不計其數(shù)的大屏幕不斷跳動著數(shù)字,這些大屏幕不僅在電商平臺的指揮中心里,越來越多的品牌商甚至縣一級的電商中心都會建立“雙11”指揮中心,時刻關(guān)注著那些不斷跳動的數(shù)字何時能打破去年的紀(jì)錄。那些由電子像素組成的數(shù)字跳個不停,根本停不下來。

  十年前,“雙11”剛剛被創(chuàng)造出來的時候,人們對這一天的銷售額毫無預(yù)期。

  2009年的第一屆阿里“雙11”,全天銷量5000萬元,團(tuán)隊(duì)成員喜出望外,才留下了一張“雙11”的合影照片。這可能是第一屆“雙11”唯一留存下來的“宣傳物料”。

  十年后,2018年天貓“雙11”的全天銷量將是2009年的4000多倍,京東2017年“雙11”當(dāng)天的銷量是2009年同期的1000多倍。

  十年來,“雙11”就像一臺永動機(jī),一旦進(jìn)入了軌道,就會自行運(yùn)轉(zhuǎn),不斷爬坡過坎,不斷沖高。停不下來,也沒有人希望它停下來。

  如鯁

  然而,并不是人人都對“雙11”愛不釋手。每年“雙11”期間或過后都會有不少人在社交媒體上吐槽“雙11”。吐槽的不僅僅是消費(fèi)者,還有賣家和實(shí)體經(jīng)營者。

  近幾年,消費(fèi)者的埋怨逐漸增加,并集中在了越來越復(fù)雜的優(yōu)惠政策上。預(yù)購、膨脹、滿減等眾多優(yōu)惠維度考驗(yàn)著消費(fèi)者的智商,告別了價格戰(zhàn)時代的電商競爭更像是一場燒腦的考試。“不做好十幾天的功課,根本鬧不明白。”有消費(fèi)者表示。

  另外為“雙11”“添堵”的還有一直困擾電商企業(yè)的宕機(jī)問題。11月11日凌晨,多名消費(fèi)者反映,在大家“拼手速“的高峰時段,手機(jī)天貓和淘寶分別發(fā)生了宕機(jī)情況。0時22分左右,消費(fèi)者發(fā)現(xiàn)手機(jī)天貓App無法進(jìn)入蘇寧易購天貓旗艦店。另有消費(fèi)者發(fā)現(xiàn)手機(jī)淘寶的收藏夾、足跡和紅包卡券等數(shù)據(jù)顯示異常,并且無法修改發(fā)貨地址。

  品牌賣家在“雙11”中碰到的主要問題則是流量價格問題。“對于一些大型服裝賣家而言,一個月投入30萬元買流量是一件很平常的事。”東莞市電子商務(wù)聯(lián)合會常務(wù)副秘書長李海娜對北京商報記者說。東莞是服裝制造企業(yè)扎堆兒的地方,電商經(jīng)營者也格外集中。“尤其是在‘雙11’這種黃金時段,付費(fèi)流量的價格有可能高達(dá)30元/次點(diǎn)擊。”國家電子商務(wù)協(xié)會高級電子商務(wù)培訓(xùn)師王雪蓮說。

  對于實(shí)體經(jīng)營者而言,電子商務(wù)的快速發(fā)展對實(shí)體經(jīng)濟(jì)的負(fù)面影響在他們的觀念里一直存在。“不僅僅是對實(shí)體經(jīng)濟(jì)有沖擊,越來越多的物流和快遞是一種無形的浪費(fèi)。”一位不愿透露姓名的實(shí)體經(jīng)營者對北京商報記者說。

  2013年,天貓“雙11”單日物流訂單量是1.52億,2017年該數(shù)字為8.12億,峰值被不斷刷新。2010年,物流爆倉、暴力分揀開始頻繁出現(xiàn)。“上午的快遞還沒有派送完成,下午的快遞包裹又來了一批,想要將‘雙11’期間的包裹全部處理完是一件耗時的工作,如期送達(dá)更不可能實(shí)現(xiàn)。”一位經(jīng)營快遞網(wǎng)點(diǎn)長達(dá)九年的負(fù)責(zé)人對北京商報記者表示。

  十年間,電商與實(shí)體從對抗走向融合。電子商務(wù)交易技術(shù)國家工程實(shí)驗(yàn)室研究員趙振營告訴北京商報記者,電商的賦能與開放還處于初級試水階段,電商企業(yè)需要將整合進(jìn)內(nèi)部的資源快速流轉(zhuǎn),將成熟的系統(tǒng)向體系外的平臺開放。

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