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物流供應(yīng)鏈的“破局者”

  一個(gè)中國(guó)杭州的少年,如何認(rèn)識(shí)一個(gè)澳大利亞家庭?并且這種認(rèn)識(shí)是美好的、準(zhǔn)確的、持久的?

  對(duì),這個(gè)故事的主人翁,就是馬云和莫利一家的深厚友誼。

  馬云和莫利一家的距離拉近,不是一張機(jī)票飛過(guò)了杭州和澳大利亞之間的8000公里。而是渴望用英文去發(fā)現(xiàn)外面世界的馬云,和西湖吸引著莫利一家造就的偶遇,帶來(lái)的化學(xué)反應(yīng)。

  馬云的故事放在物流里面,道理一樣。物流不是簡(jiǎn)單的一張機(jī)票,功能只是解決從起點(diǎn)到終點(diǎn)的運(yùn)送。物流可以做的更多事情,是在需求和供給之間的無(wú)數(shù)個(gè)細(xì)節(jié)里,頻繁發(fā)生的交叉協(xié)同,化學(xué)反應(yīng),物流都能作為基礎(chǔ)設(shè)施要素處處體現(xiàn)其能量。

  新零售,讓物流業(yè)可以做的事情,還遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒(méi)有觸達(dá)到頂。

  以數(shù)字化為底層基礎(chǔ)的新零售,能夠把觸達(dá)的邊界每向前拓寬一步,背后都能看到物流的參與和加持力量。

  有句話是這么定義物流作為整個(gè)商業(yè)基礎(chǔ)價(jià)值的:物流業(yè)也是制造業(yè)。

  這里說(shuō)的制造業(yè),不是具象層面的加工生產(chǎn),而是一個(gè)商品從概念層面到終端的消費(fèi)者手上,物流處處體現(xiàn)。

  它或是以供應(yīng)鏈的形式參與上游的流通,或是以倉(cāng)運(yùn)配的形式保障全鏈路的流通,雖然實(shí)際拆分出來(lái),架構(gòu)在整個(gè)商業(yè)體系的大物流、新物流、智慧物流的概念,可以細(xì)分出十幾項(xiàng)獨(dú)立的業(yè)務(wù)。但是最終,物流一定是在幾個(gè)維度上時(shí)刻保障著商業(yè)流通的固有價(jià)值:“快、準(zhǔn)、省、智”。

  大眾理解的物流價(jià)值,多數(shù)在快。送貨快不是物流的全部?jī)r(jià)值,但是送不快的物流一定沒(méi)價(jià)值。馬云給菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)定義的平臺(tái)發(fā)展使命,也是“國(guó)內(nèi)24小時(shí)送達(dá)、國(guó)際72小時(shí)送達(dá),未來(lái)?yè)?dān)負(fù)日均10億包裹的運(yùn)能。”

  這是菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)作為中國(guó)目前最大的智能物流骨干網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)方,對(duì)外公開(kāi)承諾的中長(zhǎng)期發(fā)展目標(biāo)。以這個(gè)目標(biāo)倒逼下的中國(guó)智能物流骨干網(wǎng)絡(luò)建設(shè),很多基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和系統(tǒng)性工程,必然要走驅(qū)動(dòng)阿里業(yè)務(wù)總體運(yùn)轉(zhuǎn)的同一條路——數(shù)字化;蛘咴诓锁B(niǎo)那里,更多以IoT(物聯(lián)網(wǎng))的形式承載數(shù)字化的內(nèi)涵。

  誰(shuí)能想到人類從語(yǔ)音通話向視頻通話的普及完成,其實(shí)是互聯(lián)網(wǎng)對(duì)通訊的一次破局式升級(jí)。一個(gè)道理,物流的快,數(shù)字化是整個(gè)體系。而它具體要去破局升級(jí)的,其實(shí)已經(jīng)超出倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)輸層面的快。而是在供應(yīng)鏈、倉(cāng)儲(chǔ)、數(shù)字化管理、流通鏈重構(gòu)等多個(gè)細(xì)分環(huán)節(jié),體現(xiàn)準(zhǔn)確、節(jié)省、智慧、效率等多項(xiàng)指標(biāo)的升級(jí)。

  菜鳥(niǎo)要破局。

  菜鳥(niǎo)還真的在破局,幾個(gè)最早擁抱電商的大體量零售品類:快消品、家電、服飾、新零售品牌,菜鳥(niǎo)還真的在和他們一起測(cè)試闖關(guān)。

  菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)副總裁、倉(cāng)配供應(yīng)鏈總經(jīng)理王文彬表達(dá)過(guò)同樣的意思:“新零售物流的背后,全渠道是一個(gè)趨勢(shì)。整個(gè)物流效率的提升,必須把多渠道變成一個(gè)全渠道。”

  用通俗的話來(lái)說(shuō),就是品牌商不再需要在不同分銷(xiāo)渠道,不同零售平臺(tái),搭建不同的供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)。就拿全球快消品巨頭雀巢來(lái)說(shuō),一瓶雀巢純凈水,分別走零售通的小店,走大潤(rùn)發(fā)的大賣(mài)場(chǎng),走天貓超市的電商渠道,走自己天貓旗艦店的官網(wǎng)渠道,是不是要分別搭建不同的供應(yīng)鏈渠道?

  站在傳統(tǒng)分銷(xiāo)和零售角度,答案為是。但是站在菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)的智慧供應(yīng)鏈角度,答案為否。

  雀巢已是阿里多個(gè)業(yè)務(wù)線的深度合作伙伴。這個(gè)多個(gè)業(yè)務(wù)線里,包括菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)。而雙方最新在一起測(cè)試闖關(guān)的新目標(biāo),叫做智慧供應(yīng)鏈。

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