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值得注意的是，電商企業(yè)與實體零售企業(yè)均試圖在大促節(jié)點互相借力加速流量變現(xiàn)。在阿里“雙11”合伙人計劃中，阿里已經(jīng)在嘗試著用能量與紅包為消費者讓利，并以此方式盤活體系內(nèi)各種平臺的資源，促使多維度的資源形成捆綁實現(xiàn)聯(lián)動。沃爾瑪、家樂福、永輝等在京東商城主站和京東到家頻繁聯(lián)動，借助“雙11”期間的消費熱度促使多渠道進行互相導(dǎo)流。阿里與京東在線上較量多年后，在線下流量的爭奪中同樣亦步亦趨，以收購、入股等方式結(jié)成聯(lián)盟的合作伙伴均成為電商企業(yè)拓展消費空間的工具，前者開始對體系內(nèi)的資源進行整合、梳理業(yè)務(wù)框架，檢驗體系內(nèi)流量流轉(zhuǎn)以及變現(xiàn)的成效。
中國社科院財經(jīng)戰(zhàn)略研究院主任李勇堅表示，阿里與京東進行多渠道融合的目的就是在線上流量陷入?yún)T乏時仍可謀求新渠道，當(dāng)前者與實體商超的各商業(yè)端口流量互導(dǎo)、互通后，或?qū)⒆畲笙薅缺P活整個“雙11”的流量池。與此同時，大數(shù)據(jù)描繪的用戶畫像對于電商企業(yè)來講，是能夠為實體商超選品、攬客的價值所在。當(dāng)電商能夠獲得線上與線下在“雙11”期間海量的用戶數(shù)據(jù)時，將會形成更為精準和全面的用戶畫像，促使數(shù)據(jù)更為精準，多渠道間的流量互通也能更為順暢。
供應(yīng)鏈整合大考
電商與實體商超在前端供應(yīng)鏈的融合效果將面臨“雙11”期間天量級別訂單量的考驗。線上與線下集中爆發(fā)的消費力度為整合供應(yīng)鏈帶來了新的挑戰(zhàn)，電商企業(yè)需要為實體零售企業(yè)提供相應(yīng)的零售解決方案。據(jù)了解，京東將強化營銷的精準性以拓展門店運營用戶的廣度和深度，促使實體門店在“雙11”高峰期仍可以識別并觸達用戶；在貨品方面，京東的智能供應(yīng)鏈將解決傳統(tǒng)門店庫存割裂、周轉(zhuǎn)低效等問題。
電子商務(wù)交易技術(shù)國家工程實驗室研究員趙振營解釋稱，電商企業(yè)與實體商超打通背后，向消費者開放眾多端口意在經(jīng)營用戶，零售交易、商品動銷等消費數(shù)據(jù)可以為企業(yè)提供營銷的基礎(chǔ)，促使用戶與商戶在體系內(nèi)不斷流轉(zhuǎn)而非流失。
值得注意的是，面對“雙11”期間集中的消費浪潮，實體門店的即時配送、商品和服務(wù)的整合銷售能力等成為新焦點。此前，沃爾瑪、家樂福、永輝、華潤萬家等10余萬家商超便利店、社區(qū)生鮮門店、連鎖藥房等已接連入駐京東到家，為消費者提供門店3公里范圍內(nèi)一小時內(nèi)送貨上門服務(wù)。
同時，盒馬鮮生30分鐘配送、淘鮮達一小時送達等配送都是實體門店吸引消費者的一把利器。盡管“功課”做在平時，但當(dāng)單量快速增加并達到峰值時，電商企業(yè)與實體門店均需要思考分解單量壓力的方式，商品揀貨、運力調(diào)度、路線匹配等考驗著早期的磨合度。
實際上，如今的“雙11”，折扣逐漸不再是電商企業(yè)宣傳的主流方向，覆蓋更廣泛的消費場景與提升購物銷量的重要性被不斷放大。靖捷對北京商報記者說，新零售需要為消費者產(chǎn)生增量價值，檢驗新零售能力提升在于能否實現(xiàn)消費者更低的決策成本，更好的交付體驗。
�。▉碓矗罕本┥虉� 記者 王曉然 趙述評 李烝/制表） 共2頁 上一頁 [1] [2] 雙11十周年，阿里說今年不只是線上概念了 京東雙11將從3方面推進 并聯(lián)動線下多種業(yè)態(tài) 雙11前官宣，網(wǎng)易考拉聯(lián)手馬士基推動跨境物流數(shù)字化轉(zhuǎn)型 天貓宣布600家新零售商超賣場加入“雙11” 今年雙11 張一鳴也想狂歡 搜索更多: 雙11 |
