將以等估值的股票抵發(fā)員工部分工資；若不接受抵發(fā)方案，可到HR辦理離職手續(xù)，工資發(fā)放到本周五。
■ 診斷原因：造血能力不足
行業(yè)融資速度遠遠趕不上燒錢補貼的速度，一個盈利困難，連員工的工資都難以支付的企業(yè)，怎能收攏人心陪它一起打江山？
盡管哈米對外宣傳只是業(yè)務(wù)調(diào)整，但在現(xiàn)在的市場背景下，哈米的調(diào)整余地能有多少值得懷疑，未來能否起死回生，還真是一個大大的問號。
豹便利
有網(wǎng)友爆料，獵豹移動旗下辦公室無人值守貨架豹便利，疑似全面停止鋪貨，項目所有貨架、設(shè)備和物品等全部出售折現(xiàn)，獵豹無人零售項目折戟。
2017年12月，獵豹低調(diào)入局無人貨架，豹便利已鋪設(shè)1000點位。
彼時，獵豹移動官方給出回應(yīng)稱：
豹便利從11月初開始運營，不到2個月的時間，已在線下鋪設(shè)5000個點位，2017年年底將沖擊1萬個辦公室點位。
■ 診斷原因：難逃貨損魔咒
投資周期長，貨損太大，虧損嚴重，擱在無人貨架頭上的三把刀“豹便利”同樣逃脫不了。豹便利負責(zé)人則稱，目前處于調(diào)整狀態(tài)，主要原因為了和目前獵豹的AI+機器人戰(zhàn)略更加協(xié)同。
當(dāng)這條路走不通的時候，就開始尋找另外一條路為自己加碼，但前期遇到的問題不解決好，又怎敢保證換一條路走就能走通呢？
果小美
近日，無人貨架頭部企業(yè)果小美上線了“寶貝倉”業(yè)務(wù)，整體模式接近微商，而跟原來無人貨架業(yè)務(wù)關(guān)聯(lián)不大。
果小美是無人貨架領(lǐng)頭企業(yè)之一，累計獲得超5億元的融資。
截止到今年4月，果小美無人貨架已服務(wù)超8萬家企業(yè)，業(yè)務(wù)覆蓋59個城市，貨架終端數(shù)量為近10萬個，日均交易額超過百萬元。
讓人驚訝的是，強悍的果小美也出現(xiàn)在“死亡名單”中。
在今年上半年無人貨架“倒閉”潮中，果小美也先后被曝出融資不順、裁員、撤站等新聞。
■ 診斷原因：業(yè)務(wù)創(chuàng)新能力弱
果小美的人才結(jié)構(gòu)相對單一，主要是以BD和采購為主，所以在業(yè)務(wù)創(chuàng)新上也比較弱，沒有核心競爭力。
目前來看他們轉(zhuǎn)向線上的模式和市場上其他模式相比，也沒有很創(chuàng)新的地方，仍面臨強大市場競爭，轉(zhuǎn)型效果難預(yù)料。
小 結(jié)
迎著風(fēng)口，無人貨架鋪天蓋地地襲來�？梢钥隙ǖ氖牵铝闶蹠r代，給新物種的發(fā)展創(chuàng)造了很多機會。但讓人唏噓的是，很多新物種難能經(jīng)得起市場的考驗。
這一年多來，我們也看到，無人貨架在商業(yè)模式上存在很多缺陷，比如，無法單獨盈利、激進的點位鋪設(shè)、經(jīng)不起考驗的人性、貨損率嚴重、融資速度趕不上燒錢速度等等弊端……
下半場的趨勢確實要加碼線上，無人貨架可以嘗試從產(chǎn)品類型、產(chǎn)業(yè)的形態(tài)和場景上做延伸，脫離嗷嗷待哺的形象。零售無邊界，我們也應(yīng)該思考，未來的市場不僅比拼的是誰先搶占先機，更重要的是看商業(yè)模式的創(chuàng)新性。
在這個激烈的市場上競爭，各位都想分得一杯羹，有哪些新興品牌能鶴立雞群，還有哪些企業(yè)要面臨重新洗牌，我們不得而知。
作者: 脈脈-韋美妃 來源: 微信公眾號：雅各布專欄
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